白宮車庫里，那輛鮮紅色的特斯拉仍靜靜停放著，這是特朗普為支持馬斯克特意購買的“友誼見證”，如今卻成了兩人關系最沉默的諷刺。

馬斯克和特朗普這對曾經親密無間的盟友，在互聯網上掀起了一場震驚世界的罵戰，一位民主黨籍眾議員更是表示，正在爭取馬斯克的支持，希望馬斯克能在中期選舉里幫民主黨一把。

如今，抨擊特朗普的帖子已經被馬斯克主動刪除，再加上副總統萬斯的選邊站，難道這場反目成仇的戲碼將迎來大結局？

始于利益，終于利益

一切始于馬斯克對特朗普力推的“大而美”稅改法案的公開批評。這位剛卸任政府效率部負責人、獲特朗普親自歡送的科技巨頭，突然在社交媒體上猛烈抨擊該法案“令人厭惡”，將使美國背上沉重債務。

面對昔日盟友的“背叛”，特朗普在Truth Social上反擊：“省下數十億美元預算最簡單的辦法就是終止馬斯克的政府補貼和合同。”這句話如同點燃引信的火星，瞬間引爆兩人積蓄已久的不滿。

馬斯克毫不示弱，在X平臺直言：“沒有我，特朗普贏不了大選，眾議院會被民主黨控制。”他指責特朗普“忘恩負義”，甚至一度威脅要停止SpaceX“龍”飛船的飛行——這將使NASA無法運送宇航員往返國際空間站。

隨著罵戰升級，兩人沖突的核心逐漸清晰：利益與理念的雙重碰撞。一方面，馬斯克擔任政府效率部負責人期間推行的精簡政府理念，在“大而美”法案中未獲充分體現；另一方面，該法案削減了，對特斯拉至關重要的電動汽車稅收抵免政策。

對馬斯克而言，這不僅是政治理念的挫敗，更是真金白銀的損失。摩根大通分析師估算，稅收抵免政策一旦取消，特斯拉每年將損失約12億美元。

與此同時，特斯拉在歐洲主要市場銷量暴跌、品牌聲譽下滑等困境，使得稅收優惠對這家電動汽車巨頭尤為重要。

華爾街對這場權力斗爭的反應迅速而殘酷，罵戰爆發當日，特斯拉股價暴跌14%，創下史上最大單日跌幅，市值蒸發1520億美元，跌破萬億美元門檻。

約401萬份看跌期權合約易手，是20日平均水平的四倍多。投資者用自己的行為表達了對馬斯克政治冒險的強烈不滿，馬斯克個人財富也從巔峰的4490億美元縮水至3760億美元。

馬斯克悄悄刪帖示弱

在社交媒體上肆意散發不滿情緒之后，面對市場壓力和白宮反擊，馬斯克冷靜下來開始尋找對策。

他刪除了兩條最具爆炸性的帖文：一條暗示特朗普與被定罪的性犯罪者杰弗里·愛潑斯坦有關聯；另一條則直接聲稱“特朗普應該被彈劾”。

馬斯克的刪帖被外界視為示弱信號。一位白宮高級官員直言：“馬斯克刪除關于愛潑斯坦的社交媒體帖子的決定不足以修復關系。”

然而，馬斯克又來了一招借力打力，與民主黨進行了接觸。據報道，一位民主黨籍眾議員正在爭取馬斯克的支持，希望馬斯克能在中期選舉里幫民主黨一把。

畢竟作為特朗普重返白宮的“功臣”，如果沒有馬斯克的大力支持，當初美國大選的勝負還猶未可知。所以考慮到他的影響力，民主黨應該不會拒絕在這個時候保他。

面對這場政治風暴，副總統萬斯成為關鍵的調停者。他在網紅播客節目中為馬斯克辯護：“馬斯克攻擊特朗普犯了大錯，但他只是因為受挫而表現得情緒化。”

萬斯稱贊這位科技巨頭是“杰出企業家”，并肯定其領導的政府效率部工作“非常好”，但萬斯的調解努力面臨雙重阻力。

一方面，特朗普本人對修復關系興趣索然。在NBC采訪中，總統直言：“我太忙了，還有其他事情要做...我想(關系)結束了。”另一方面，共和黨內部對馬斯克的態度出現分歧。

來自內布拉斯加州的共和黨眾議員唐·培根警告：“內部分裂的團隊表現好不了。”而眾議院議長邁克·約翰遜則呼應特朗普的論調，稱馬斯克若支持民主黨將是個“大錯誤”。

針對馬斯克和民主黨人士的接觸，盡管特朗普對兩人的關系表示“心灰意冷”，但依舊對馬斯克發出赤裸裸的威脅。

當被問及是否擔心馬斯克資助民主黨候選人時，特朗普表示：“如果他那樣做，將不得不承擔非常嚴重的后果。”雖拒絕透露具體措施，但此前他已威脅終止SpaceX和特斯拉的政府合同。

未完的博弈

在政治夾縫中，馬斯克試圖開辟新戰場。他在X平臺發起投票：“現在是時候在美國創建一個真正代表80%中間派的新政黨了嗎？”獲得超過560萬投票中，80%參與者表示贊成。

馬斯克計劃將其命名為“美國黨”，雖然后續取消了該調查的置頂，而共和黨人對這個構想反應冷淡。

俄克拉何馬州聯邦眾議員湯姆·科爾淡然評價：“他會發現這事做起來非常困難。不過，他人生中一直在做非常困難的事。”畢竟，在美國兩黨制根基下，第三政黨的建立異常艱難。

盡管馬斯克刪帖示弱，但這場權力博弈遠未結束。特朗普手中握著重要籌碼：馬斯克旗下公司已獲得美國政府合同、貸款、補貼和稅收抵免超過380億美元。

而馬斯克同樣握有反制手段，“龍”飛船是美國目前唯一能將宇航員送往國際空間站的航天器；星鏈衛星互聯網服務在全球軍事和民用領域扮演著關鍵角色。若特朗普逼迫過甚，馬斯克完全可能以技術安全為由暫停服務。

這場政商聯姻的破裂，反映了更深層的政治現實。馬斯克曾以“特別政府雇員”身份進入白宮，承諾以企業家效率改革官僚體系。

但130天后，他帶著挫折感離開。他推行的改革未能制度化，反而因與特朗普決裂而面臨前功盡棄的風險。

對特朗普而言，與馬斯克結盟本是權宜之計。2019年馬斯克曾嘲笑特朗普“關稅政策愚蠢”；2020年特朗普則威脅要監管社交媒體。兩人因2024年大選利益暫時結盟，最終又因執政后的利益分配反目。

那輛停在白宮車庫的紅色特斯拉，成為這段關系最沉默的見證。它提醒人們，在華盛頓權力游戲中，沒有永恒的朋友，只有永恒的利益。

當科技巨頭的光環遇上政治現實，當商業邏輯碰撞權力規則，再耀眼的聯盟也可能在政策分歧與利益沖突中黯淡。

信息來源：
新華社 2025年6月8日 關于““口水戰”未完：特朗普警告馬斯克“投敵”后果嚴重”的報道
觀察者網 2025年6月7日 關于“萬斯“勸架”：馬斯克“犯了大錯”，但希望他回歸陣營”的報道