河南
需要人為他蓋房修路時，恨不得讓你通宵工作，拉爆工程人跳動的心臟；
等分錢或發工資時，又覺得你是累贅，讓你自謀生路；
這樣的工程局，你不崩潰，誰崩潰？
又見卸磨殺驢
最近看到某中字頭工程局的項目經理讓大家各謀生路的聊天記錄，說是本月25號以后考勤截止，隨時都可以開離職證明；
很顯然，當下工程行業的困境不是10萬億化債能解決的；
但員工也沒那么聽話，鼓勵自主離職多半沒什么人響應，因為不是每個工程人離開了工地都有出路可尋的。
工程領域在“等、靠、要”的模式下發展了這么多年，對政策和輸血性扶持的依賴相當大，想自謀生路沒那么簡單；
就像樓市等了一個又一個利好的政策，還是沒什么好的起色；
如果等不到下一波大基建，靠不上財大氣粗的甲方，要不來源源不斷的項目，是不會有什么出路的。
表面上看轉型是條路子，但恕我直言，各行各業發展到今天都已經嚴重飽和了，工程公司半路插一腳，很可能是分不到羹的。
以工代賑能救誰？
很多人總是抱著一種心態：建筑行業從業人員多，又是支柱性產業，國家不會放任不管的；
這些人整天盯著政策，什么產業轉移、城市更新、10萬億化債、以工代賑，很多人又覺得土木有救了。
但事實證明，無論是宏觀調控還是政策刺激，起到的作用遠不能傳達到從業人員這一環節。
所謂自謀生路
就是要你自救，自救的第一步就是要拋棄被動的“等、靠、要”思想；你不能再期待伯樂或貴人，在這個時代，你不僅要做千里馬還要做伯樂；
其次，主動參與到社會競爭中去，在廝殺中提升自己的戰斗力；
以前那種找個單位打工的模式正在被淘汰，你必須要學會為自己打工；
選賽道、找客戶、賣產品、管售后都要你一個人來完成，你只有靠自己走出一條完整的路，才不會被淘汰。
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