日前，交通運輸部官網發布了2024年鐵道統計公報。截至去年底，全國鐵路營業里程達到16.2萬公里，其中，高速鐵路營業里程達到4.8萬公里。經歷了2020年至2022年的連續三年客運低迷期后，2023年鐵路客運量增長明顯，2024年更實現了客貨運量雙增長。統計公報顯示，2024年，全國鐵路旅客發送量完成43.12億人，比上年增加4.58億人，增長11.9%。全國鐵路貨運總發送量完成51.75億噸，比上年增加1.39億噸，增長2.8%。

全國鐵路營業里程達到16.2萬公里，高鐵達4.8萬公里

旅客運輸方面，2024年，全國鐵路旅客發送量完成43.12億人，比上年增加4.58億人，增長11.9%。其中，國家鐵路40.85億人，比上年增長10.9%；其他鐵路2.27億人，比上年增長34.0%。全國鐵路旅客周轉量完成15799.10億人公里，比上年增加1069.74億人公里，增長7.3%。其中，國家鐵路15776.35億人公里，比上年增長7.2%；其他鐵路22.74億人公里，比上年增長85.9%。

貨物運輸方面，2024年，全國鐵路貨運總發送量完成51.75億噸，比上年增加1.39億噸，增長2.8%。其中，國家鐵路39.85億噸，比上年增長1.9%；其他鐵路11.89億噸，比上年增長5.8%。全國鐵路貨運總周轉量完成35861.90億噸公里，比上年減少598.49億噸公里，下降1.6%。其中，國家鐵路32580.63億噸公里，比上年下降0.2%；其他鐵路3281.26億噸公里，比上年下降14.1%。

運輸安全方面，2024全年，全國鐵路未發生鐵路交通特別重大、重大事故；發生較大事故2件，與上年持平。鐵路交通事故死亡人數比上年下降18.0%。

鐵路建設方面，全國鐵路固定資產投資完成8506億元，投產新線3113公里，其中高速鐵路2457公里。全國鐵路營業里程達到16.2萬公里，其中，高速鐵路營業里程達到4.8萬公里；復線率60.8%；電化率76.2%；西部地區鐵路營業里程6.6萬公里。全國鐵路路網密度168.5公里/萬平方公里。

節能減排方面，國家鐵路能源消耗折算標準煤1801.2萬噸，比上年增加48.5萬噸，增長2.8%。國家鐵路化學需氧量排放量1337噸，比上年減少130噸。二氧化硫排放量456噸，比上年減少196噸。

中歐班列和西部陸海新通道班列運量增幅明顯

作為中國鐵路國際運輸的“明星產品”，2024年，中歐班列和西部陸海新通道班列的運量也增幅明顯。中歐班列開行1.9萬列，發送貨物207萬標箱，比上年分別增長10%、9%。西部陸海新通道班列發送貨物96萬標箱，比上年增長11%。

此外，據國鐵集團消息，2025年6月10日8時32分，隨著75052次中歐班列從青島膠州站開出，中歐班列歷年累計開行突破11萬列，發送貨值超4500億美元。目前，國鐵集團正加快構建中歐班列高效運輸體系、多元通道體系、創新發展體系、安全保障體系，持續推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展，為服務高質量共建“一帶一路”、助推我國高水平對外開放、保障國際供應鏈穩定暢通注入了新動能。

如今，中歐班列通道網絡逐步完善，中歐班列服務范圍基本覆蓋亞歐全境。亞歐鐵路運輸網絡越織越密。

在國內，構建了西、中、東三條通道，有針對性地吸引不同方向貨源。在境外，形成了北、中、南三線并行的局面，近年來大力開展中歐班列南通道試運行，開辟了入歐新徑路，同時與沿線國家鐵路部門就運輸組織、價格等充分協商，推動了境外通道多元化發展，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的中歐班列境外通道網絡格局日趨完善。目前，中國境內已有128個城市開通了中歐班列，通達歐洲26個國家229個城市以及11個亞洲國家超過100個城市。

新京報記者 裴劍飛

編輯 張牽 校對 劉軍