不得不說，這真是一個奇跡。

最近最慘烈的事情，就是6月12日印度的空難。這不是一架小飛機，而是波音787大型客機。按照最新消息，至少290人死亡，除了客機上240多人，也有地面很多不幸者。

說實話，數據公布很混亂。

一開始看到報道說飛機上有130人，隨后又澄清是242人。但就在印度警方前腳披露，機上242人可能全部遇難；后腳就看到視頻，一位空難幸存者，似乎只受了輕傷，居然自己走進了救護車。

也就是說，機上242人，除了他之外，全部遇難，而他只受了點輕傷。

很多次空難，即便有幸運者，往往也是嬰幼兒，但這一次，卻是一個成年人，而且自己走著出來了。

真讓人難以置信。

什么是奇跡？

這應該就是奇跡。

幸存者叫拉梅什，今年40歲，英國國籍，但看他的長相和姓氏，應該是移民英國的印度人。

他在醫院告訴記者，他和哥哥回印度探親，當天一起返回英國，哥哥坐在另一排，“起飛三十秒后，一聲巨響，然后飛機墜毀了，一切都發生得太快了。”

從目前來看，坐在另一排的他的哥哥，應該是遭遇不幸了。

他為什么是那個唯一幸運兒？

可能與他的座位有關，他坐在很靠前的位置，11A，鄰近飛機左側的緊急出口。

CNN安全分析師大衛·蘇西就說，他的那個座位，“就在機翼翼梁會進入的地方，這其實是飛機撞擊地面的堅實位置，但就其生存能力而言，這非常令人驚訝”。

這就是冥冥中的幸運吧。

不算幸運的位置，卻孕育了最大的幸運。

如果說有點加分的，就是他靠近緊急出口，空難后，他能迅速走出飛機殘骸，成為那個唯一的幸運兒。

但前提，是他必須還活著。

有的時候，真就是命，不服不行。

只是可憐，可憐飛機上那么多人——按照印度航空的披露，墜毀客機從印度飛往英國，機上共有242人，其中包括169名印度公民，53名英國公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民，除拉梅什外，全部遇難。

還有地面大量的不幸者，飛機墜毀在一個擁擠的居民區，機尾還掛在一座醫學院宿舍樓上，很多醫學生不幸罹難。

什么是天降橫禍？

這就是天降橫禍。

為什么會這樣？

要知道，飛機是波音最好的飛機，這也是波音787夢想客機第一次重大空難。

飛行員也是老飛行員，機長和副駕駛駕齡，分別達到了8200飛行小時和1100飛行小時。

飛機起飛后就出現問題，機長緊急發出“MAYDAY”求救信號，他告訴塔臺，飛機“沒有推力，失去動力，無法升空”，但一切為時已晚。飛機根本就沒飛起來，就墜毀在了居民區。

莫迪發言：發人心碎……

坊間調侃“莫迪老仙，法力無邊”，但莫迪應該也沒想到，最近的印度，為什么悲劇這么多。

接下來，肯定就是各種哀悼，各方調查，黑匣子已經找到，原因應該不難查出。

還是挺感慨的。

畢竟，飛機是我們很多人遠途出行都無法回避的選擇。

明天和意外，你永遠不知道，究竟是哪一個先來。

但警鐘還是必須敲響。

印度最近幾年空難不少，當然，還有其他一些災難。記得今年1月印度大壺節踩踏事件發生后，我特地提到了墨菲定律（Murphy's law）。

美國一空軍基地的墨菲上尉在研究事故中發現：如果有兩種或兩種以上的方式去做某件事情，而其中一種選擇方式將導致災難，則必定有人會做出這種選擇。

這其實都說明一個問題：事故肯定存在隱患，應該也出現過異常現象的苗頭，只要一個隱患被堵住、一個征兆被提前發現，往往就能避免整個事故的發生。

印度的慘劇，以及世界很多的悲劇，何嘗不是這樣？

波音股價大跌。估計波音也想不明白，為什么發生在印度？

當然，波音也必須直面考問，這畢竟是波音最先進的飛機，看最后的鏡頭，飛機似乎還很平穩，但就是拉不起來，為什么會這樣？

這是撞上了飛鳥？還是出現了嚴重機械故障？還是其他什么原因？

真的有點蹊蹺。不排除接下來謠言滿天飛，但相信調查會給出最后答案。

拉梅什毫無疑問是最幸運的，他創造了一個人間奇跡，也給了人們一點微茫的希望。

哪怕最糟糕的事件，總是會有奇跡的。我們中國人還說，大難不死，必有后福！

以前國際重大空難，我們最揪心的，空難中有沒有中國公民，但很多次很讓人失望，我們總能發現幾個不幸同胞的名字。這次印度空難，沒發現有中國公民，多少也說明中印當下的交往吧……

但畢竟都是人類，不管哪個國籍，這么多生命驟然逝去，總太讓人痛心了。

愿他們都安息！