當(dāng)硬派方盒子造型的縱橫G700駛上2025香港國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會(huì)的展臺(tái)，聚光燈下閃耀的不只是一款新車，更是中國豪華越野向全球發(fā)出的技術(shù)宣言。作為捷途汽車“縱橫”豪華電混越野序列的開山之作，G700以未上市即征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽并完賽的硬核實(shí)力，以及百萬級價(jià)值下放的前沿技術(shù)體系，向世界宣告：全球豪華越野的競爭格局，正在被中國力量重塑。

從環(huán)塔沙場到香江之畔的“電混穿越之王”

縱橫G700的登場，自帶征服者（參數(shù)丨圖片）的光環(huán)。它是唯一以量產(chǎn)車身份未上市即征戰(zhàn)2025環(huán)塔拉力賽并成功完賽的越野SUV。塔克拉瑪干的漫天黃沙與極限路況，是其“全地形豪華越野SUV”定位最殘酷也最真實(shí)的試金石。這份源于實(shí)戰(zhàn)的底氣，源于捷途為其注入的頂尖技術(shù)基因。

首先我們來看看它的動(dòng)力組成，鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O動(dòng)力系統(tǒng)這套系統(tǒng)絕非簡單拼湊，2.0TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁、高效的基礎(chǔ)動(dòng)力，2擋DHT混動(dòng)專用變速箱實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的精妙平衡，尤其優(yōu)化低速高扭越野工況，接下來2擋P4電機(jī)超級電驅(qū)構(gòu)成強(qiáng)悍的電四驅(qū)核心，輪端爆發(fā)力驚人，最后是越野專用800V 4C雙層神行電池在極端環(huán)境下保障超快充放電能力與熱安全，奠定電混越野可靠性的基石。四者協(xié)同，賦予G700全地形征服的底層實(shí)力。

實(shí)力不止于此，專業(yè)級的越野硬核三件套全部給到，智能全地形模式智能適配沙地、泥地、巖石等復(fù)雜路況。2擋低速四驅(qū)提供脫困所需的洪荒之力。越野三把鎖確保任一車輪有附著力即可脫困，將機(jī)械通過性推向極致。越野老炮們一聽就會(huì)流口水。

在香港車博會(huì)上第一眼吸引人的是它硬朗方盒子的造型，在彰顯野性魅力的同時(shí)，更優(yōu)化了接近角、離去角等關(guān)鍵參數(shù)，這就相當(dāng)于本來就是型男，又練了一身腱子肉。而縱橫靈感座艙則將豪華質(zhì)感與前沿科技，比如它配置的大尺寸HUD、沉浸式音響等，融入硬派車身實(shí)現(xiàn)“鐵漢柔情”的體驗(yàn)躍升。捷途縱橫G700的核心競爭力，正是將百萬級豪華越野的核心技術(shù)體驗(yàn)，通過自研體系實(shí)現(xiàn)了革命性的價(jià)值重構(gòu)。

香港車博會(huì)“跳板”意義與捷途全球的星辰大海

奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、捷途國際營銷中心總經(jīng)理柯傳燈在香港的主題發(fā)言，清晰勾勒出捷途縱橫G700亮相的深層戰(zhàn)略圖景：“借助香港這一重要國際窗口加速全球化布局”。此次攜縱橫G700、旅行者（JETOUR T2）、大圣（JETOUR DASHING）三款重磅車型豪華亮相，是捷途向“全球第一電混越野品牌”目標(biāo)沖刺的關(guān)鍵一步。

香港作為成熟的國際汽車市場及右舵樞紐，是捷途汽車進(jìn)軍澳新、英國、愛爾蘭等關(guān)鍵右舵市場的天然跳板和橋頭堡。今天捷途縱橫G700的展示，是技術(shù)實(shí)力的宣言，更是市場開拓的序曲。

此外，捷途已將其“旅行?”生態(tài)覆蓋至全球67個(gè)國家和地區(qū)，建立2000+銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，全球累計(jì)銷量突破177萬輛，完成了從“走出去”到“扎下根”的轉(zhuǎn)變。捷途縱橫G700的登場，標(biāo)志著捷途戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向在高端越野領(lǐng)域建立全球影響力與技術(shù)標(biāo)桿。

技術(shù)生態(tài)進(jìn)化，G700只是一個(gè)錨點(diǎn)

香港車博會(huì)上，捷途汽車的野心不止于展示一款明星產(chǎn)品，更在于展現(xiàn)支撐其“全球第一電混越野品牌”目標(biāo)的全維度技術(shù)生態(tài)。

展示的縱橫兩棲黃金增程CEM-O，這套系統(tǒng)在CDM-O基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。140kW大功率增程器確保超長續(xù)航與持續(xù)能量輸出。越野專用800V 6C雙層麒麟電池帶來更極致的充放電性能。輪端扭矩18000N·m矢量四電機(jī)實(shí)現(xiàn)前所未有的精準(zhǔn)動(dòng)力分配與脫困能力。兩棲專用航行推進(jìn)器，將越野場景從陸地拓展至水面，真正解鎖“兩棲越野”新物種，開辟全新細(xì)分市場。

更為深遠(yuǎn)的是旅行?生態(tài)這一IP。 捷途汽車的全球化不僅是賣車，更是推廣一種“越野+旅行”的生活方式。從車輛硬實(shí)力到周邊裝備、用戶社群、探險(xiǎn)服務(wù)，構(gòu)建完整的越野生態(tài)圈，提升用戶粘性與品牌文化認(rèn)同，這是其對抗傳統(tǒng)豪強(qiáng)的差異化武器。

俠論：黑馬越香江，捷途塑標(biāo)桿

捷途縱橫G700登陸香港，絕非一次簡單的海外參展。它通過鯤鵬CDM-O/ CEM-O平臺(tái)、800V高壓架構(gòu)、極致越野配置，證明中國品牌已掌握定義豪華越野電混技術(shù)路線的能力；它是一次戰(zhàn)略決心的宣示，以香港為支點(diǎn)，劍指右舵高端市場，加速全球化高端布局；它更是一次文化價(jià)值的輸出，將源自中國、融合尖端科技的硬派豪華越野體驗(yàn)與探索精神，推向世界舞臺(tái)中央。捷途汽車的“縱橫”之路，正是中國汽車工業(yè)從“走向世界”到“引領(lǐng)全球”的最佳注腳。越野的版圖，從此不同。