隨著廣大消費者對汽車空間要求越來越高，中型車的關(guān)注越來越高了，尤其是近兩年隨著國產(chǎn)車的強勢再加上新能源車技術(shù)越來越成熟，對于合資品牌的影響還是非常大的，就算是寶馬、奔馳、奧迪這樣的一線豪華品牌都開始以價換量了，自然像其他普通合資品牌就更不用說了。今天咱們要聊的主角就是日產(chǎn)天籟，天籟這款車型在國內(nèi)已經(jīng)多年，此前銷量還是非常穩(wěn)定的，不過隨著市場的變化，進入2025年之后，天籟的銷量也是大不如從前。

不過近日我們從網(wǎng)絡(luò)媒體上獲悉了一組全新日產(chǎn)天籟的渲染圖，新車不僅采用了全新的設(shè)計語言，而且前臉的風(fēng)格與7代美版車型頗為相似，如果未來新車真的長成這樣的話，想賣不好都難，接下來就讓我們一起來看看到底怎么樣吧。

外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計語言，前臉大量的黑色裝飾以及引擎蓋處多條硬朗有力的線條運用，瞬間讓新車提升了好幾個檔次。前臉保留了家族式經(jīng)典的V-motion設(shè)計語言，不過在優(yōu)化之后明顯更加運用。兩側(cè)換裝了全新造型的大燈組，內(nèi)部光源更加犀利，并與中網(wǎng)融為一體，下方包圍處運用了更加夸張運動化的設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)側(cè)進氣口通過部分黑色裝飾與下包圍形成了三段式設(shè)計，而且在引擎蓋的上方還添加一個進氣口，妥妥的高性能車型。

車身側(cè)面新車同樣采用了全新設(shè)計，豐富的腰線形展現(xiàn)出了非常不錯的光影效果，在前翼子板處還添加了黑色裝飾，前后換裝飾了大尺寸的多幅式輪圈，動感十足。同時新車的車窗尺寸變小了，B/C柱和車窗裝飾條均采用了黑化處理，車頂從B柱處開始向后急速下滑，營造出了溜背的視覺效果。

新車尾部整體風(fēng)格是不是更像一款超跑，兩側(cè)尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，內(nèi)部犀利的LED燈帶在點亮的情況下極具辨識度，中間的車標(biāo)更小了，而且周邊還運用了黑色點綴。下方包圍造型同樣夸張，并采用了大尺寸的雙邊雙出圓形排氣，性能感十足。

內(nèi)飾方面，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局風(fēng)格，不過在細(xì)節(jié)和用料方面明顯更加高級。左側(cè)是皮革材質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤，中控處是一塊懸浮式顯示屏，下方還保留了部分物理按鍵，不過擋把的造型精致更加精致。

最大的變化就是中控臺處換裝了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，并采用了三種配色搭配，加上大量軟性材質(zhì)的運用和縫線的點綴，看起來非常高級。配置方面像自動駐車、上坡輔助、前后雷達、倒車影像、定速巡航、L2級輔助駕駛、電動天窗等相信都會配備。

動力方面預(yù)計新車預(yù)計會繼續(xù)2.0L自吸發(fā)動機、2.0T渦輪增壓發(fā)動機和2.5L自吸發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率156馬力，最大扭矩197牛米，2.0T發(fā)動機最大功率243馬力，最大扭矩371牛米，傳動匹配CVT變速箱。2.5L發(fā)動機最大功率191馬力，部分車型還會提供四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然未來有可能還會提供混動版車型。

通過渲染圖來看全新日產(chǎn)天籟的變化確實非常大，外觀更加驚艷，轎跑風(fēng)格確實符合年輕消費者的審美需求，內(nèi)飾簡潔不失豪華。大家覺得是不是更好看了？