正當(dāng)外界紛紛猜測(cè)，馬斯克跟特朗普的“罵戰(zhàn)”是否會(huì)持續(xù)升級(jí)之際，短短不到12小時(shí)，他卻主動(dòng)后退了一步，給特朗普遞了個(gè)臺(tái)階，釋放出愿意“和解”的信號(hào)。

頭戴“MAGA”帽子的馬斯克

這還要?dú)w功于美國億萬富翁對(duì)沖基金的經(jīng)理——比爾·阿克曼，從中打了一個(gè)圓場(chǎng)。

阿克曼在社交平臺(tái)上公開發(fā)聲，呼吁特朗普和馬斯克，為了國家利益達(dá)成和解，因?yàn)閳F(tuán)結(jié)的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于分裂。

在這條推文下面，馬斯克還回復(fù)了一句“說的沒錯(cuò)”。接下來就看特朗普是否愿意就坡下驢，對(duì)馬斯克既往不咎了。

只能說，姜還是老的辣，馬斯克雖然坐擁龐大的商業(yè)帝國，但在歷經(jīng)白宮斗爭的特朗普面前，政治手腕仍然顯得有些稚嫩。

更何況，如今的特朗普獨(dú)攬大權(quán)，馬斯克以為能夠通過輿論施壓，來左右特朗普的政治決策，殊不知，自己要面對(duì)的對(duì)手不止是特朗普，還有他背后的龐大利益集團(tuán)。

美國總統(tǒng)特朗普

要知道，馬斯克昔日擔(dān)任“政府效率部長”時(shí)，就因?yàn)榇蟮堕煾牟脝T行動(dòng)，得罪了不少人，幸虧當(dāng)時(shí)有特朗普給他站臺(tái)，才不至于讓一些人輕舉妄動(dòng)。

如果現(xiàn)在再把特朗普背后的人給得罪了，那馬斯克就真是切斷了自己最后的退路了。

所以說，人在屋檐下，不得不低頭。哪怕是不可一世的全球首富，也不得不為自己的身家性命兜底。

而且，馬斯克此刻服軟，其實(shí)目的已經(jīng)達(dá)到了。盡管特朗普的“大而美”稅改法案，不會(huì)因?yàn)轳R斯克一個(gè)人的反對(duì)，就停止向前推進(jìn)。

但是這回，馬斯克將自己跟特朗普的矛盾，放大到了聚光燈下，通過這么一鬧，則向外界釋放了兩個(gè)信號(hào)：一是自己“憂國憂民”，是真心為美國民眾發(fā)聲的，并非像特朗普那樣“唯利是圖”。

馬斯克和特朗普

最開始，特朗普是以“削減聯(lián)邦財(cái)政開支”為由，招攬馬斯克為自己辦事的，結(jié)果現(xiàn)在，馬斯克前腳剛被解職，特朗普后腳就開始推銷自己的“大而美”法案，無視該法案可能加劇財(cái)政赤字的問題。

馬斯克被耍了，到頭來不僅沒有撈到半點(diǎn)好處，反而落了一身埋怨，自然是要為自己鳴不平的。

那么以特朗普的“大而美”法案為切入點(diǎn)，抨擊該法案“可能加劇美國的經(jīng)濟(jì)問題”，這個(gè)口號(hào)就顯得非常正義了，還能在普通民眾面前刷一波好感度，為馬斯克立一個(gè)“不懼權(quán)貴、為民發(fā)聲”的人設(shè)。

二來，則是馬斯克表明自己跟特朗普從此以后，就徹底劃清界限了，今后你走你的陽關(guān)道，我過我的獨(dú)木橋，特朗普的任何決策都跟馬斯克無關(guān)了。

馬斯克名下的企業(yè)

換而言之，大家對(duì)特朗普各種政策主張的不滿，也就發(fā)泄不到馬斯克的頭上了，更不要拿特斯拉的電動(dòng)車撒氣。

說到底，一切都是為了生意，馬斯克褪去了政治顧問的外衣，又回到了自己的商業(yè)帝國，那么為了彌補(bǔ)之前的損失，自然就需要重新開始布局，增加自己的曝光度，爭取大眾的好感，自然就成了必修課了。

因此，當(dāng)有人呼吁他跟特朗普達(dá)成和解的時(shí)候，馬斯克就主動(dòng)放軟了口風(fēng)，免得真把特朗普惹急了，不止要斷了馬斯克的政府補(bǔ)貼，還要拿他名下的企業(yè)開刀，到時(shí)候就真的“玩砸了”。

而且，就在特朗普親自下場(chǎng)批評(píng)馬斯克之后，特斯拉的市值一夜蒸發(fā)1525億美元，這算是小懲大誡，提醒馬斯克要悠著點(diǎn)了。

馬斯克旗下的特斯拉

所以，與其說馬斯克向特朗普屈服了，倒不如說他認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)，向總統(tǒng)手中的權(quán)力屈服了。