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小鵬G7預售23.58萬,L3級算力加持,能否攪動市場?

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最近,汽車圈又熱鬧起來了!小鵬G7正式開啟預售,23.58萬的預售價,一下子就把大家的目光吸引住了。這車到底有啥厲害的地方?能不能在競爭激烈的市場里殺出一條血路?今天就來好好嘮嘮。



先說說這車的外觀,小鵬G7簡直就是P7+的“親兄弟”,前臉、車尾,還有車身側面的線條,都特別像,尤其是那條腰線,肌肉感十足,看起來特別有力量。車身尺寸方面,G7長寬高分別是4892/1925/1655mm,軸距2890mm,比G6長了134mm,甚至超過了G9。不過,它的軸距和G6一樣,很明顯是基于G6改造的,只是把轎跑造型改成了更傳統的經典造型。名字叫G7,聽起來就比G6高一級,也和G6劃清了界限。空間方面,G7比G6更大,短前懸長后懸的設計,加上傳統造型,讓車內空間更寬敞,這對家庭用戶來說是個大賣點。



動力上,G7采用單電機后輪驅動,最大功率218kW,最高車速202km/h,和G6用的是同款驅動電機,最高時速也一樣。底盤方面,G7主打舒適,和P7+定位一致,硬件配置也差不多,前雙叉臂+后五連桿的懸架結構,標配DCC減震器和太極液壓襯套,開起來肯定很舒服。



續航和充電也是亮點。G7全系用的是中創新航80.8度的磷酸鐵鋰電池組,純電續航702公里,這在同級別車型里算很不錯的了。而且,它支持800V高壓快充,配備5C電池技術,12分鐘就能從10%充到80%,這速度簡直太快了!出門在外,再也不用擔心充電時間長的問題。

智能座艙這塊,G7更是下了功夫。最大的亮點是和華為合作的AR-HUD,尺寸達到了87英寸,能把導航路線直接投影到真實路面上,像導航引導、變道提醒、多岔路口引導這些功能都有,還能預警事故變道、施工變道、超速等情況,雨霧天氣也能自動標識前車和車道。這功能太實用了,開車的時候不用低頭看儀表盤,眼睛一直盯著路面就行,安全性大大提高了。座艙舒適性方面,前后排座椅都有加熱、通風、按摩功能,還有一塊8英寸的后排顯示屏,坐在后排也能享受科技帶來的便利。



智能駕駛更是G7的殺手锏。它首搭了3顆小鵬自研的圖靈AI芯片,算力達到了2200 TOPS,這在國內車里算是算力最高的了。雖然還沒達到真正的L3級自動駕駛,但已經具備了L3級別的算力水平。硬件上,它配備了3個毫米波雷達、11個攝像頭和12個超聲波雷達,支持高速和城市NOA功能。有了這些,開車的時候就能更輕松,尤其是在高速上,自動變道、跟車這些功能都能用,簡直是新手司機的福音。

從整體來看,小鵬G7在外觀、空間、續航、動力、底盤、智能座艙和智能駕駛這些方面都表現得很不錯,尤其是空間和智能化,特別適合家庭用戶。如果正式上市的時候價格能再低一點,那絕對能成為爆款。

不過,小鵬G7也不是完美無缺。最大的不足就是品牌力。相比特斯拉和小米這些新勢力品牌,小鵬的品牌影響力還是差了一點。但品牌這東西,不是一蹴而就的,需要時間慢慢積累。只要產品力夠強,銷量上去了,品牌力自然也會提升。

說到競爭對手,小鵬G7的主要對手就是特斯拉Model Y和小米YU7。Model Y那可是同級別里的“神車”,2023-2024連續兩年全球單一車型銷量冠軍,地位穩固得很。而小米YU7雖然還沒上市,但小米SU7已經證明了小米汽車的實力,YU7估計也不會差,甚至有可能超越SU7,成為小米汽車的王牌。





不過,小鵬G7也不是沒有優勢。第一個優勢就是價格,23.58萬的預售價,正式起售價大概率會在20萬區間,甚至可能不到20萬。相比Model Y,這價格優勢太明顯了。第二個優勢是空間,G7的空間比Model Y大,坐起來更舒服。第三個優勢是智能駕駛,雖然Model Y的自動駕駛也很厲害,但G7的算力更高,功能更豐富。和小米YU7相比,G7的智能駕駛也更有優勢,畢竟3顆圖靈AI芯片不是白給的。

再看看市場展望,2024年對小鵬來說是跌宕起伏的一年。前4個月交付量一直沒破萬,大家都覺得小鵬要涼了。結果,8月底小鵬MONA M03上市,憑借好看、智能、性價比高的特點,成了爆款,讓小鵬打了個漂亮的翻身仗。11月又推出了P7+,進一步鞏固了市場地位。2024年小鵬累計銷量超過19萬臺,2025年勢頭更猛,連續5個月銷量超過3萬臺。這說明,小鵬的市場活力被重新激活了,P7+的成功也讓小鵬在家用市場找到了突破口。G7就是復制P7+優勢的SUV車型,有了P7+的基礎,G7的市場前景還是很樂觀的。



綜合來看,小鵬G7的預售價23.58萬,雖然不算便宜,但考慮到它的配置和性能,性價比還是很高的。如果正式上市的時候價格能再低一點,那絕對能成為爆款。畢竟,現在消費者買車,不僅看外觀和性能,更看重智能化配置。小鵬G7的智能座艙和智能駕駛功能,完全能滿足消費者的需求。再加上它的大空間和長續航,家庭用戶肯定會很喜歡。

總之,小鵬G7是一款很有競爭力的車型。雖然品牌力稍弱,但只要產品力夠強,市場自然會認可。希望小鵬能在后續的市場競爭中,繼續發揮自己的優勢,把G7打造成又一款爆款車型。

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