明天和意外不知哪個先來臨。

6月12日下午，印度航空一架波音787-8“夢想客機”在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場附近墜毀機，造成了245人死亡！僅一個幸存者，其出來發聲，透露了更多細節。這起空難成了印度近十年最慘的航空事故，波音787-8型客機的安全性，惹熱議。

唯一幸存者

后續！印度墜機245人死亡！機組人員首曝光，唯一幸存者發聲，細節披露，印度網友分享飛前的

6月12日下午，據多家媒體報道，在遙遠的國度，印度航空一架發往英國倫敦的787-8“夢想客機”剛起飛幾分鐘就墜機了，導致機上265人死亡。據印媒透露，飛機黑匣子已找到，初步數據顯示飛機在起飛階段未能正常升空，部分起落系統可能出現異常。

這架飛機在當天下午1點17分起飛，打算從印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場飛倫敦蓋特威克機場的，從檢票窗口和登機人員一起都是的那么平常，誰知道剛起飛5分鐘就出事了。

從監控可以看懂飛機在爬升的過程中就像不受控制一般突然失控，下墜了下來，一頭扎進了機場附近的局面區，撞上了一所醫學院宿舍樓，接著就炸開了，就像炸彈般騰云駕霧的，火光沖天，看著很是嚴重。

事發之后，另外畫面可以看到，事發的地方圍滿了周圍的人們，而飛機殘骸散得到處都是，機翼都掛樓頂上了，濃煙幾公里外都能看見，場面一片混亂，看著令人唏噓不已。

事發后，很快當地的警方和救援人員也到達了現場，機上乘客169個印度人、52個英國人、7個葡萄牙人、1個加拿大人，還有10個機組人員和2個飛行員都死亡了，僅有一個名英國籍的幸存者。事故還帶走了地面上的5個醫學生，截至目前死亡人數飆升到290人。

什么原來正常起飛的飛機墜落的呢？我們看看唯一幸存者是怎么說的。

幸存者發聲，更多細節

這個唯一的幸存者是40歲的拉梅什·維斯瓦什庫馬爾，他是回來印度探親的，當天是準備回去英國的，不曾想會發生這樣的事故，他還是同哥哥一起乘坐的，現在全機只剩他一個人了。

他回憶起來都覺得陣陣后怕，他說：“起飛30秒后，就聽到一聲巨響，然后飛機墜毀了。一切都發生得太快了。等他恢復意識，周圍全是尸體和飛機碎片。他只能本能的，爬起來就跑，有人拽著我把我送上救護車。”

他還表示他是坐在飛機口的座位上，11A座位，機翼附近。目前他胸部、眼睛、腳都受了傷，還有輕微腦震蕩和內臟挫傷，其他就沒什么問題了。這真的是大難不死必有后福了，全機上就他自己沒事的，真是不幸中的萬幸。

那到底什么原因讓飛機墜落的呢？現在飛機黑匣子是已找到，初步數據顯示飛機在起飛階段未能正常升空，部分起落系統可能出現異常，但并沒有說明真正的原因是什么。

對此，中國航空學會理事專家張某分析到，飛機起飛的時候就是一個失速的一個狀態了沒有辦法保持飛機的爬升所需的升力，其次可能系起飛機翼設定錯誤、高溫導致空氣稀薄、發動機推力不足均可能是誘因、而波音787雖設計允許單發故障時爬升，但雙發同時失效也是非常罕見的。

現在也并不知道到底是什么原因使這兩臺發動機都沒有辦法提供足夠的升力，或者說是一臺發動機工作，另外一臺發動機不工作。這些都需要等到黑匣子被找到并且被破譯之后才能知道。

還有專家表示可能是由于遭遇鳥擊，導致飛機未能達到起飛所需的最佳速度，從而引發事故的。不管是國外還是什么原因造成的，這樣的事情發生都是我們人類都最不愿意看見的，二百多個人啊，多少鮮活的生命就這樣沒了，希望查明原因給家屬一個交代吧。

機組人員首曝光

而機組上的人員也是一群靚麗的空姐們，照片里的空姐們笑容明媚，制服筆挺，眉眼間洋溢著青春的朝氣；而機組駕駛員看著也很有經驗的。

這場災難不僅奪走了242條生命，更讓無數家庭破碎，讓本該翱翔天際的“藍天守護者”成了冰冷的遇難者名單，真的令人太惋惜了

網友熱議

此消息一出，也引發網友們的熱議。

有網友說道：“應該不可能有幸存者，飛機剛起飛，滿油箱，錄像顯示出現了巨大的火球，它的位置也在機翼附近，機翼本身就是油箱，如果在最后面還有一些可能性。”

還有網友猜測原因，質疑的說道：

“明顯的沒有放襟翼，飛機起飛要求是先放襟翼，然后松剎車，滑跑，到速度后拉起，沒放襟翼，到速度后拉起，機翼的升力不夠，根本無法托舉飛機，拉起后機頭向上，又損失了一部分升力，然后就失速墜落了。飛機起飛是需要有檢查清單的，這些都是必須檢查的內容。”

還有網友說出自己乘坐飛機的經歷，其表示：

“2008年的時候，從孟買轉機到上海，早上6點多登機的，自己迷迷糊糊睡了過去，導致飛機晚點，結果登機的時候，發現飛機有問題的，檢修了兩個多小時才起飛，多虧當時自己睡過頭了。

還有網友說道：“只有一個乘客或者，這個人真的是命大，大家都別亂非議了，希望世界上所有的國家，都不要再有飛機失事發生了，愿逝者安息吧。”

更有一位印度的外國網友分享出了一段飛機事發前的，其透露飛機飛前客機的空調和電視機都是無法正常運行的。

大家議論紛紛的，都在分析飛機墜落的原因。我想說，飛機出事真的百分百人是沒的，這能活一個人真是太幸運了，而波音的飛機也不是第一次出事了。

每一次空難都在提醒我們：安全容不得半點僥幸。從技術到管理，從責任到監管，任何一個環節的松懈都可能釀成大禍。希望這起悲劇能成為行業改革的契機，讓“安全第一”不再是一句空話，而是對每一個生命的鄭重承諾。

最后

這起空難也提醒我們，航空安全無小事，必須時刻保持警惕。無論是飛機制造商、航空公司還是機場管理部門，都應該將安全放在首位，加強技術研發、設備維護和人員培訓，確保每一個環節都萬無一失。同時，政府和監管部門也應該加強對航空安全的監管力度，及時發現和消除安全隱患。

信息來源：6月13日---環球網