【2025年6月13日】近日，在沃爾沃汽車安全中心碰撞實驗室迎來25周年之際，沃爾沃汽車面向全球用戶全面展現了其在安全技術、安全標準領域的深厚積淀與開拓創新，并首次于同一場景使用三輛電動汽車進行公開測試，讓關注汽車安全的每一個人再次領略到沃爾沃汽車超越五星標準的安全實力與極致追求。

（沃爾沃汽車安全中心碰撞實驗室）

基于真實事故數據，安全標準始終保持領先

? 每一輛沃爾沃汽車均遵循嚴苛的安全標準進行測試，旨在最大限度減少任何真實場景下人員的受傷風險。沃爾沃汽車的安全標準不僅超越機構評級、行業標準與相關法規的要求，更基于覆蓋8萬多名乘員的5萬多起真實事故數據，通過真實場景重現來進行車輛安全測試。由于始終基于真實事故數據進行嚴苛的安全測試，沃爾沃汽車的側柱碰撞測試、鞭甩測試和高強度部分重疊碰撞測試等一系列安全測試，甚至推動了許多行業安全評級的制定。

今年正值沃爾沃汽車的事故調查小組成立55周年。沃爾沃汽車于1970年便成立該小組，負責收集、分析真實事故數據，現在仍保持每年深度調查70起真實事故。

（沃爾沃汽車事故調查小組部分成員）

25年累計7,000余次碰撞測試，98年堅守“安全”精神內核

沃爾沃汽車安全中心碰撞實驗室成立于2000年，迄今仍是世界上最先進的企業汽車碰撞實驗室與最大的汽車安全技術試驗場之一。過去25年間，該實驗室已累計進行超過7,000次碰撞測試，平均每天至少撞毀一輛新車。甚至，以沃爾沃EX90為例，該車型上市前累計投入80輛新車進行了120余次碰撞測試。該實驗室擁有兩條測試道，分別長154米和108米。其中較長的一條為固定測試道；較短的一條為可移動測試道，能夠按180-90度角度任意組裝，既能以不同角度和速度完成碰撞測試，也能模擬兩輛車迎面相撞。兩條測試道上的汽車碰撞速度都可達120公里/小時，并且都可雙向行駛，用于模擬側翻等相對罕見的真實事故場景。此外，車輛在進行實際碰撞測試前會先經過數千次電腦模擬碰撞測試，生成的數據同樣用于汽車安全研發。

（碰撞實驗室的可移動測試道能夠按180-90度角度任意組裝）

安全始終是沃爾沃汽車的核心價值與一切工作的核心。從1959年發明三點式安全帶，到1991年推出里程碑式的側撞保護系統（SIPS）；從2008年推出全系標配的城市安全系統，到2023年發布世界樹智能安全體系（Safe Space Technology），沃爾沃汽車始終將“安全”作為不變的精神內核，用近一個世紀的技術積淀書寫了一個負責任品牌的安全發展史。

（沃爾沃汽車首次于同一場景使用三輛電動汽車進行公開測試）

采用全新先進計算技術，掀起安全技術研發“效率革命”

隨著自身技術創新的進一步推進，沃爾沃汽車已開始采用更先進的計算方式收集、迭代數據，以進一步分析事故原因，助力主動安全功能的研發。例如，沃爾沃汽車正在探索名為“高斯濺射（Gaussian splatting）”的先進計算技術，通過運用真實世界的視覺數據和人工智能（AI）技術創建大量逼真、自然的3D場景和對象，從而助力更高效地開發高級駕駛輔助系統（ADAS）等安全軟件。得益于數以億計的真實交通數據和更加先進的計算技術，沃爾沃汽車的安全軟件研究極端場景所需的時間，從數月縮短至數天，實現了驚人的“效率革命”。

同時，沃爾沃汽車現在還能夠綜合處理旗下全新電動車型核心計算平臺收集的真實交通場景數據，助力電動汽車的安全性能提升。這將進一步助力沃爾沃汽車在電氣化、智能化時代繼續保持安全領域的領先地位。

（碰撞實驗室的公開測試現場）

安全技術的創新與安全標準的迭代沒有終點。沃爾沃汽車安全中心碰撞實驗室成立25周年的重要時刻，也是沃爾沃汽車總結經驗、再次出發的重要契機。未來，沃爾沃汽車將繼續秉持以人為尊的理念，聚焦安全技術創新，堅持基于真實事故數據的安全標準，堅定向“零碰撞”的美好愿景進發。

本文源自：金融界