在系統里程、充電速度等性能競賽和冰箱彩電大沙發的功能競賽之后，固態電池、大模型和AI上車，智駕平權又接踵而來。但是電池起火、自動駕駛失控、隱形門把手陷阱等意外事故，也不斷地提醒我們，新技術競賽時刻都要以守住安全底線為前提。

6月11日，中國汽研60周年發展大會暨科技周活動上，中國汽研與中汽中心、長春檢測中心、中機認檢、上海車檢、招商車研、達安檢測中心等七大科研檢測機構行動宣告承諾，攜手并肩，共筑汽車質量安全的堅實防線，為中國汽車行業的高質量發展保駕護航，讓“中國制造”的每一份品質承諾，行穩致遠。

推動行業進步，離不開技術標準先行、創新生態共建的戰略協同。中國汽車工程研究院股份有限公司與中國汽車工程學會將深化合作，引領產業向智能化、高端化、全球化發展。圍繞這一宏偉目標，雙方簽署戰略合作協議，雙方將在更廣闊的領域、更深層次上攜手并進，打造協同創新高地，共塑汽車產業發展未來。??

此外，科技創新活力與人才培養的根基，深植于“研以致用”的肥沃土壤。為匯聚高校的前沿洞見與工程實踐，加速科研成果轉化，培育汽車新質生產力，中國汽研致力于搭建與頂尖學府深化合作的堅實橋梁。現場，中國汽車工程研究院股份有限公司、西安交通大學能源與動力工程學院、北京昇科能源科技有限責任公司、清華大學車輛與運載學院、長安大學汽車學院、北京航空航天大學交通科學與工程學院等簽署合作備忘錄。中國汽研與頂尖學府達成戰略合作共識，共促產學研深度融合邁上新臺階，為科技創新注入強勁動能，為產業發展構筑堅實人才根基。

中國汽研黨委書記、董事長周玉林表示，傳統汽車正向數據驅動、自我進化的新物種、這種“智能移動空間”的新汽車轉型，中國汽研將轉型為“交通運輸行業服務商和產業生態運營商”，構建“研發-測試-認證-品宣”全生命周期體系，聚焦AI大模型、固態電池、氫能等新興技術。

中國中檢黨委副書記、總經理李永吉致辭中表示，未來，將加快打造百億級的檢驗檢測認證上市平臺。中認車聯網和天津口岸的4家檢測機構將劃轉交由中國汽研管理運作，進一步完善中國汽研專業檢測能力布局。同時，在歐洲和共建“一帶一路”國家，支撐其打造覆蓋境外路試、認證等綜合質量服務的本地化平臺，為我國汽車“出海”提供堅實支撐。此外，還將建立交通運輸板塊業務協同發展機制，成立基石業務、口岸業務、創新業務3個專項工作組，集約客戶資源，落地香港氫能技術服務、中國—馬來西亞道路安全車輛聯合研究中心、商用車測評國際聯合研究中心等重要項目。

上游新聞記者 嚴薇 中國汽研供圖