據海峽網消息，多家美媒報道，近日，美國政商兩界重要人物——總統特朗普與企業家馬斯克之間矛盾激化，引發廣泛關注。

此前，在白宮的停車場內，一輛紅色特斯拉曾十分顯眼，那是特朗普為表示對馬斯克的支持而購置的，象征著兩人之間的友誼。然而，時過境遷，如今兩人的關系已從盟友變為死敵。短短幾天內，他們之間的矛盾急劇升級，6月5日，特朗普在社交平臺上連續發布三條內容，指責馬斯克“瘋了”“失去耐性”，甚至威脅要終止馬斯克相關企業所有的政府合同；而馬斯克也不甘示弱，不僅轉發呼吁“彈劾特朗普”的內容，還曝出了有關特朗普的“猛料”，雙方你來我往，互不相讓。

馬斯克（資料圖）

這場激烈沖突的導火索，是馬斯克連續三天對特朗普極力推動的“大而美”稅改法案的猛烈抨擊。馬斯克直言該法案“令人作嘔”，他指出，這項法案會讓美國的財政赤字大幅增加約2.4萬億美元，使民眾承受著高達36萬億國債的沉重壓力。特朗普則公開表達了“對馬斯克非常失望”，而馬斯克也毫不留情地反擊，稱“沒有我，你贏不了2024年大選”。表面上看，此次罵戰是因為法案中撤銷電動汽車“強制令”這一舉措引發的。特朗普取消相關補貼，這對特斯拉的核心利益造成了重大打擊；馬斯克則痛斥該法案本質上是劫貧濟富，它大幅削減了醫療、教育以及清潔能源方面的支出，卻給富豪階層減稅達萬億之多，還投入大量資金擴充軍備。

實際上，在這背后，存在著更為深層次的矛盾。從權力分配角度來看，馬斯克作為共和黨重要金主，原本在權力核心占據一席之地，主導“政府效率部”。他曾承諾在三個月內為政府節省1萬億美元，然而最終僅實現了2000億美元的節省目標。隨后，特朗普逐漸削弱了他的影響力，不僅撤回了馬斯克舉薦的NASA局長人選，并且在起草法案時將他排除在外。這讓馬斯克感覺自己被排除在決策圈外，遭受了羞辱。

馬斯克（資料圖）

在兩人關系決裂后的24小時內，現實的影響接踵而至。特斯拉的市值大幅暴跌14%，蒸發了約1500億美元，眾多投資者陷入恐慌，紛紛拋售股票；馬斯克隨即宣布SpaceX的“龍”飛船退出美國的載人航天活動，這使得美國的載人航天事業瞬間陷入停擺狀態，國際空間站在載人運輸方面只剩下俄羅斯飛船可供依靠；同時，債務問題也愈發嚴峻，如果“大而美”法案最終落地實施，美國國債將突破38萬億大關。馬斯克警告稱，取消債務上限將會帶來巨大災難，而特朗普卻堅持“舉債救國”的理念，在財政懸崖邊緣繼續豪賭，雙方在這一關鍵問題上已難以達成共識。

隨著沖突的不斷升級，馬斯克在社交媒體平臺X上曝出驚人“大料”，他表示特朗普的名字出現在了愛潑斯坦的檔案之中，并指出這就是相關檔案未被公開的真正原因。所謂愛潑斯坦，是美國的億萬富豪，他將私人島嶼打造成“蘿莉島”，誘拐年輕女孩為權貴階層提供“性服務”。2019年，愛潑斯坦因涉嫌性交易及合謀拐賣未成年女性被捕起訴，后在獄中神秘死亡。多年來，由于愛潑斯坦生前與美國政商各界眾多權貴交往密切，其案件檔案一直處于保密狀態。

面對馬斯克的一系列激烈言論，白宮新聞秘書卡洛琳?萊維特回應稱，馬斯克對“大而美法案”不滿，僅僅是因為其中未包含他個人期望的政策，而總統的工作重點是推動這項具有歷史性意義的法案通過，以實現讓美國再次偉大的目標。

馬斯克（資料圖）

與此同時，美國國會眾議院議長邁克?約翰遜也介入此事。他在當地時間4日上午反駁了馬斯克對法案的批評，稱馬斯克完全錯誤，并透露前一晚曾給馬斯克打電話，但對方并未接聽，不過他表示后續還會繼續嘗試聯系。約翰遜還稱已與特朗普就馬斯克對法案的反應進行過交流，特朗普“對埃隆的180度大轉彎感到不滿”。此外，約翰遜在回答記者提問時表示，沒有時間制定全新法案，希望馬斯克及其他人能認識到事情的復雜性。

當首富與總統在公眾面前互相攻擊時，美國社會的價值觀和形象也受到了嚴重沖擊，曾經引以為傲的“美國夢”似乎也在這場罵戰中漸漸褪色。這場政商巨頭之間的紛爭，未來究竟會走向何方，又將給美國的政治、經濟和社會帶來怎樣更為深遠的影響，值得持續關注。