誰也沒想到，當(dāng)美國大肆宣揚霸權(quán)主義，讓不少國家對其討好、獻媚之時，有一個南亞小國不僅拒絕與美國為伍，而且在聯(lián)合國多次對美國提案投下反對票。即使遭受制裁，也要支持中國，甚至不惜傾家蕩產(chǎn)。

而如今，中國發(fā)展起來后，投桃報李，直接猛砸80億，回報這個一直以來站在中國身后的國家。

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1990年，聯(lián)合國大會的氣氛緊張得讓人喘不過氣來，美國聯(lián)合了213個國家，準(zhǔn)備通過一項制裁中國的提案，這陣勢，簡直是要把中國逼到墻角了。

全球都以為中國這次要孤立無援了，沒想到，就在這個關(guān)鍵時刻，有兩個國家站了出來，投了反對票。

一個是古巴，這大家或許都能理解，畢竟古巴和美國那點恩怨人盡皆知，但另一個國家，巴基斯坦就讓人感到非常意外了。

要知道，在那時巴基斯坦可以說是美國的“小弟”，美國還拿著F-16戰(zhàn)機和每年500萬美元的援助當(dāng)誘餌，想讓巴基斯坦也跟著一起制裁中國。

但巴基斯坦的代表硬是扛住了這個誘惑，當(dāng)著全世界的面，按下了反對鍵，這一舉動讓不少國家代表都非常震驚，誰也沒想到一個南亞小國竟然肯為了中國和美國對著干。

而美國自然也被氣得不行，馬上就給巴基斯坦使起了絆子。

他們凍結(jié)了巴基斯坦在海外的資產(chǎn)，還中斷了和巴基斯坦的經(jīng)貿(mào)往來，已經(jīng)交付給巴基斯坦的F-16戰(zhàn)機，也被扣在了機場，不讓巴基斯坦開回來。

31億美元，占了巴基斯坦GDP的8%的援助就這樣一下子沒了，不光如此，巴基斯坦的外匯儲備也暴跌了60%，整個國家都陷入了經(jīng)濟癱瘓的狀態(tài)。

但即便是這樣巴基斯坦以及巴基斯坦的群眾也沒有后悔過幫助中國。

而這段情誼早就在1947年悄然開始了，那時候印巴分治，巴基斯坦獨立了，但這個新生的國家日子并不好過。

印度那邊有著美國和蘇聯(lián)的雙重支持，實力越來越強，而巴基斯坦夾在中間，日子過得緊巴巴的，別說武器了，就連群眾吃飽都費勁。

1962年，中印爆發(fā)了沖突，當(dāng)時印度有著美國提供的M41坦克和蘇聯(lián)提供的米格-21戰(zhàn)斗機，實力大增。

巴基斯坦在得知這個消息之后，沒有選擇站隊印度，反而冒著自己被西方制裁的風(fēng)險，公開聲援中國。

這在當(dāng)時是需要巨大勇氣的，畢竟巴基斯坦和印度是死對頭，得罪印度，那可不是鬧著玩的。

1965年，第二次印巴戰(zhàn)爭爆發(fā)了，一開始巴基斯坦打得還挺順利的，但沒想到，美國卻突然變了卦，切斷了巴基斯坦的武器供應(yīng)。

這下巴基斯坦可就麻煩了，印度那邊，裝甲部隊一路打過來，直逼巴基斯坦的首都，巴基斯坦也因此陷入了絕境，武器彈藥都供應(yīng)不上，眼看著就要頂不住了。

就在這危機關(guān)頭，中國出手了，中國連夜啟運了59式坦克和殲-6戰(zhàn)機，甚至連現(xiàn)役部隊的裝備也都抽調(diào)出來支援巴基斯坦。

這些裝備，都是中國自己用的，現(xiàn)在卻都給了巴基斯坦，這情誼，真的是重如泰山。巴基斯坦的士兵們，在戰(zhàn)場上看到了中國送來的裝備，心里都燃起了希望。

巴基斯坦和中國之間的友誼，可不是光靠嘴上說說，都是用這些實際行動一點一點積累的。

進入21世紀后，巴基斯坦和中國之間的合作，也有了新的發(fā)展。

2001年，美國發(fā)動了反恐戰(zhàn)爭，巴基斯坦也積極參與其中，巴基斯坦方面，為中國攔截了超過300名的東突恐怖分子，還搗毀了27處恐怖訓(xùn)練營。

