一邊,是國內(nèi)各大頭部車企就敏感話題的各執(zhí)一詞;另一邊,則是“聽勸”亦逐漸成為車市年度熱詞。
畢竟,面對“內(nèi)卷”趨勢仍在持續(xù)、甚至加劇的當(dāng)下,幾乎已不可能再有任何哪怕算得上稍稍“明顯”的市場機留給各大車企“撿漏”——就這個意義而言,福特探險者(參數(shù)丨圖片)在堅守6/7座市場數(shù)年后,再推出相對更為傳統(tǒng)/主流的大五座車型自然也算是順理成章的“聽勸”之舉。
作為全車系首次推出的大五座版本,探險者四驅(qū)穿越版都有哪些主要的產(chǎn)品亮點?廠方對該車又有著怎樣的規(guī)劃與期望?當(dāng)天的上市發(fā)布會結(jié)束后,長安福特新能源汽車科技有限公司副總裁兼營銷中心總經(jīng)理陳曉波在面對《車壹圈》等數(shù)家媒體時就此侃侃而談、直抒胸臆——
“4567”:更好滿足客戶需求
眾所周知,探險者堪稱福特品牌旗下最為熱銷的全能SUV車型。自引入國產(chǎn)以來,它同樣一直穩(wěn)居中大型燃油SUV銷量榜前列,表現(xiàn)足夠出色。實際上,這還只是廠方主動選擇6/7座布局所取得的“戰(zhàn)果”。那么,長安福特此番終于推出大五座車型又基于何種考量?
陳曉波直言不諱地表示:這是因應(yīng)客戶需求之舉,因為長安福特一直堅持“以客戶為中心”。此前有客戶提出:家里的人數(shù)不多,也并不需要6/7座,所以希望能把車內(nèi)空間更多釋放出來。與此同時,大部分戶外旅行達人則對“車內(nèi)能容納多少專業(yè)裝備”更為在意。
基于上述需求,廠方通過設(shè)計師與客戶進行溝通,并做出相應(yīng)設(shè)計方案,最終確定打造一款五座版本車型,并重點對儲物空間進行延展。此外,探險者還同步停產(chǎn)兩驅(qū)版本,以“全系四驅(qū)+5/6/7座布局”來滿足廣大消費者的不同需求——“4567”,是不是很好記?
硬核產(chǎn)品力:帶你暢行西藏、新疆
除了“4567”的全新產(chǎn)品矩陣,此番上市的四驅(qū)穿越版車型還以30.98萬元的定價拉低了豪華性能四驅(qū)SUV的入手門檻。有媒體直言,這樣的價格的確讓人心動。那么,在面對西藏、新疆等自駕出行高頻目的地時,包括新車在內(nèi)的探險者全系產(chǎn)品又具備哪些優(yōu)勢?
聽了上述問題,陳曉波愈顯游刃有余。他表示:探險者采用的縱置后驅(qū)平臺為自身帶來了優(yōu)于同級車型的先天優(yōu)勢。細看當(dāng)下市場,沒有70-80萬元幾乎是買不到縱置后驅(qū)車型的。結(jié)合終端優(yōu)惠,新車實際低于30萬元的價格也體現(xiàn)了長安福特對車迷/車友的十足誠意。
陳曉波還指出:探險者擁有高剛度車身,其抗扭性在遇到西藏、新疆的特殊路況時能提供更多安全保障。此外,該車還搭載了2.3T第五代最新EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機+10AT之黃金組合,在高海拔地區(qū)出行時動力損失非常小,能輕松、從容應(yīng)對西藏、新疆的路況。
銷量表現(xiàn):取決于消費者需求和選擇
在將探險者引入國產(chǎn)后,長安福特此前一直為該車選擇了頗具個性的6/7座布局,并取得了不俗的銷量成績。現(xiàn)在,該車終于進入了相對更為傳統(tǒng)/主流的大五座市場。那么,廠方對新版本車型的銷量占比和市場表現(xiàn)有著何種期望?對后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃又有怎樣的考慮?
面對上述問題,陳曉波顯得非常務(wù)實、理性。他表示:大五座車型的推出是基于客戶真實需求,其銷量表現(xiàn)自然也取決于消費者的選擇。基于相應(yīng)的市場走勢,長安福特肯定會將其納入到未來的新產(chǎn)品設(shè)計和策劃方案中去考量,“滿足客戶需求”的宗旨永遠不會變。
接下來,陳曉波還就此給出了進一步分析。在他看來,那些十五年前購買緊湊型SUV的客戶群體現(xiàn)在有了較當(dāng)初更多的用車需求:一方面,他們希望自己的車能夠更大一些;另一方面,以更多儲物空間滿足出行所需則是基于家庭成員數(shù)量的選擇,這同樣是一種趨勢。
《車壹圈》觀點:從都市到昆侖,從城市到曠野,福特探險者的每一次進化都是對“性能”與“生活方式”的深度詮釋。隨著這款中大型高性能智慧旗艦SUV實現(xiàn)“全系四驅(qū)+5/6/7座全產(chǎn)品矩陣”,它正重新定義價值標準,并助力更多用戶實現(xiàn)“縱橫天地”夢想。
最新數(shù)據(jù)顯示,全新福特探險者今年以來的月銷量基本仍保持著“破千”走勢,發(fā)揮足夠穩(wěn)定。此時,采用更為主流的大五座布局之四驅(qū)穿越版新車前來“助陣”,不僅彰顯著廠方對消費者聲音的傾聽、對用戶需求的重視,也有望力推全系車型和品牌整體銷量更進一步。
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