在豪華大型SUV市場，騰勢（參數(shù)丨圖片）N9有著不錯的人氣和銷量，和競爭對手相比全系e三方讓它的底盤實(shí)力十分亮眼，并且38.98萬元的起售價(jià)格也很有吸引力。不過在頂級豪華SUV市場，僅靠一款車型還是不夠的，組成一上一下的豪華旗艦雙子星才是最理想的搭配，如理想L9和L8，問界M9和問界M8等，所以騰勢也將在不久后帶來騰勢N8L。

至于為什么會叫騰勢N8L，相信熟悉騰勢的都知道，因?yàn)轵v勢此前就已經(jīng)有了騰勢N8，但它基本可以看做是唐的兄弟產(chǎn)品，無論是尺寸還是定位上都很難夠得上豪華旗艦，并于理想L8和問界M8等車型抗衡。所以騰勢增加了一個后綴L，它代表的是 Large（大尺寸）、Luxury（豪華）、以及Lifestyle（生活方式）。

騰勢N8L延續(xù)了騰勢最新的家族設(shè)計(jì)，也就是N9的風(fēng)格，前臉采用家族式分體式大燈設(shè)計(jì)，豎向排列的雙日行燈帶與下方縱向長方形遠(yuǎn)近光燈組形成獨(dú)特的“C”字形布局，配合主動進(jìn)氣格柵和激光雷達(dá)模塊，在保持高辨識度的同時，將風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.28Cd。

車身側(cè)面通過懸浮式車頂、貫穿式腰線和21英寸氣動輪轂，塑造出流暢的運(yùn)動姿態(tài)。無人機(jī)版車型更在車頂集成自動升降停機(jī)坪，支持大疆等主流無人機(jī)無縫對接，實(shí)現(xiàn)“車機(jī)一體”的空中視角體驗(yàn)。車尾部分，貫穿式尾燈與高位擾流板形成層次感，牌照架下移至后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，使尾部整體更顯簡潔大氣。

尺寸方面，該車已于此前完成申報(bào)，長寬高分別為5200/1999/1990（1820）mm，軸距為3075mm，尺寸上在同級產(chǎn)品力還是有一定優(yōu)勢的。采用2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立頭等艙座椅配備電動腿托、加熱通風(fēng)及小桌板接口，第三排頭部空間超一拳，配合全景天窗打造通透舒適的移動空間。

不過目前官方并未公布新車的內(nèi)飾信息，但它大概率也會延續(xù)騰勢N9上的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用17.3英寸中控屏+13.2英寸副駕娛樂屏+13.2英寸全液晶儀表組成的三屏聯(lián)動系統(tǒng)。當(dāng)然還有后排的娛樂屏以及車載冰箱等。

動力方面，新車同樣是基于比亞迪易三方技術(shù)平臺，N8L搭載2.0T發(fā)動機(jī)+三電機(jī)插混系統(tǒng)。而在底盤配置方面，預(yù)計(jì)會和騰勢N9做出一些差異，至于具體的表現(xiàn)，讓我們一同期待。

在就是價(jià)格方面，其實(shí)這也比較好進(jìn)行推測，首先騰勢N9的價(jià)格區(qū)間是38.98-44.98萬元，而騰勢N8L所面對的主要競爭對手理想L8和問界M8等車型，價(jià)格都比自家旗艦便宜大幾萬甚至10萬，這也意味著騰勢N8L應(yīng)該會在33-40萬這個價(jià)格區(qū)間，當(dāng)然這也只是個人猜測，具體多少大家一起期待，看看會不會給到大家一些驚喜。

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