在汽車的廣袤世界里，總有一些車型憑借獨特魅力脫穎而出，成為眾人矚目的焦點，坦克 300 便是其中一員。自 2020 年橫空出世，它便以破竹之勢席卷市場，為越野車領域注入全新活力，重新定義了硬派越野與時尚潮流的融合。

坦克 300 的外觀設計堪稱經典，方正硬朗的車身線條勾勒出雄渾大氣的輪廓，猶如一位威風凜凜的勇士，彰顯著與生俱來的硬派氣質。車頭部分，寬大的黑色進氣格柵搭配粗壯的橫向鍍鉻飾條，中央醒目的坦克 LOGO，極具視覺沖擊力，仿佛在訴說著它的強大實力。兩側圓形大燈復古韻味十足，內部 LED 光源點亮時，宛如一雙銳利的眼睛，穿透黑暗，照亮前行之路。燈組之間的 LED 日間行車燈帶向外延伸至翼子板處，不僅增添了前臉的層次感，更讓坦克 300 在茫茫車海中擁有極高的辨識度。寬大的保險杠下方配備小巧霧燈，粗獷中不失精致，為越野之旅提供更多安全保障。

車身側面，簡潔流暢的線條配合外擴的輪眉，展現出強烈的肌肉感與力量感，仿佛隨時準備迎接任何挑戰。車頂行李架不僅提升了車輛的實用性，更為其增添了一份戶外探險的氣息。坦克 300 擁有 33° 的接近角、34° 的離去角以及 23.1° 的縱向通過角，最小離地間隙達 224mm，這些傲人的數據賦予它卓越的通過性能，無論是崎嶇山路還是泥濘小道，都能如履平地。車尾設計同樣方正大氣，外掛備胎彰顯越野本質，尾燈采用簡潔的內部結構，搭配外部黑色飾條，與整車風格相得益彰。底部的拖車鉤則時刻提醒著人們它強大的拖拽能力。

走進坦克 300 的車內，會發現內飾設計在保留硬派越野風格的基礎上，融入了大量時尚豪華元素，帶來舒適與科技感并存的駕乘體驗。中控臺采用大量平直線條勾勒，盡顯硬朗風格，兩端的圓形空調出風口以及副駕駛前方的扶手，是硬派越野車的經典設計元素，為越野駕駛提供便利。2025 款車型對內飾進行了升級，原有的內嵌式中控屏升級為 14.6 英寸懸浮式設計，顯示效果更加清晰，操作更加流暢，科技感十足。全新的 D 形方向盤采用 “天圓地方” 的經典美學造型，不僅握感扎實，還增加了駕駛員的腿部空間，讓駕駛姿勢更加舒適。方向盤兩側按鍵經過簡化，并加入滾輪，操作更加便捷。

類似于飛機操縱桿的電子擋桿變為電子懷擋，節省了中控臺空間，原位置變為多功能按鍵區域，集成了前后差速器鎖、駕駛模式切換、驅動模式切換、坦克掉頭、低速巡航等功能，操作更加直觀方便。多功能按鍵區域前方新增雙 50W 手機無線充電板，為用戶提供便捷的充電體驗。中控臺上方采用大量軟質材料包裹，觸感柔軟，提升了內飾質感。12.3 英寸液晶儀表顯示清晰，可提供導航、多媒體、車輛狀態以及駕駛輔助等豐富信息。新車搭載第三代智慧空間系統 Coffee OS 3，內置高通 8155 芯片，操作順滑流暢，支持高度自定義的主界面、高德導航、在線電臺、QQ 音樂、愛奇藝、應用商店和咖啡小程序等，滿足用戶多樣化的娛樂需求。語音交互功能也得到顯著提升，語音喚醒速度達到 250ms，一句話可支持 10 個指令，實現更高效的人機互動。

座椅方面，坦克 300 采用 NAPPA 真皮面料，座椅造型寬大，柔軟度與承托力出色。前排座椅支持多向電動調節、通風 / 加熱功能，部分車型主駕座椅還具備 8 點按摩與記憶迎賓功能，為駕乘者帶來極致舒適體驗。車內空間布局合理，前后排設有多種儲物槽，方便放置物品。后備廂地臺平整，左側配有小型儲物網，后排座椅放平后，后備廂可形成純平空間，裝載能力大大提升。后排地板中央隆起較小，即使乘坐三人也不會感到過于擁擠。

