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家用車建議買SUV,看看這兩款,空間大動力強,跑長途穩如泰山

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想買家用車?SUV絕對是首選!空間大能裝、視野開闊、通過性好,一家老小出門再也不用擠得難受。今天給大家精挑細選兩款實力派SUV,不僅后排能輕松翹二郎腿,后備箱塞滿行李也不在話下。更關鍵的是,它們動力強勁,高速超車游刃有余,底盤調校扎實,跑長途穩如泰山。

凱迪拉克XT4,經銷商報價:15.99-18.99萬



外觀方面,新款凱迪拉克XT4延續了家族式的鉆石切割設計語言,整體造型硬朗且富有肌肉感。前臉配備熏黑點陣式進氣格柵,搭配碩大的車標Logo和兩側直列式LED前大燈組,大燈組還配備自適應遠近光源系統,科技感十足。前包圍底部大面積的熏黑裝飾件與進氣口相結合,營造出強烈的運動氛圍。

車身側面,傳統造型的門把手、電動調節外后視鏡,以及車門下方凸起的棱線,都為整車增添了一份精致感。前后輪眉和側裙處的熏黑裝飾件,進一步強化了其運動屬性。根據不同車型,輪胎的尺寸也是不同,輪胎的型號為235/55 R18和245/45 R20。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4602、1881、1630(1638)mm,軸距達到2779mm,定位為緊湊級SUV。

尾部,車尾兩側采用了家族樣式的L狀尾燈,在夜間可以提供更佳的辨識度,后擋風玻璃上方的擾流板與高位剎車燈相互映襯。后包圍底部的熏黑裝飾件和雙邊共兩出排氣系統,讓車尾看起來更加運動。



內飾方面,新車提供了暗夜騎士和銀河星云這2種配色方案,配合觸手可及之處大面積采用軟性皮質包裹,造出了豪華的駕乘氛圍。中控臺區域搭載了三幅式方向盤(2.0T車型支持方向盤加熱),標配33英寸環幕式OLED曲面屏(分辨率9K),車機系統采用CUE 5.0版本智能車機系統和高通8155芯片,支持OTA升級、車聯網、語音控制等功能,為車內營造出了濃郁的科技氛圍。此外,新車繼續采用電子換擋機構,中控屏下方保留了實體功能按鍵,方便駕駛者在行車過程中進行盲操作,

配置方面,搭載有電動后尾門、前排座椅通風/按摩、全車無鑰匙進入、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、主動降噪、360°全景影像+透明底盤、14聲道AKG音響系統、單色氛圍燈、流媒體內后視鏡、前排雙層隔音玻璃、雙區自動空調、后方行人預警、交叉路口輔助、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、自動變道輔助、交通燈識別和車道保持輔助系統等配置。

動力方面,迪拉克XT4提供1.5T四缸發動機+48V輕混系統和2.0T四缸發動機+48V輕混系統兩種動力系統供消費者選擇,前者發動機最大功率為211馬力,峰值扭矩為270牛·米,零百加速8.9秒,最高車速205km/h,WLTC綜合油耗7.25L/100km;后者發動機最大功率為237馬力,峰值扭矩為350牛·米,零百加速7.7秒,最高車速210km/h,WLTC綜合油耗7.44L/100km;傳動方面,與之匹配的均是9擋手自一體變速箱。底盤采用前麥弗遜獨立懸架和后五連桿式獨立懸架的組合。

昂科威,經銷商報價:16.99-19.99萬



外觀方面,昂科威的前臉采用參數化橫向飛翼設計的格柵,內部采用鍍鉻元素裝飾,極致拉升了前臉的寬度 。兩側飛鳥之翼 LED 大燈采用分體式設計,展翼式造型搭配光幕技術的日間行車燈,科技感十足。而前包圍兩側搭配下方窄條幅式導風槽,則進一步增強了整車的運動氣息。

車身側面,新車保留了傳統樣式的車門把手,并在底邊加入了黑色飾板和鍍鉻裝飾,勾勒出穩重的車身姿態。尺寸方面,昂科威 S 的長寬高分別為 4641、1883、1638(1647)mm,軸距達 2779mm;昂科威 Plus 的軸距更是長達 2833mm。

車尾部分,昂科威 Plus 展翼貫穿式尾燈帶有流光轉向效果,立體的造型與電鍍飾條穿插結合,在夜晚點亮時,辨識度極高。后包圍通過鍍鉻裝飾營造出雙邊共兩出的排氣造型,而真正的排氣則隱藏在包圍內部,整體設計與前臉相呼應,使整車的外觀風格更加統一 。

內飾方面,車內給人一種豪華且溫馨的感覺。以昂科威 Plus 為例,全新酒紅色內飾極蘊溫暖華麗。中控臺區域,三幅式真皮包裹方向盤手感出色,部分車型還配備了換擋撥片及加熱功能。中控標配30英寸6K連屏設計,車機系統內置高通驍龍 8155 芯片和eConnect 智能互聯系統,支持 10余項生活娛樂 APP,CarPlay手機互聯、主 / 副駕雙音區識別和OTA遠程升級等功能。



配置方面,配備了AHBA自動遠近光燈、座椅振動安全提示、外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、121色流光溢彩氛圍燈、手機無線充電、雙層聲學靜音玻璃、 eCruise L2 級智能輔助駕駛系統、ACC 全速域自適應巡航、ANC主動降噪、AEB 自動緊急制動、自動泊車、LKA 車道保持輔助等功能。

動力系統上,以昂科威 Plus 為例,其搭載第八代 Ecotec 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機,發動機最大功率174千瓦,最大扭矩350牛·米,傳動系統匹配9擋手自一體變速箱。昂科威 S 則搭載 1.5T “阿凡達” 發動機,最大功率 155kW,峰值扭矩 270 牛?米,百公里加速 8.4s,WLTC綜合油耗低至6.58L/100km,傳動系統同樣匹配 9 速手自一體變速箱 。

底盤方面,昂科威 S 采用五連桿獨立后懸架,搭配高效精準的底盤調校以及大尺寸全框式副車架,提升了車輛的操縱穩定性和乘坐舒適性;昂科威 Plus 采用支柱型前懸架 + 多連桿獨立后懸架,前副車架采用六點式全框設計與車身連接,增加了車身剛度和穩定性,整體使車的抓地力更強,再加上智能四驅系統和多模式駕駛系統的組合,能夠有效應對各種復雜路況 。

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