南亞天空突然變得擁擠了，中國殲-35A遇上俄羅斯蘇-57E，中間夾著個印度犯難

印度班加羅爾航空展的停機坪上飄著濃重的火藥味。

俄羅斯蘇-57E和美國F-35A首次肩并肩停在印度人的地盤上，表面看是來湊航展熱鬧，實則在印度空軍司令部辦公室，兩個軍事大國的代表正為爭奪百億美元訂單打得頭破血流。

事情要從前陣子巴基斯坦官宣說起——他們向中國采購了殲-35A、空警500預警機和紅旗19防空系統。

這條消息把印度防長辦公室的茶壺都摔碎三套，畢竟去年印巴空戰被梟龍戰機壓著打的記憶還沒褪。

這節骨眼上，俄羅斯突然開竅了，拿著蘇-57E說明書登門，上面寫著"附贈全套源代碼"，這對做夢都想做軟件大國的印度來說，等于把整個飛機廠的鑰匙都遞了過來

最讓印度人心動的就是那串源代碼。

飛機上的飛行控制、火控雷達這些核心模塊全部開放，能直接把蘇-57E改造成"印度定制款"。

光說這誠意，美國人就比不過——英國買了上百架F-35至今都碰不到源代碼，印度就算拿到訂單也照樣得看洛克希德臉色。

俄羅斯現在被西方制裁搞得焦頭爛額，連給自家軍隊造蘇-57都費勁，印度成了他們翻盤的唯一指望。

這出戲的看點就在，當慣了大爺的俄羅斯軍工集團，居然肯跪著求人接盤。

要知道十年前搞五代機合作那會兒，俄羅斯連螺絲釘圖紙都不給印度看，現在主動把看家底的技術文件擺上談判桌，可見國際軍火市場真要變天了

印度人捧著源代碼跟捧個燙手山芋似的。

買吧，剛吹出去要自主研發五代機AMCA，這頭花天價抱個俄羅斯大腿算怎么回事？不買吧，北邊中國殲-20都服役兩百架了，西邊宿敵巴基斯坦的殲-35A今年就得到貨。

空軍參謀長看著去年從法國買的那36架陣風就心疼——每架能造三座泰姬陵的價錢，實戰時連巴基斯坦的梟龍都收拾不了。

現在AMCA還在圖紙上飄著，2030年前搞出原型機都夠嗆，這段空窗期拿什么鎮場子？更要命的是美國又拿制裁嚇唬人，當初買S-400導彈就被收拾過，這回要是簽了蘇-57E的合同，怕是又得在華盛頓和莫斯科之間踩鋼絲

國際軍貿這出戲越唱越邪乎。

戰斗機賣得跟智能手機似的，俄羅斯學著搞起"開源系統"，美國堅持搞"封閉生態"，中國直接輸出整套防空體系。

印度人看似手握選擇權，實際成了別人跑馬圈地的試驗場。

源代碼聽著是塊香餑餑，但俄國人能把壓箱底的技術白送？看看T-90坦克的發動機、蘇-30MKI的矢量推力噴嘴，哪次不是簽完合同就出幺蛾子。

再說俄羅斯現在零部件都供不上，別回頭蘇-57E買回來得用印度斯坦航空的備用件湊合。

那些源代碼說破天也就是個軟件包，真遇到航電系統卡殼，還不是得等俄羅斯工程師飛過來救火

印度防務圈吵得最兇的是"自主創新"這道坎。

AMCA項目已經被捧成國運工程，跟當年核試驗一個級別。

但現實擺在眼前——光輝戰機磨嘰四十年才定型，阿瓊坦克現在還是閱兵場專用車。

買蘇-57E源代碼說是為AMCA抄近道，可俄羅斯航電系統和美國發動機根本是兩套語言體系。

到時候軟件融合出問題，AMCA恐怕得變成四不像。

這讓我想起華為被斷供時玩的那手絕地反擊，自主研發這條路，不閉門修煉個十年八載根本出不了真功夫。

買來的技術再先進，終究是借來的鎧甲，自家練就的金鐘罩才能行穩致遠

站在南亞上空看，巴基斯坦算是走了條聰明路。

找中國買武器不用糾結被卡脖子，從梟龍到殲-35A，生產線直接搬到家門口。

預警機、防空導彈成套配置，等于買了套智能安保系統。

這套玩法印度學不來，畢竟人家背后站著超級大國。

現在全球軍貿市場開始拼售后服務，俄羅斯還在搞一錘子買賣，中美早就玩起生態圈了。

印度要想不被當韭菜割，只能咬牙啃下核心技術這塊硬骨頭。

這就像考場上抄答案，抄完填空題還能得幾分，碰到大題直接傻眼。

等到實戰真刀真槍干起來，沒有自主技術的軍隊就像考試作弊的考生，永遠直不起腰桿

印度現在就像站在十字路口的旅人，左邊是俄羅斯遞來的即食快餐，右邊是美國端著的會員套餐，往前看是布滿荊棘的自力更生之路。

選快餐能解燃眉之急，選套餐得看別人臉色，唯獨最難走的那條道，走著走著或許能闖出新天地。

軍購這事兒，表面上看著是買賣鋼鐵零件，實際拼的是戰略定力。

買來的戰斗機飛得再快，也追不上自主研發的腳步。

當年中國軍工被西方鎖喉時，誰能想到如今能造出殲-20？歷史總愛獎勵那些肯在實驗室流汗的人，而不是在軍購合同上蓋章的。

印度要真想當南亞霸主，是時候放下購物車，老老實實回車間擰螺絲了，別看現在難，二十年后回頭看，今天遭的罪都是明天的底氣