前言

6月10日，俄軍對(duì)烏克蘭發(fā)動(dòng)了自沖突爆發(fā)以來(lái)最猛烈的一輪空襲，烏克蘭首都基輔成為重災(zāi)區(qū)。俄軍的導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)如雨點(diǎn)般落下，能源、通信、交通樞紐接連受損。

在這一片火光與硝煙中，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基選擇躲入基輔地下深處的地堡指揮，試圖規(guī)避俄軍的“斬首行動(dòng)”。

但即便如此，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的復(fù)雜性和俄軍的精準(zhǔn)打擊，已讓澤連斯基的避難策略愈發(fā)脆弱。

俄烏沖突持續(xù)了1200多天，戰(zhàn)場(chǎng)上的慘烈程度不斷刷新紀(jì)錄。而這次俄軍突然發(fā)起的多維度打擊，究竟意味著什么？澤連斯基的防御策略是否還能奏效？種種跡象表明，戰(zhàn)局已進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

這是一處醫(yī)院地下結(jié)構(gòu)改建的掩體，具備獨(dú)立電力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和厚重的鋼筋混凝土防護(hù)結(jié)構(gòu)，最多可承受50米深鉆地彈的直接沖擊。

他躲進(jìn)地堡，不只是為了躲避炮火，更是為了躲避一場(chǎng)可能降臨的“斬首行動(dòng)”，而這次俄軍突然的行動(dòng)，并非毫無(wú)前兆。

俄羅斯方面明言，這是一場(chǎng)“復(fù)仇式回?fù)簟?，是?duì)烏克蘭此前“蛛網(wǎng)行動(dòng)”的直接反應(yīng)。

“蛛網(wǎng)行動(dòng)”，是烏克蘭情報(bào)系統(tǒng)主導(dǎo)的一項(xiàng)多點(diǎn)襲擾計(jì)劃，目標(biāo)包括俄羅斯境內(nèi)的多個(gè)戰(zhàn)略設(shè)施。6月1日，烏軍使用偽裝運(yùn)輸車(chē)攜帶無(wú)人機(jī)，對(duì)俄境內(nèi)的軍火列車(chē)、能源節(jié)點(diǎn)和空軍基地實(shí)施攻擊。

事后報(bào)道說(shuō)有41架俄羅斯軍機(jī)被炸毀，還有A50預(yù)警機(jī)被摧毀，可以說(shuō)俄羅斯損失慘重。

澤連斯基目前已躲入地堡避難

烏克蘭記者說(shuō)，俄軍開(kāi)打以來(lái)澤連斯基就躲進(jìn)了基輔的地下工事。這些地堡可是蘇聯(lián)時(shí)期的老本兒 ——當(dāng)年基輔是前沿重鎮(zhèn)，蘇聯(lián)怕爆發(fā)第三次世界大戰(zhàn)，在這兒修了 500 多個(gè)防空掩體、6000 多個(gè)地下空間，像德尼普羅夫防空洞深達(dá)幾十米。

敖德薩還有號(hào)稱 “世界第一” 的地下隧道，能抗核打擊，結(jié)構(gòu)跟迷宮似的。烏克蘭全國(guó)地下工事總長(zhǎng)超 3000 公里，基輔、敖德薩、頓巴斯這些戰(zhàn)略要地到處都是，里面有指揮中心、通信站、野戰(zhàn)醫(yī)院、彈藥庫(kù)，還有三防系統(tǒng)和排水裝置，別說(shuō)常規(guī)炸彈了，連核彈都能扛。

“五代”光環(huán)下的“可汗”：真龍還是紙虎？

土耳其對(duì)“可汗”的定位，承載著其擺脫美國(guó)F-16依賴、躋身國(guó)際軍火市場(chǎng)的雄心。但外界對(duì)這款所謂的“第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)”卻充滿了質(zhì)疑。它和韓國(guó)的KF-21一樣，雖然有著隱身外形，但被詬病缺乏完整的隱身涂層，實(shí)際戰(zhàn)斗力能否與真正的五代機(jī)相提并論，還是個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。更貼切的形容，或許是傳統(tǒng)意義上的“4++”代戰(zhàn)機(jī)。

土耳其的軍工底子并不厚實(shí)，既沒(méi)有成熟的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也缺乏完整的隱身材料體系。“可汗”戰(zhàn)機(jī)，用“萬(wàn)國(guó)拼湊體”來(lái)形容毫不為過(guò)：雷達(dá)可能來(lái)自以色列，飛控軟件是英國(guó)貨，而航空電子系統(tǒng)才由本土企業(yè)操刀。

