17 歲的英國-瑞典混血紅牛青訓車手林德布拉德 成為繼 安東內利之后,第二位未滿 18 歲即獲得 FIA 超級駕照的年輕車手。
這項特準是在 2025 年 6 月 10 日于澳門舉行的 FIA 世界汽車運動理事會中正式通過,使 林德布拉德 現在具備參加F1正賽周末的資格。這是紅牛向 FIA 提出申請后,由國際汽聯根據其表現杰出且展現成熟度的條件所授予的。
根據 FIA 自 2023 年起修改的條例,年滿 17 歲的車手只要在單座賽事中展現出色且穩定的表現,便有機會獲準提前取得超級駕照。這項規則變動最初是為了讓安東內利能在尚未擁有駕照的情況下為梅奔進行 F1 測試,而 林德布拉德 的表現也被認定達到了這一標準。
林德布拉德 目前效力于 Campos Racing,正參加他的首個 F2 賽季,并在車手積分榜上排名第三。他已經在本季拿下兩場分站冠軍與一個竿位。此前,他在 2024 年 F3 賽季中獲得年度第四,并于 2023 年贏得了澳門 F4 世界杯,展現出強勁的爭冠潛力。
作為紅牛自 2021 年就栽培的青訓成員,林德布拉德 的升級之路極為迅速。他年僅 16 歲時就進入 F3,17 歲升上 F2,如今更提前擁有 F1 賽車出賽資格。他目前已是小牛車隊的測試車手,并參與過紅牛的展示活動與 F1 測試,未來幾年內有望成為紅牛大隊或小牛車隊的正賽車手。
紅牛車隊大可等到8月讓林德布拉德滿18歲讓他自動取得超級駕照,但在提早兩個月申請的意圖讓車迷之間持續猜測。
最大的可能性是,如果維斯塔潘在這兩站再獲得一分的違規罰分,將面臨禁賽的懲罰,此時便可讓林德布拉德提早上來駕駛小牛或大牛賽車。
或是在8月之前,紅牛體系在四位車手上是否會又有變動呢?
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