馬斯克“服軟認錯”，與特朗普七天對峙終和解，馬斯克為什么突然就“服軟”了呢？特朗普又是怎么回應的呢？兩人的“和解”又說明了什么？

在與美國總統特朗普爭吵1周后，馬斯克開始“服軟認錯”了，11號凌晨，他在社交媒體上再次發文，聲稱“對上周發表的一些關于特朗普的帖子感到后悔，‘內容說得太過了’”。馬斯克此話一出，一石激起千層浪，面對馬斯克突如其來的“認慫道歉”，特朗普也是點到為止，沒有過多的追究，仿佛一切盡在他的掌控之中，當被記者問及相關問題的時候，特朗普只是簡單的回了一句，他“不怪馬斯克”，并認為兩人能和解。

爭吵導火索：2.4萬億美元法案撕開利益裂痕

事情得從特朗普力推的《大而美法案》說起。2025年5月底，這份長達1038頁的法案在眾議院涉險通過，核心內容是延長2017年減稅政策、增加國防開支，但最刺痛馬斯克的是——法案直接砍掉了電動汽車的強制購買令和稅收抵免。要知道，特斯拉每年光靠聯邦政府的電動車補貼就能省下幾十億美元，這一刀下去等于斷了馬斯克的財路。

更讓馬斯克火大的是，他在“政府效率部”任職時，特朗普曾信誓旦旦承諾要支持新能源產業。結果法案在深夜偷偷通過，連他這個前政府高官都沒提前看到內容。5月30日馬斯克離職當天，特朗普還當著他的面嘲諷：“你推薦的NASA局長人選給民主黨捐過款，這種人不可靠”。這種羞辱徹底點燃了馬斯克的怒火，6月5日他在X平臺炮轟法案是“為富人服務的怪物”，還直接點名特朗普“忘恩負義”。

特朗普這邊也沒慣著。他在白宮記者會上直接威脅：“終止馬斯克旗下公司的政府合同，能省下數十億美元”。這話可不是嚇唬人——SpaceX手里攥著NASA價值220億美元的發射合同，特斯拉每年還能拿到4億美元的政府購車訂單。消息一出，特斯拉股價當天暴跌14%，市值蒸發超1500億美元，投資者電話直接打爆了馬斯克的辦公室。

馬斯克服軟：商業帝國命門被特朗普死死捏住

表面上看，馬斯克是因為股價暴跌才服軟，但真正讓他低頭的是特朗普手里的三張“王牌”。 第一張牌是政府合同。SpaceX的“龍”飛船是美國唯一能送宇航員上空間站的載人航天器，特朗普要是真援引《國防生產法》把它國有化，馬斯克的太空夢瞬間就會碎一地。

更要命的是，美國國務院2025年采購文件顯示，特斯拉正盯著4億美元的裝甲皮卡訂單，這要是黃了，特斯拉在政府采購市場的地位就徹底崩了。 第二張牌是政治獻金。馬斯克為了支持特朗普競選，前前后后砸了3億美元，還親自下場當“政府效率部”部長幫他削減開支。可現在特朗普暗示要把這些錢“打水漂”，甚至威脅要調查馬斯克的移民身份，把他驅逐出境。這種情況下，馬斯克要是繼續硬剛，不僅錢白花了，連美國國籍都可能保不住。

第三張牌是輿論壓力。特朗普的盟友班農在播客里大罵馬斯克是“寄生非法移民”，共和黨內部也開始分裂，71%的共和黨選民站在特朗普那邊，只有6%支持馬斯克。更慘的是，馬斯克為了泄憤，把特朗普和愛潑斯坦案的陳年舊賬翻了出來，結果自己也被扒出和愛潑斯坦的同伙麥克斯韋同框過，輿論瞬間反噬。

在這種四面楚歌的局面下，馬斯克不得不服軟。6月6日他先和副總統萬斯、白宮辦公廳主任威爾斯通電話求和，接著刪掉了指控特朗普的帖子，最后在6月11日凌晨發道歉聲明：“上周的話太過分了”。有意思的是，他道歉前還悄悄轉發了特朗普批評洛杉磯騷亂的帖子，擺明了是在遞橄欖枝。

特朗普回應：點到為止背后藏著更深的算計

面對馬斯克的道歉，特朗普表現得很大度：“我認為他這樣做非常好”。但這話里藏著兩層意思。 第一層是敲打。特朗普雖然沒取消合同，但白宮已經啟動了替代供應商計劃，聯系了三家商業航天公司試圖擺脫對SpaceX的依賴。他還特意提到“星鏈”服務不錯，但話鋒一轉說“可能會稍微挪動一下特斯拉汽車”，暗示要調整政府采購訂單。這種“胡蘿卜加大棒”的策略，就是要讓馬斯克明白誰才是主導者。

第二層是拉攏。特朗普清楚，馬斯克手里還有兩張王牌：一是2026年中期選舉前承諾的1億美元捐款，二是他在科技圈的影響力。要是真把馬斯克逼急了，他轉身支持民主黨，共和黨選情就危險了。所以特朗普在接受道歉的同時，還不忘給馬斯克留面子，說“兩人能和解”。 這場和解背后，其實是權力與資本的一場交易。

馬斯克用道歉保住了政府合同和政治獻金，特朗普則用寬容穩住了金主和黨內團結。未來馬斯克會不會再次挑戰特朗普，或者特朗普會不會找機會秋后算賬，誰也說不準。唯一能確定的是，在這場博弈里，沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。

澎湃新聞——馬斯克與特朗普“和好”，內幕曝光

上觀新聞——特朗普回應馬斯克道歉：我認為他這樣做非常好