航運界網消息，6月13日，中波公司6.2萬載重噸多用途重吊船系列的第7艘新船——“德安”輪在江蘇口岸船廠正式命名交付。

作為新中國第一家中外合資企業，中波公司在慶祝74歲生日之際，以船隊再添新船，推進對《中國和波蘭關于加強全面戰略伙伴關系的行動計劃（2024－2027年）》賦予新任務的落實。

交付現場，紅綢落下，新船以“德安”為名，船母為新船命名并砍纜。中波公司、中遠海發、口岸船廠等新船項目相關方領導先后致辭。中國船級社、香港海事處、船舶設計院、設備供應商單位等各界領導嘉賓，一起見證新船命名交付。

據悉，“德安”輪即將趕赴江蘇太倉港，裝載12套出口風電設備，前往非洲埃及阿達比亞港。

根據數據統計，今年1-5月，中波公司船舶運輸長三角出口貨物總量，同比增長2.6%。據悉，在該公司“一帶一路”沿線海運服務中，長三角客戶出貨量占中國客戶總量的90%左右。正是以長三角為代表的中國大型設備制造業的豐沛產能和旺盛的市場需求，促進其服務能力不斷提升，航線運力持續投入。

“巨靈神”再添膂力

中波“德安”輪是其6.2萬載重噸多用途重吊船系列的第7艘，該船型為世界最大載重噸多用途重吊船。

據介紹，相較前6艘船舶，新船根據營運數據和市場需求，進一步優化設計建造。船長199.9米，寬32.26米，型深19.3米，滿載吃水13.5米，舷側配備4臺重吊，聯吊最大起重能力達300噸，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨。同時，新加裝船艉部水流節能導管，船舶更綠色環保。為順應綠色、低碳、智能航運業發展新趨勢，該船型EEDI指標滿足Phase3、NOx達到TierⅢ排放要求。

該船型結合大載重噸和箱型結構設計，具有極佳的適貨性和工程項目物資承運規模優勢。

“德安”輪設有5個大開口貨艙，貨艙艙蓋頂面連續平整，有效裝貨區域尺寸達166×30平方米，相當于12個國際標準籃球場。相較中波公司其他6.2萬噸級重吊船，“德安”輪增加了不同貨艙甲板間連續平整面積，進一步擴大甲板有效裝載區域。在甲板上，能夠多裝載9至12片常規尺寸的風電葉片，進一步提升艙容利用率和裝載效率。

與裝貨空間增大相匹配的，還有船舶起重能力進一步提升。其中，第1號克令吊的起重能力升級至100噸，第2-4號克令吊為150噸。此外，新船相較姐妹船優化錨絞機、舵機等機電設備選型，船員艙室布置也更加合理、舒適。

應運而為再升級

2020年，中波公司訂造的6.2萬載重噸多用途重吊船，開創了市場先河，取得了積極效果。

“泰興”輪、“赫貝特”輪（HERBERT）、“皮萊茨基”輪（PELICKI）、永興輪、裕安輪、“卜彌格”輪（BOYM）等6艘6.2萬載重噸船相繼投入運營，在中波公司全球航線上運營，圓滿完成多個中國出口清潔能源、重型工業機車、大型港口設備和整廠技術轉讓等項目的運輸任務，其中包括多個全程物流服務，護送設備直抵歐洲、非洲、南美和澳洲建設現場，贏得了客戶對中波品牌服務的贊譽。

新船建造過程充分體現出多方創新協同、攻堅克難的精神。在建造過程中，船廠、船級社與中波監造組三方緊密協作，確保各項工作的順利推進和高效完成。據悉，“德安”輪的建造時間相較于姊妹船大幅縮短，交付時間比原計劃提前了40天。

“德安”輪入列后，中波公司自有船舶規模達到31艘，運力超過120萬載重噸。

回溯2024年6月，中波兩國發布《中華人民共和國和波蘭共和國關于加強全面戰略伙伴關系的行動計劃（2024－2027年）》，其中寫道，“雙方認為中波輪船公司是兩國航運合作的典范，支持其繼續快速發展。中波輪船公司將積極為中波貿易發展提供海運服務。”

2024年6月，波蘭共和國總統安杰伊·杜達到訪中波公司，與中波公司管理層舉行會談，高度贊賞中波公司成立73年來取得的發展成就。他特別指出，希望賦予中波公司新的重要使命，為中波雙邊貿易做出新的貢獻。

“德安”輪投入運營，正是中波公司執行中波兩國行動計劃的實際舉措，翻開了開中波友好合作的嶄新篇章。

躊躇滿志再啟航

“‘德安’輪是我航海生涯參與交接首航的第3艘船舶。監造試航過程中，大家密切配合，以打造精品為目標。”首航船長湯紅兵自豪地介紹，“我們首航運輸風電的各項準備工作，已經緊鑼密鼓展開。期待新船新面貌，運輸好工程機械設備、風電設備等綠色能源裝備，積極服務‘一帶一路’沿線的清潔能源轉型！”

首航輪機長顧善林也躊躇滿志地表示：“滿足綠色低碳要求、適航適貨、凝結項目全員智慧的‘德安’輪，是我們的底氣，為中波公司的品牌服務奠定堅實基礎。”

據悉，“德安”輪將在完成裝貨索具、備件物料等物資供船后的6月下旬，抵達太倉港裝貨。

作為新中國第一家中外合資企業，中波公司近年來堅持以雙方戰略錨定發展新航向，以改革創新釋放發展新動能，以友好合作譜寫發展新篇章。在堅定推動戰略落地中，牢牢把握發展新機遇，順勢而為、乘勢而上，贏得了發展先機，創造了優異業績。

中波公司表示，在新征程上，將繼續積極打造“一體兩翼”發展新格局，即以航運為主體，以長三角、中東歐兩大區域物流平臺建設為兩翼，全力打造專業化、領先型的航運物流綜合服務商，推動中波友誼航船在高質量發展的新航程中全速前進，努力為新時代兩國關系發展作出新的更大貢獻。