經過多年的努力，中國海軍航空兵的發展，終于是跟上了空軍的步伐。航母艦載機完成全面升級，讓中國海軍遼寧艦和山東艦綜合作戰能力大幅度提升。與空軍相比，中國海軍航空兵的主力戰斗機是最后一個完成全面國產化的，其艦載機殲15“飛鯊”也終于經過多年的努力，終于發展出全新形態，雷達系統、動力系統和武器系統全面升級。

早期的殲15“飛鯊”

近期，中國海軍組織雙航母編隊遠赴西太平洋組織大規模常態化演練引起了日本和美國等國的關注，此次出動的規模空前，行動路線更是讓美國和日本警覺起來。此次演練，中國海軍出動了包括遼寧艦和山東艦兩艘航母在內的26艘軍艦，其中055萬噸級驅逐艦出動了5艘，052D出動了7艘，以及大批054A型導彈護衛艦，還有以075型兩棲攻擊艦為核心的兩棲遠洋作戰編隊，其總噸位更是接近40萬噸，總垂直發射單元超過1000個，艦載機數量超過60架，規模可以說史無前例，已超過了全球90%以上國家的海軍總體實力。

中國海軍雙航母群活動軌跡

其活動路線大致如下，5月25到26日，遼寧艦首次出現在東海（釣魚島附近）開展艦載機起降訓練，5月27日，從宮古海峽進入西太平洋，繼續艦載機訓練；5月30日，在菲律賓薩馬島以東至關島以西海域進行訓練；6月7日到8日，遼寧艦航母群航行至南鳥島西南300公里，穿越第二島鏈水域，甲板起降訓練。

中國海軍雙航母群

山東艦則與之遙相呼應，6月7日左右，攜護航艦隊從巴士海峽出發，逐步向遼寧艦編隊靠近，6月9日，在宮古島東南約550公里外活動，并開展艦載機/直升機起降演練；6月9日，與遼寧艦隊在琉球東南部、關島西北部海域活動，形成協同雙航母戰斗群。此次遼寧艦與山東艦在第二島鏈外海域的雙航母聯合作戰行動，表明中國海軍遠洋作戰能力進一步成熟，航母編隊可長期部署深遠訓練，進一步提升了中國海軍的整體作戰能力。

殲15T已大規模換裝

同時，此次雙航母編隊出動，還有一個點值得關注，那就是根據中國海軍官方賬號在社交網站上發布的動態及圖片顯示。山東艦和遼寧艦的飛行甲板上，已經大量換裝殲15T艦載戰斗機，占比過半，殲15的早期版本正逐步被替換。意味著殲15T型艦載機已全面形成作戰能力，具備執行遠海作戰任務。與殲15相比，殲15T有諸多改進的地方，它的研制主要為滿足福建艦的彈射艦載需求。如前起落架，殲15T型明顯加強，粗壯、加固、帶牽引桿，適用于彈射器掛鉤，同時對機身結構強度、航電系統、電氣控制系統做了重大升級。并搭載有更先進的雷達系統、航電系統和作戰武器。

其中升級最為明顯的還屬動力系統，早期的殲15采用的是俄羅斯的AL31F系列渦扇發動機，從殲15T開始已全面換裝國產渦扇10B發動機，使得殲15T成為中國海軍和空軍最后一款換裝國產動力系統的主力戰機。殲15T換裝渦扇10B，意味著中國全面擺脫了對俄制AL31F系列渦扇發動機的依賴，這標志著殲15T型艦載機全面完成了國產化，俄制發動機成為過去了。同時也說明國產動力系統已相當成熟，可靠性，耐用性和推力水平通過了檢驗。

早期的殲15采用的是俄制AL31F系列渦扇發動機

說到這里，可能會有不少網友有這樣的疑問，那就是殲15T明明是彈射版本，主要為滿足福建艦的彈射作戰需求研制的，為何也裝備在遼寧艦和山東艦上呢？與福建艦相比，前兩艘航母采用滑躍飛行甲板，沒有彈射器的輔助，對艦載機的起落架強度要求相對較低，但福建艦需要通過彈射起飛，艦載機的前起落架必須承受強大的牽引力，并要加裝牽引裝置。這使得殲15型艦載機無法滿足福建艦的彈射需求，為此發展出殲15T版本，而殲15T又能滿足更多的起降平臺。

之所以裝備在前兩艘航母上，一是為了實現艦載機通用化，未來山東艦和遼寧艦，與福建艦組成多航母編隊時，艦載機能夠在任意一艘航母上起降，就像此次組織的雙航母編隊，距離數百公里，遙相呼應，如果是在戰時，避免不了兩艘航母艦載機相互起降，所以必須實現艦載機通用化。二是為福建艦培訓更多的艦載機以及飛行員，目前福建艦已經完成第八輪的海試工作，距離服役已經不遠，服役后要想迅速形成戰斗能力，就必須提前開展艦載機和飛行員的訓練，以適應航母和海上的作戰環境。

所以，殲15T的服役，一方面是進行全面升級，提升作戰能力，另一方面是解決通用化問題。除了殲15T以外，殲15家族還發展出了殲15D電子戰版本，新一代殲35隱身艦載機和空警600固定翼艦載預警機也已服役，并開展訓練任務。海軍航空兵正在朝著多元化，全面化的方向發展，未來福建艦一旦服役，中國海軍的作戰能力也將再提升一個臺階。

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（2025年6月12日著，未經授權請勿轉載，抄襲必究！）