□大河報·豫視頻記者 史歌

46分鐘訂單突破萬臺，這是怎樣做到的？

小鵬G7用數據告訴你。

6月11日晚，小鵬G7全球首秀，新車提供兩種配置版本，包括Max和Ultra，預售價23.58萬元起。

小鵬G7是全球首臺具備L3級算力的超級AI汽車，首搭小鵬圖靈AI芯片和全本地端VLA+VLM模型，全系標配了與華為聯手打造的追光全景抬頭顯示、702km超長續航、全域800V高壓SiC碳化硅平臺、5C超充AI電池與DCC智能可變阻尼減振器，在智能輔助駕駛、智能座艙、三電系統等八大技術維度實現突破，同時針對家庭出行場景帶來了空間優化與舒適性配置。據悉，新車將于三季度上市。

隨著小鵬G7亮相，25萬級SUV市場正式迎來真正意義上的超級AI汽車，開啟智能汽車全域AI時代。

小鵬G7 Ultra最大的技術亮點在于其全球首發搭載的三顆自研圖靈AI芯片，總算力達到2200Tops，這一數據直接將行業旗艦的算力標準提升了3倍，為L3/L4級的智能輔助駕駛方面準備得相當充分。作為國內最早開始研發智能輔助駕駛的車企，小鵬汽車一直憑借著科技駕駛在行業中遙遙領先。相比之下，目前行業主流智能駕駛系統的算力水平約在80-700Tops之間。小鵬汽車方面表示，單顆圖靈AI芯片的性能相當于三顆Orin-X芯片。

新車智能座艙搭載與華為聯合開發的“追光全景”AR-HUD，具備全場景AR車道級導航功能，顯示區域達87英寸，分辨率1920×1080，可同步呈現續航里程、駕駛輔助狀態、限速標識、車道線、車速及導航信息。該系統實現100毫秒級低延遲、12000尼特峰值亮度及1800:1對比度，集成了AR防抖、坡度補償、時延補償及畸變校正算法。

在智能駕駛能力方面，小鵬G7行業首發智能駕駛輔助VLA-OL模型，實現了從傳統反射式駕駛輔助向認知式智能駕駛的技術躍遷。該系統具備主動思考、社會共識理解及自主學習三大核心能力，可在無網絡連接狀態下執行復雜的駕駛判斷。

空間方面，小鵬G7采用了“短前懸長后懸造型”等三大設計理念，在保持適中車身尺寸的同時最大化內部空間利用率。車輛得房率達到88%，后備廂容積819L，最大可擴展至2277L。

動力方面，小鵬G7采用前置永磁同步電機，最大輸出功率218kW，極速可達202km/h。電池組提供68.5kWh與80.8kWh兩種容量規格，均采用磷酸鐵鋰電池技術，全系標配702km續航。

小鵬G7在預售價格公布后，開啟小訂，46分鐘后小訂突破萬臺。

今年小鵬汽車前五個月累計交付量162578臺，同比增長293%，已連續7個月交付量突破30000臺。小鵬G7作為全球首款L3級算力的AI汽車，無論是在技術配置上，還是目前的預售價格上都具備爆款潛質，記者估計該款車型將是小鵬汽車今年又一款走量車型。