據第一財經消息，6月6日，歐盟輪值主席國波蘭經濟發展與技術部副部長宣稱，即便歐盟與美貿易談判失敗，也不會加強對華貿易合作，這一言論引發外界廣泛關注。

貿易（資料圖）

近年來，美歐關系因特朗普政府推行的單邊主義政策而摩擦不斷。美歐貨物貿易規模龐大，去年雙方貨物貿易總額接近1萬億美元，經濟聯系極為緊密。然而，特朗普近期揚言對歐盟加征50%關稅，這一威脅讓德國等經濟強國憂心忡忡，有預測指出，若該關稅落地，德國GDP可能下降0.1%。在美歐貿易關系緊張的大背景下，歐盟內部在對華態度上卻出現了明顯分化。

以西班牙為代表的南歐國家，從自身經濟利益出發，積極尋求與中國深化合作。西班牙首相桑切斯將中國視為電動汽車供應鏈等領域的重要合作伙伴，在歐盟就對華電動汽車關稅投票時投出棄權票。該國商界看到中國在人工智能、物聯網等前沿領域的技術優勢，期望吸引中國投資推動本土產業升級。與之形成鮮明對比的是，捷克、波蘭等中東歐國家卻采取對華強硬立場。捷克政府曾以網絡安全問題為由無端指責中國，盡管未完全退出中國-中東歐“16+1合作”，但其相關政策已致使中國對捷克投資顯著減少。

波蘭作為歐盟輪值主席國，其官員的涉華言論引發諸多爭議。波蘭副部長宣稱歐盟即便與美國貿易談判破裂也不加強對華合作，這一表態看似強硬，實則與波蘭自身經濟利益相悖。公開數據顯示，波蘭是中國在中東歐地區的最大貿易伙伴，中國也是波蘭在亞洲的第一大經貿伙伴。自中國-中東歐國家合作機制啟動以來，雙邊貿易額持續攀升。波蘭在意識形態上雖更傾向西方，但波蘭企業界高度重視對華經貿關系。而法國、德國等歐盟主要經濟體，法德領導人計劃聯合訪華，中國可能一次性采購200至500架空客飛機，這一系列舉動彰顯出務實合作的趨勢。

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波蘭在此時發表如此涉華言論，背后有著復雜的原因。從地緣政治角度看，波蘭長期依賴美國的軍事庇護以應對來自俄羅斯的地緣威脅，因此在國際事務中傾向于配合美國的戰略主張，對中國采取強硬態度可視為對美國的戰略呼應，借此換取美國更多的政治支持與安全保障。從歐盟內部政治博弈層面而言，波蘭與德法等西歐大國在諸多議題上存在分歧，波蘭試圖通過在對華政策上采取激進姿態，挑戰德法主導的傳統格局，提升自身在歐盟政策制定中的話語權。

在歐盟整體層面，波蘭的激進主張與德法等主流歐盟國家的溫和態度沖突，可能加劇歐盟內部矛盾，削弱歐盟在國際事務中的協調能力與對外一致性。歐盟當前面臨俄烏沖突導致的能源和供應鏈危機，以及特朗普關稅政策帶來的經濟不確定性，中國作為全球第二大經濟體，2024年與歐盟貿易額突破8000億歐元，是歐盟重要的合作伙伴。中國歐盟商會發布的《商業信心調查2025》顯示，26%的受訪歐企將供應鏈在岸外包至中國，超過60%的在華歐企計劃增加在華南地區的投資，這表明中國供應鏈競爭力和市場潛力得到廣泛認可。歐盟若聽從波蘭的主張，對中美同時采取強硬態度，可能引發惡性貿易摩擦，擾亂全球供應鏈，阻礙歐洲經濟復蘇和全球經濟增長。

貿易（資料圖）

波蘭對中美“兩線開戰”的立場，更多是基于短期政治利益和安全訴求，缺乏經濟邏輯支撐，不符合歐盟整體利益以及中歐經濟相互依存的現實。歐盟若想在復雜的國際經濟環境中維護自身利益，應摒棄意識形態偏見，理性看待中國市場的重要性，內部保持團結，在與美國的關稅談判中爭取有利地位，同時將中國視為平等合作伙伴，攜手維護自由貿易和多邊合作。