北京
俄羅斯戰轟機不夠用了！
烏克蘭用一場蛛網行動，靠著100多架低成本的無人機，就摧毀了大俄多架戰轟機，嚴重削弱了俄軍的遠程打擊能力。
為了填補損失，據俄媒報道，大俄軍方考慮將圖214客機改裝成轟炸機，用來投放Kh101、Kh22等巡航導彈。那么這個方案是否可行？既然大俄為何不進口轟6K呢？
咱們先看圖214的性能和參數，作為一款中程窄體民用客機，圖214是雙發設計，最大起飛重量110噸，最大航程7200公里，巡航速度約為0.78馬赫，配備了PS90A渦扇發動機，單臺推力可達16噸，最大商用載貨量為25噸。
雖然有客艙和貨艙，但卻不適合填放武器裝備，必須要進行后期改裝，還有圖214的電子設備，也是很普通的民航設備，同樣需要進行改裝，才能擁有現代戰轟機所需的雷達、火控系統和電子對抗設備。
還有把客機改裝成作戰飛機，需要加固機翼、起落架、機身機構，發動機和氣動設計也不合格，所有改造成本加在一起，并不比重新造一架新的轟炸機便宜。
既然大俄考慮改造，就說明大俄現在的軍工水平，已經很難生產出新的轟炸機了，說白了，只要大俄有能力造新機，就不會提出“客機改成轟炸機”這種不靠譜的方案來。
所以進口轟6K，或許是大俄解決轟炸機不足問題的最佳辦法，更何況轟6K的航電和武器系統飛行先進，綜合作戰效能，是要遠比俄軍手里現有的那幾十架破爛，比方說圖160、圖95MS，圖22M3都要厲害的。
那么大俄為何不這么做呢？難道是擔心咱們不賣給他嗎？
這只是其中一方面，現在大俄深陷戰爭中，我國是不會向大俄進行任何軍售的，更何況是戰轟機這種國之重器。
另一方面，即使大俄結束戰爭后，我國愿意賣給他轟6K，大俄也不會買，因為在大俄把面子看得比啥都重要，即使空基力量嚴重受損，即使客機改裝不靠譜，大俄也不會向咱們尋求幫助，因為大國面子不能丟。
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