據新華社消息，6月5日晚，中美兩國元首通電話，釋放加強溝通的積極信號。但6日，美總統特朗普簽署增強美無人機能力的行政令，欲阻止中國無人機入境。美國此時對華釋放的“雙面信號”，暴露出其戰略決策的矛盾性。先看通話背后的美方訴求：據經合組織數據，2025年美國經濟增長率預計最高僅1.6%，2026年增長前景也不樂觀。今年一季度，美國進出口總額出現創紀錄歷史跌幅，其中對華出口下滑明顯，直接沖擊其制造業——美國ISM統計顯示，該國制造業進口指數已降至近16年最低的40點以下。

同時，美債規模突破36萬億美元，債務增速遠超經濟增速，形成難以破解的死循環。在政治層面，特朗普政府內部派系斗爭激烈，美聯儲與聯邦政府博弈持續，國會中反對勢力也在掣肘其政策推進，就連其政治盟友馬斯克也與其爆發公開沖突。多重壓力下，美方不得不尋求與中方對話以緩解國內困境。但美方一邊尋求對話，一邊卻在關鍵領域對華施壓。以此次無人機行政令為例，其聲稱要“強化反無人機手段”“鼓勵購買國產無人機”，實質是試圖遏制中國在該領域的優勢。

無人機（資料圖）

數據顯示，中國無人機專利占全球總量七成以上，2024年全國無人機研制生產企業超2300家，在售商業、民用無人機超1000款，民用市場規模突破千億元且持續增長。中國在無人機領域的技術積累和產業生態，早已形成難以撼動的優勢。即便美方通過行政手段筑起貿易壁壘，也無法阻擋中國低空經濟的發展——中國互聯網協會擬成立低空經濟工作委員會，中國電信舉辦的低空經濟合作發展大會也于近期召開，國內市場對無人機的需求正迎來爆發式增長。

事實上，美方這種“對話與遏制并行”的策略，在經貿領域早有先例。自特朗普政府發起對華關稅戰以來，美方累計加征關稅稅率達145%，卻低估了中國經濟的韌性：中國對美出口依賴度從2018年的19.2%降至2024年的14.7%，通過開拓東盟、“一帶一路”沿線等多元市場，構建起風險緩沖帶。2025年1—4月，中國貨物進出口總額同比增長5.6%，其中出口增長9.3%，裝備制造業、高技術制造業增加值分別增長9.8%和10%，新能源汽車、充電樁等產品產量增速超38%。

特朗普（資料圖）

這些數據表明，中國經濟憑借完整的產業體系和強大的創新能力，不僅消化了外部沖擊，更在新質生產力領域打開發展空間。美方的誤判還體現在對盟友關系的處理上。前美駐華大使伯恩斯指出，特朗普政府當年對中國加征關稅時，無差別地對日韓、歐盟等盟友揮舞關稅大棒，導致美國失去“天然盟友”——若美歐日結成聯盟，本可占據全球60%的GDP，但這種“無差別攻擊”讓美國自斷臂膀，反使中國在貿易戰中贏得調整空間。

如今美方在科技領域對華圍堵，同樣面臨盟友離心的風險：中國在人工智能領域通過開源模式吸引全球開發者，非洲市場40%的智能手機由中國傳音提供，這種“技術民主化”和“因地制宜”的策略，正讓中國科技企業在全球南方市場建立深厚根基，而美國企業依賴的付費模式則顯得越來越缺乏競爭力。值得警惕的是，美方一些政客至今仍沉浸在“中國只會模仿”的過時認知中。伯恩斯在華三年觀察發現，中國在量子計算、人工智能等前沿領域已部分超越美國，科技人才儲備驚人，戰略執行力更是美國難以企及——中國數十年如一日推進科技計劃，而美國卻在政治極化中陷入戰略短視。

伯伯恩斯（資料圖）

這種認知鴻溝，使得美方難以客觀評估中國發展態勢，進而制定理性的對華政策。從中美關系全局看，兩國合則兩利、斗則俱傷是被歷史反復證明的真理。6月5日的元首通話中，中方明確指出“臺灣問題是中美關系第一條不可逾越的紅線”，強調“校正中美關系航向需要排除干擾”。美方雖承諾繼續奉行一個中國政策，但在實際行動中卻屢屢挑戰中方核心利益，此次無人機行政令就是例證。

這種說一套做一套的做法，不僅損害互信，更會加劇兩國在科技、軍事等領域的誤判風險。當前國際社會正經歷深刻變革，中美作為全球最大的兩個經濟體，肩負著維護世界和平與發展的重要責任。美方應認清形勢，摒棄“冷戰思維”和零和博弈心態，停止一邊尋求對話合作、一邊制造對抗的雙重標準做法。只有以平等、尊重、互惠為基礎，通過坦誠溝通解決分歧，才能避免兩國關系陷入“沖突對抗”的陷阱，真正為世界注入穩定性和正能量。