印度航空一架原定飛往倫敦的波音787-8夢幻客機（航班號AI171），于周四（12日）從印度艾哈邁達巴德機場起飛后不久便墜毀，據警方透露，機上連地面的遇難人數超過290人。目前墜機原因尚未公布，但航空專家們已紛紛在社交媒體上推測墜機成因，不少人均指事故極其罕見且令人費解。

X用戶@politicalpilot發布了一段墜機視頻的截圖，并分析指，懷疑客機起飛時機翼未展開（襟翼設定為0度），造成墜機：在攝氏37度高溫及滿油情況下，如襟翼沒設至5或15度，飛機幾乎不可能順利爬升。

前機師兼航空YouTuber Gaurav Taneja則認為，事件更可能是雙引擎起飛后同時失效所致。他指出：除非出現全面喪失動力，否則現代客機不會出現如此快速下墜情況。他強調這種情況極為罕見，若起飛到某一高度但同時失去兩臺引擎，機師根本無力回天。

航空專家Tozer向GB News表示，目前要推斷墜機原因仍為時尚早，但他認為客機起飛不久即墜機，十分不尋常：這類機型設計應能承受一定故障而繼續升空，為何如此短時間內發生災難，實在令人費解。曾任職印度航空的Chinnu Rao則于社交平臺X表示：我們的機師是世界最頂尖的。如果飛機起飛即發出Mayday求救信號，就代表遇上極為嚴重的引擎故障。
約克大學羅伊德安全講座教授John McDermid亦認同引擎故障的說法，并補充：極不可能是超載或燃油過多所致，這些環節均有嚴格監控。他強調：起飛與降落是飛行最危險階段，途中航行時出事反而不常見。McDermid補充：意外發生在飛機僅爬升不到200米的情況下，令人震驚。本來在滑跑階段仍可中止起飛，顯示事故發生得極為突然，而且嚴重至無法處理。

根據媒體報道，失事航班AI171的機師最后一次與塔臺通話時，其Mayday訊息清晰傳出引擎故障，進一步佐證機件失效說法。此次事故是波音787夢幻客機首次發生致命墜毀事故。印度民航總局（DGCA）已確認飛機在起飛后發出求救信號，隨后便失去聯絡并墜毀。事故的黑匣子（飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器）將是調查的關鍵，有望揭示墜機的確切原因。