目前，“可汗”原型機(jī)還在使用美制F110-GE-129發(fā)動(dòng)機(jī)，但美國(guó)對(duì)出口數(shù)量的限制，逼得土耳其不得不尋求中國(guó)渦扇-10G的替代方案，甚至還寄希望于自家遙遙無(wú)期的TF-X發(fā)動(dòng)機(jī)研制。這種對(duì)外部“心臟”的深度依賴，無(wú)疑是“可汗”項(xiàng)目最致命的軟肋。

更讓人擔(dān)憂的是，“可汗”戰(zhàn)機(jī)至今未能充分驗(yàn)證其隱身性能、航電系統(tǒng)整合能力，甚至原型機(jī)連復(fù)雜機(jī)動(dòng)測(cè)試都沒(méi)進(jìn)行。想想看，如果它在實(shí)戰(zhàn)中遭遇擁有PL-15E中距空空導(dǎo)彈這類(lèi)超視距打擊能力的中國(guó)戰(zhàn)機(jī)，它的真實(shí)表現(xiàn)能否超越殲-10CE，恐怕是個(gè)天大的疑問(wèn)。

地緣博弈：印尼的“中間路線”與土耳其的“出海夢(mèng)”

印尼的軍購(gòu)決策，從來(lái)就不是簡(jiǎn)單的技術(shù)考量，而是一場(chǎng)精密的地緣政治算計(jì)。長(zhǎng)期以來(lái)，印尼空軍的戰(zhàn)機(jī)配置就像一個(gè)“萬(wàn)國(guó)牌”博物館：美制F-16、俄制蘇-27/30、法制“陣風(fēng)”等等。

這種多元化雖然滿足了短期需求，卻帶來(lái)了高昂的后勤維護(hù)成本和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的致命缺陷。尤其是美國(guó)對(duì)其F-16升級(jí)計(jì)劃的出口管制，更是讓印尼深切體會(huì)到“去依附化”的迫切性。

在波詭云譎的印太地區(qū)，第五代機(jī)的部署已成為大國(guó)博弈的“標(biāo)配”。面對(duì)美國(guó)F-35、中國(guó)殲-20的常態(tài)化巡航，印尼迫切需要擁有自己的五代機(jī)。然而，采購(gòu)美國(guó)F-15EX或法國(guó)“陣風(fēng)”可能意味著綁定西方陣營(yíng)，而俄羅斯蘇-35則有引發(fā)美國(guó)制裁的風(fēng)險(xiǎn)。

土耳其的“可汗”項(xiàng)目，因其“非北約核心成員”的特殊身份，恰好為印尼提供了一條巧妙的“中間路線”，既能獲取西方技術(shù)，又不必完全倒向某一超級(jí)大國(guó)。

對(duì)土耳其而言，此次與印尼的協(xié)議是其“出?！睉?zhàn)略的關(guān)鍵一步。它試圖通過(guò)“可汗”項(xiàng)目向世界證明，自己不僅是北約內(nèi)部的一個(gè)“小弟”，更是中東乃至南亞軍火市場(chǎng)上一股不可忽視的力量。

豪賭的風(fēng)險(xiǎn)：未來(lái)能否“可汗”？

前景雖然誘人，但印尼的“可汗”軍購(gòu)無(wú)疑是一場(chǎng)高風(fēng)險(xiǎn)的豪賭。首當(dāng)其沖的，是“可汗”自身的技術(shù)不確定性。一旦美國(guó)切斷F110發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)，或中國(guó)因地緣政治因素拒絕出口渦扇-10，整個(gè)項(xiàng)目可能瞬間陷入“卡殼”危機(jī)。此外，隱身性能、航電系統(tǒng)整合能力等核心技術(shù)尚未得到充分驗(yàn)證，都將直接影響印尼空軍未來(lái)的實(shí)戰(zhàn)能力。

其次，是巨大的財(cái)政壓力。100億美元的合同金額，對(duì)印尼而言絕非小數(shù)目。雖然協(xié)議允許分期付款甚至以自然資源抵償，但長(zhǎng)達(dá)十年（預(yù)計(jì)2035年完成交付）的漫長(zhǎng)交付周期，意味著印尼需要承擔(dān)巨大的通脹風(fēng)險(xiǎn)。更別提五代機(jī)高昂的維護(hù)成本，也將對(duì)印尼的財(cái)政儲(chǔ)備構(gòu)成嚴(yán)峻考驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)

印尼的這次選擇，已經(jīng)攪動(dòng)了全球軍火市場(chǎng)的格局。無(wú)論是法國(guó)達(dá)索的“陣風(fēng)”，還是中國(guó)的殲-10CE，都將不得不重新審視這場(chǎng)“五代機(jī)”競(jìng)賽的規(guī)則。而土耳其，或許正站在通往“軍火強(qiáng)國(guó)”的門(mén)檻上，試圖用“可汗”之名，書(shū)寫(xiě)自己的“大國(guó)敘事”。這場(chǎng)戰(zhàn)略豪賭能否最終兌現(xiàn)，唯有時(shí)間能給出答案。