電動車目標“腰斬”，愛爾蘭政府擬推報廢換購補貼！這次，中產和農村家庭或成最大贏家？

還記得2019年愛爾蘭政府喊出的雄心壯志嗎？到2030年讓愛爾蘭路上跑上一百萬輛電動車！

五年過去，現實潑來一盆冷水——目標“腰斬”，計劃調整，如今預計只能達成60萬輛。

在最近接受《The Journal》采訪時，愛爾蘭交通部長達拉·奧布萊恩終于松口，承認這個百萬目標“確實無法達成”。

盡管此前前任部長埃蒙·瑞灣仍努力撐場，說有望實現94.5萬輛，但如今，這一數字已不再被官方提及。

2024年，電動車注冊量首次出現下滑，市場熱情似乎被現實擊退。不過今年情況略有回暖——截至目前，已有12,392輛新電動車注冊，比去年同期的10,052輛增長了23.3%。

盡管數據稍顯提振，但政府意識到：光靠現在的補貼制度，遠遠不夠。

于是，一項史無前例的新計劃提上日程——“電動車報廢換購補貼”。

簡單說，就是如果你愿意報廢掉汽油車或柴油車，轉而購買電動車，政府將給你“真金白銀”的補貼。

不過話說回來，按照愛爾蘭一貫的推進節奏，明年都不知道會不會推出，畢竟現在還是在考慮階段。

目前，購電動車可以享受這些福利：

• 最高€3,500購車補助；

• €300家用充電器補貼；

• 高達€5,000的車輛注冊稅（VRT）減免；

• 電動車與充電器的實物福利稅（BIK）減免；

• 更低的路稅。

奧布萊恩表示，正在研究中的報廢補貼將特別關注“中等收入家庭”與“農村地區”的購車現實。因為相比城市白領，鄉村居民和普通工薪族的轉換成本顯然更高，也更容易被忽略。

BIK（實物福利稅）方面，2025年公司配發給員工的電動車，在BIK方面可享有高達 4.5萬歐元的免稅額度。包括3.5萬歐元的電動車專屬減免與1萬歐元的臨時通用減免。

奧布萊恩希望能將這項政策進一步延續，并為業界提供“五年穩定期”的信號。

與此同時，今年將新增175個快速充電樁，分布在全國53個站點上，全部設于國家主干道沿線。對需要長途出行的車主而言，這一舉措無疑是一顆定心丸。

對于想換車的你，打算等報廢換購政策落地？還是趁早入手？