無論你稱它為雷克薩斯LFR還是豐田GR GT3，這款即將問世的超跑將成為日本最狂、最強的量產(chǎn)車型。 豐田 Gazoo Racing工程團隊正積極開發(fā)這臺旗艦超跑，據(jù)傳它將延續(xù)雷克薩斯 LFA的傳奇地位，而最新的消息顯示，這款猛獸最快可能在今年夏天開始量產(chǎn)，并在秋季交付首批車輛。

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這款豐田集團的全新頂級跑車，內(nèi)部代號為GR GT3，目前仍未確定將以雷克薩斯 LFR還是豐田 Gazoo Racing的品牌身份推出。 不過可以確定的是，無論它掛上哪一個品牌，都將成為豐田 GR性能陣容的巔峰之作。從之前測試場上的諜照來看，這款超跑外觀與2022年GR GT3 Concept有許多相似之處，但也加入了雷克薩斯風(fēng)格的設(shè)計元素。 此外，從諜照中傳出的引擎聲浪推測，這臺車極有可能搭載V8引擎，并與混合動力系統(tǒng)相結(jié)合，提供驚人的動力輸出。根據(jù)日本Best Car的報道，這款超跑將配備4.0升V8雙渦輪增壓引擎，并搭載豐田研發(fā)的自充電式混合動力系統(tǒng)。 光是燃油引擎部分，就能輸出720 hp（537 kW / 730 ps）的大馬力，而當(dāng)電動輔助系統(tǒng)加入后，最大協(xié)同輸出將突破900 hp（671 kW/ 912 ps），達(dá)到頂級超跑水平。此外，這款車將采用鋁合金底盤搭配碳纖維車身，兼顧輕量化與剛性強度，提供卓越的控表現(xiàn)。 另外，專屬賽道版本的GT3賽車還將配備側(cè)排氣管與更加激進(jìn)的空氣力學(xué)設(shè)計，與道路版車型有所區(qū)別。這款GR超跑的起售價約為3000萬日元（約142萬元），相較于Lamborghini（蘭博基尼）Temerario、Ferrari（法拉利）296 GTB，以及即將登場的McLaren（邁凱倫）電動化750S繼任者，價格更具競爭力。 此外，與雷克薩斯 LFA限量500臺不同，這款車型并不會是限量生產(chǎn)，這意味著它將比LFA更容易賣到，當(dāng)然，前提是你有超跑等級的預(yù)算。有消息指出，這款車最早可能在今年夏天正式發(fā)布，如果屬實，我們很快就能見到更多官方信息。 敬請期待這臺豐田史上最強超跑的誕生。