6月12日的清晨，印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德的天空，還未完全亮透。對于許多人而言，這只是又一個普通的夏日早晨，而且直到一聲巨響，撕裂了黎明的平靜。一架載有242人的波音787-8“夢想客機”，正試圖從艾哈邁達巴德機場拔地而起。

誰也沒想到，這架機齡11年半的客機，在起飛后，僅一分鐘，爬升到約190米高度時，突然就像被那無形的手給拽住了一樣，快速地急速下墜。

最后它落到了機場附近的一所醫學院本科生宿舍之上。里面有爆炸聲，哭喊聲還有濃煙的景象，把這個本來很普通的清晨，一下子變成了一場悲慘的人間悲劇?！暗湉奶旖怠?，在那一瞬間的碰撞中，居然連平靜都被徹底打破了，讓這個原本安靜的地方立即陷入了混亂與哀傷之中。

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機上242人全部遇難：一場本可避免的“全滅”？

這架航班號為“AI171”的客機原計劃從“艾哈邁達巴德”起飛而后飛往“英國倫敦蓋特威克機場”。機上有169名印度公民，53名英國公民，1名加拿大公民，以及7名葡萄牙公民——實際上他們當中，有的是急切盼歸的游子，有的是即將踏上留學征程的年輕人，還有的是單純的普通旅人。不過命運似乎并未給予他們更多的機遇：飛機墜毀之后，機上242人全部不幸罹難。

更令人揪心的是，地面傷亡情況。被撞擊的乃是醫學院本科生宿舍，而且正值清晨時分，很多學生或許還處在睡夢中。據警方予以確認，至少有5名學生當場不幸死亡，并且有多人大面積受傷被送往醫院救治；現場已然找到了超過200具遺體（其中包含地面上的人員），由于火勢極為兇猛，很多遺體都已經遭到了嚴重的燒毀。目前救援工作仍舊在持續進行當中，具體的傷亡數字依然在不斷地更新著。

唯一的一絲希望在于：當地警方宣稱，在事故里已經找到了一名幸存者，而且現在正處于醫院的搶救之中，其身份暫未予以公布。

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從“Mayday”求救到全球首例787全損：真相到底是什么？

事故發生之后，一段較為模糊的社交媒體視頻在網絡上開始流傳；畫面里飛機起飛之際，起落架好像并未及時收攏起來，飛行的速度明顯比較低，機身的姿態呈現出異常傾斜的狀況。而且更為關鍵的是，飛行員在飛機失事之前發出了“Mayday”（這是國際通用的緊急求救信號），這也就意味著飛機已經處在了無法掌控的危險境地，而“Mayday”在航空的歷史當中屬于最為危急的信號。

結合初步調查的信息，專業人士推測：操作失誤，或許是直接的誘因。比如說在起飛階段，襟翼或者縫翼的設置不當（這會對升力產生影響），以及爬升角度不夠合理；還有就是飛行員沒能及時應對發動機推力出現異常等這類問題。不過說真的，截至發稿時，印度民航部門還沒有公布具體的結論呢，事故調查估計得需要數月，甚至更久的時間。

要留意的是，這是全世界范圍內的首個案例：一架波音787型客機，因為空難，而完全損毀。作為波音公司很有代表性的先進寬體客機之一，787由于“相對省油、遠程飛行能力較強”而被大家認可。在這之前，只有少量，因為機械故障而引發的迫降情況，從來沒有過致命空難發生。事故之后，波音在美股市場的盤前股價，竟然一下子猛烈下跌，跌幅超過7.5%。這個時候，全球航空業，又一次被提醒，要把安全問題重視起來。

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從首相到普通人：一場牽動多國的“至暗時刻”

事故發生以后，艾哈邁達巴德機場，完全停止運作了；去往事故現場的道路，被封鎖了。這個時候，救援人員，消防車以及救護車，在黑暗中不停地往返穿梭，緊張地展開工作。印度總理莫迪和總統穆爾穆，分別發表聲明，說“這是國家的重大悲劇”，并要求全力進行搜救行動，與此同時深入調查事故原因。值得留意的是，英國首相斯塔默，用“令人痛心”一詞來形容此災難，英國外交部已開啟緊急應對機制，這樣的話給遇難者家屬提供支持，并幫助他們前往印度。

中國駐印度大使館迅速且精準地給出回應：在飛機上，確實沒找到中國籍乘客，而且到現在為止，也未曾接收到關于中國公民傷亡情況的任何消息。

而在社交媒體之上，“為艾哈邁達巴德祈愿福澤”，“愿逝去之人安息”的話題持續不斷地刷屏。我們來看看其他人究竟是怎么說的，翻出醫學院學生之前的合影——那些較為年輕的面龐，或許正在輕松且愉快地規劃著畢業后的生活；與此同時也有乘客家屬在機場放聲痛哭，其手中依然緊緊地抓握著尚未送出的登機牌。

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寫在最后：每一次空難，都是人類對安全的“再叩問”

從1903年萊特兄弟首飛至今，人類；用了百年時間，使飛行成為最為安全的交通方式之一。但每一次空難，都在提醒著我們：技術的進步，未曾杜絕風險；而且對細節懷有敬畏之心，對規則加以遵守，這才是守護生命的底線。

截至發稿，救援仍在繼續，真相仍在追尋。我們能做的，是向遇難者致以最沉痛的哀悼，向傷者送去最真誠的祝福，也期待調查結果能給所有關注者一個答案—為了那些消逝的生命，更為了每一個未來還將踏上藍天的人。愿天堂沒有墜機，愿每一次起飛都能平安抵達。

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