要知道，比亞迪在內(nèi)陸建了很多廠，這是各地政府響應國家三令五申的國策——內(nèi)循環(huán)。但比亞迪低價的根本目的是為了拉爆合資。合資的生產(chǎn)線一停就是永久停，無法重啟。合資就徹底退出中國市場，這樣徹底形成內(nèi)循環(huán)。
至于特斯拉是純外資，不在這次的攻擊范圍之內(nèi)。特斯拉的任務是攻占歐美市場。因為國產(chǎn)車一定會被歐美抵制。原因不外乎反傾銷、不正當競爭。而特斯拉作為純外資企業(yè)可以完完全全堵住他們的嘴。即使特斯拉賣車賺走大頭，但供應鏈、人工、稅收也被我們賺到了。總好過歐美不讓中國賣車，一毛錢都賺不到好。特別是連勞動力都沒賣出去，那人民的幸福指數(shù)會直線下降。特別注意特斯拉的供應鏈是100%國產(chǎn)零件。蘋果為什么放棄造車？因為優(yōu)待已經(jīng)給了第一個投誠的特斯拉，且蘋果手機已經(jīng)選擇了站在中國供應鏈的對立面。
由此得出：國產(chǎn)負責攻占發(fā)展中國家，特斯拉負責攻占發(fā)達國家，所有供應鏈均在中國。所以，就算事秦的7.98不考慮能不能賺錢也沒關(guān)系，而是考慮這個價格能不能讓合資死。整個新能源產(chǎn)業(yè)以及光伏產(chǎn)業(yè)都僅僅是國家下的第一步棋。下一個令生產(chǎn)力有質(zhì)的提升的革命會是什么革命？AI？可控核聚變？都不是。人類已經(jīng)有穩(wěn)定且無限的能量源——太陽了。如果能實現(xiàn)可控核聚變，那可控太陽能也能實現(xiàn)。可控核聚變無非是通過穩(wěn)定地燒開水把熱能轉(zhuǎn)化為動能，那何苦舍近求遠研究核聚變？太陽能遠比核聚變更穩(wěn)定，利用太陽能的關(guān)鍵在于如何儲存太陽能，也就是能量儲存技術(shù)，俗稱電池。
所以，歐美能放棄新能源產(chǎn)業(yè)和光伏產(chǎn)業(yè)，另辟蹊徑嗎？答案是不可以。放棄新能源就是放棄科技。AI提升的生產(chǎn)力是量的提升，而無限能源是質(zhì)的提升。

所以，第四次工業(yè)革命一定是能源革命，這張王牌我們已經(jīng)牢牢握在手中，拭目以待吧！