當(dāng)2800mm軸距成為A級車新標(biāo)尺，當(dāng)7.9秒破百不再是豪華車的專屬標(biāo)簽，吉利星瑞以“越級硬實(shí)力”攪動市場。2025年前四個(gè)月，這款中國品牌燃油轎車以細(xì)分市場占有率第一的成績，將限時(shí)售價(jià)拉低至9.77萬元起，成為打破合資壟斷格局的焦點(diǎn)車型。

星瑞基于CMA架構(gòu)打造，車身70.2%采用高強(qiáng)度鋼材，關(guān)鍵部位應(yīng)用1500兆帕熱成型鋼，抗扭強(qiáng)度達(dá)29000N·m/deg，碰撞測試主動安全得分率98.98%。全系標(biāo)配6安全氣囊與L2級組合輔助駕駛系統(tǒng)，集成緊急車道保持、自動緊急制動等15項(xiàng)功能。相較之下，同級車型速騰在車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與主動防護(hù)配置上仍存差距。

星瑞動力選擇提供雙版本：2.0TD版本190馬力/300N·m，匹配7速濕式雙離合，1400轉(zhuǎn)即可釋放峰值扭矩，WLTC綜合油耗6.2L/100km；1.5TD版本160馬力/250N·m，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里加速7.9秒的表現(xiàn)優(yōu)于多數(shù)競品。

空間上，星瑞2800mm軸距帶來740mm后排腿部空間，較速騰多出15mm余量；后排座椅支持4/6比例放倒，后備箱容積可從500L拓展至1900mm縱深，輕松容納嬰兒車等大件物品。雖因溜背造型犧牲部分頭部空間，但地臺純平設(shè)計(jì)與寬適坐墊（寬度1500mm）仍保障了三人乘坐舒適性。

智能，雙12.3英寸聯(lián)屏搭載Flyme Auto系統(tǒng)，支持語音0.7秒喚醒、四音區(qū)識別及整車OTA升級。360°環(huán)視影像配合180°底盤透視，狹窄路段盲區(qū)監(jiān)測范圍擴(kuò)大2.8倍。對比同級車型，星瑞的電子架構(gòu)更適應(yīng)復(fù)雜路況，速騰用的是傳統(tǒng)CarPlay方案仍需數(shù)據(jù)線連接，智能化迭代能力稍顯滯后，但也滿足不需要太多操作的某些人群需求。

限時(shí)優(yōu)惠后，星瑞1.5TD入門款下探至9.77萬元，當(dāng)市場從“唯品牌論”轉(zhuǎn)向“技術(shù)為王”，星瑞用CMA架構(gòu)、2800mm軸距、7.9秒破百等實(shí)測數(shù)據(jù)，證明中國品牌已具備與合資產(chǎn)品正面對抗的底氣。