動力性能是坦克 300 的一大亮點，2025 款車型提供三種動力選擇，滿足不同用戶需求。汽油版車型搭載國內首款自研的 2.0T 直噴增壓發動機，最大功率 162kW，最大扭矩 380N?m，傳動系統匹配 9 擋手自一體變速器。該變速器換擋平順，響應迅速，在城市道路行駛時，動力輸出線性，加速平穩；在越野路況下，能提供強大的扭矩輸出，確保車輛擁有出色的脫困能力。分動器扭矩容量由 2600N?m 提升到 3300N?m，4L 模式的放大速比由 2.48 增大到 2.64，攀爬比提升至 54.5，進一步增強了車輛的越野性能。

坦克 300 Hi4-T 采用插電式混合動力系統，綜合功率 300kW，綜合扭矩 750N?m，實現了城市 0 油耗，純電續航 105km，滿足日常通勤需求。在長途旅行或越野穿越時，油電混合模式提供更強勁的動力支持，讓穿越無憂慮。此外，該車新增最高 20kW 的兩擋可調原地補電功能，外放電功率提升至 6kW（隨車贈送插排功率為 3.3kW），可充分滿足多個大功率電器同時運行，為戶外露營等活動提供便利。坦克 300 柴油版搭載 2.4T 全新一代高性能低油耗柴油發動機，專為長途穿越和拖掛需求用戶打造。最大凈功率 135kW，最大凈扭矩 480N?m，1500rpm 即可爆發峰值扭矩。在 2.7km/h 時輪端扭矩最高可放大至 26000N?m，配合非解耦四驅結構，面對復雜越野場景也能從容應對。在噪音控制方面，通過對柴油發動機進行 200 多項 NVH 專項優化，以及整車聲學包覆、ANC 主動降噪和前風擋前排夾膠玻璃等措施，坦克 300 柴油版的怠速噪聲＜65 分貝，達到與汽油發動機相同的噪聲水平，帶來靜謐的駕乘環境。油耗管理方面，通過發動機柱狀燃燒室、雙切向氣道等高效設計，車輛在長途穿越場景下，油耗最低不到 6.5L / 百公里，一箱油可挑戰最長 1200km 續航，大大減少了加油次數，提升了長途旅行的便利性。

越野性能方面，坦克 300 擁有專業的越野配置。全新一代 MTS 全地形控制系統包含 10 種駕駛模式，覆蓋城市通勤、越野穿越及極限脫困等各種場景，還支持專家模式個性化調校，滿足不同用戶對越野駕駛的需求。車輛配備分時四驅系統，在低速四驅時，扭矩可放大 2.64 倍，有效提升車輛的攀爬和脫困能力。前后伊頓差速鎖、中央分動箱組成的三把鎖，以及坦克轉彎、蠕行模式等越野利器，讓坦克 300 在面對極端路況時游刃有余。當有車輪打滑時，系統會迅速對其加以制動力，并將動力傳導至有附著力的車輪上，幫助車輛脫困。開啟 4L 低速四驅、鎖止前后橋差速鎖后，車輛進入最強越野模式，脫困能力更上一層樓。坦克掉頭功能通過對轉彎一側內后輪施加制動力，獲取最小轉彎半徑，在狹窄路況下也能輕松掉頭。

自上市以來，坦克 300 憑借出色的產品實力，在市場上取得了優異成績。在國內市場，坦克品牌連續 52 個月霸榜中國越野 SUV 銷量第一，在硬派越野 SUV 市場，市占率始終保持在 50% 以上，成為消費者心目中硬派越野的首選車型。在海外市場，坦克 300 出口至 30 多個國家和地區，以高價值產品征服全球越野市場，讓中國的硬派越野走向世界舞臺。坦克品牌首創的 “主機廠 + 改裝廠” 共創改裝模式，為坦克 300 延展出 13 個官改版本，催生數以萬計個性化改裝方案，滿足不同用戶對個性表達和越野需求的追求，讓每一輛坦克 300 都成為獨一無二的存在。

坦克 300 不僅是一款硬派越野車，更是一種生活方式的象征。它將硬派越野性能與時尚豪華內飾完美融合，為消費者提供了既能在城市中舒適駕乘，又能在戶外盡情馳騁的理想座駕。無論是穿梭于繁華都市，還是奔赴荒野探尋未知，坦克 300 都能陪伴你一路前行，開啟精彩無限的旅程。如果你渴望擁有一款兼具顏值、性能與品質的車型，那么坦克 300 絕對值得你納入考慮范圍，它必將為你帶來超乎想象的駕駛體驗。