這些恐怖分子，都是想破壞中國的社會穩(wěn)定，巴基斯坦幫中國把這些人都抓了，等于是在中國背后給了一把力。

中國也沒有忘記巴基斯坦的付出，在巴基斯坦被美國制裁的時候，中國秘密援建了巴基斯坦的“哈立德”主戰(zhàn)坦克生產(chǎn)線。

這條生產(chǎn)線，讓巴基斯坦的裝甲部隊實現(xiàn)了國產(chǎn)化，國產(chǎn)化率從原來的12%提升到了65%。

這樣一來，巴基斯坦的軍隊裝備，就不再受制于人了，這可是關(guān)系到國家安全的重大事情。

中國崛起之后，對巴基斯坦的援助，也從單純的“輸血”變成了“造血”。2006年，中國給巴基斯坦提供了首批80億的援助，這筆錢，被用來建設(shè)瓜達爾港的一期工程。

在奠基儀式上，推土機開動的時候，上面還刻著“中巴友誼萬歲”這幾個字，這簡單的一句話，卻表達了中巴兩國人民的共同心愿。

從2006年到2025年，中巴經(jīng)濟走廊累計投資已經(jīng)超過了600億美元。這600億美元，可不是白花的，它們都變成了實實在在的工程。

現(xiàn)在，巴基斯坦已經(jīng)建成了9座水電站，這些水電站，解決了巴基斯坦40%的電力缺口，讓巴基斯坦的居民用上了穩(wěn)定的電。

還建成了1200公里的高速公路，這些高速公路，讓巴基斯坦的物流成本降低了40%，商品運輸更加方便了。

另外，瓜達爾自貿(mào)區(qū)也建成了，吸引了37個國家的企業(yè)入駐，這可是巴基斯坦經(jīng)濟發(fā)展的一大助力。

瓜達爾港的變化，更是讓人驚嘆。以前，瓜達爾港只是一個不起眼的小漁村，現(xiàn)在，它已經(jīng)變成了一個黃金樞紐，港口的年吞吐量，從原來的10萬噸，一下子躍升到了1.2億噸。

巴基斯坦通過這個港口，打通了中亞的能源通道，石油進口成本降低了35%，再也不用完全依賴印度港口了。

這對巴基斯坦來說，意義重大，等于是在地緣政治上有了更多的主動權(quán)。

而中巴兩國之間的友誼，不僅僅只體現(xiàn)在政治和經(jīng)濟上，還體現(xiàn)在文化和文明上。

巴基斯坦境內(nèi)出土的漢代絲綢殘片，和中國新疆發(fā)現(xiàn)的巴式彩陶，遙相呼應(yīng)，證明了兩國之間早在兩千多年前，就有了文明的交流。

現(xiàn)在，中巴聯(lián)合考古隊，在犍陀羅遺址發(fā)現(xiàn)了唐代僧人取經(jīng)筆記的殘頁，這更讓兩國的友誼有了歷史的見證。

在年輕人之間，這種友誼也體現(xiàn)得淋漓盡致。巴基斯坦的90后，流行一句話：“Chini no.1!”（中國第一）。

中國短視頻平臺上，關(guān)于“巴鐵”的視頻播放量超過了500億次，巴基斯坦的網(wǎng)紅用烏爾都語翻唱中國的歌曲《朋友》，也成了爆款。

這些都在說明，中巴兩國的年輕人，對彼此的友誼，是發(fā)自內(nèi)心的認同和喜愛。

在當(dāng)今這個霸權(quán)主義盛行的時代，中巴兩國用70年的時間，證明了真正的友誼，是經(jīng)得起考驗的。

美國用F-16戰(zhàn)斗機來衡量盟友的價值，而中國用港口和公路來澆筑信任。

中巴兩國用他們的行動告訴我們，在零和博弈盛行的今天，真正的大國擔(dān)當(dāng)，是把朋友的困境當(dāng)成自己的使命；真正的小國尊嚴，是用骨氣而不是利益來丈量外交的天平。

中巴兩國，用他們的故事，給我們上了一堂生動的國際關(guān)系課，讓我們看到了，在這個復(fù)雜的世界里，還有一種純粹的、值得我們?nèi)フ湎У挠颜x。

信息來源：新華網(wǎng)