對于家庭出行，中國消費者是喜歡大空間不假。但有時候“輕出行”也是城市化進程中的一種比較受歡迎的出行解決方案，具體來說，便是當前隨著汽車保有量變多，有時候開小車會比開大車更加省事兒，因此，無論是選擇一臺代步車還是選擇一臺為家庭出行作為“補充”的第二臺車，微型純電都是很受歡迎的抉擇。

而據《汽車商評》了解，6月11日，作為中國主流汽車品牌的奇瑞不僅推出了新的微型純電產品多米，官方指導價5.99-6.99萬，旗下經典的微型純電“IP”小螞蟻（參數丨圖片）、冰淇淋則分別上新了小螞蟻喜愛版，并給到了5.49萬的限時一口價；QQ冰淇淋推出元氣版并給到了3.99萬限時一口價。

多米：空間越級安全扎實用車成本低

在多米這臺車上，以微型純電的定位，給到了用戶適合家庭出行的充裕空間。參數上，多米的車身尺寸分別為3720mm、1700mm、1608mm，軸距為2520mm，并提供了5座布局，而將一臺車長3720mm的車型輕便靈巧，停車更加方便，在不是對空間有特別高要求的時候，反而是城市出行的更優解，停車也更方便，而決定一臺車空間感的軸距則達到了2520mm，比同尺寸微型純電車要大上幾圈，舒適性能夠得到很好的保障。

此外，多米的后備廂能在237-730L之間靈活調整，后排支持純平放倒的基礎上，奶爸奶媽們帶娃出門嬰兒車無需折疊也能輕松放下。

與此同時，多米所搭載的“內容物”也比別人更豐富，不僅有四揚聲器系統，還搭載了10.25英寸中控屏+7英寸儀表盤的組合，整體性的營造了不錯的科技氛圍感，功能方面，咋擁有集成豐富功能的車載智能系統，并支持手機遠程控制，當然，隨著智能語音交互的加入，諸如空調溫度調整，切歌等操作都能以“動口不動手”的方式實現。

作為微型電車，多米也沒忽視用戶對于行車安全的重視。

此次多米整車高強度鋼使用比例達到了65%，整車采用五橫兩縱環狀傳力結構+H型框架式副車架，將車身扭轉剛度提升了20%，整車的韌性以及抗沖擊能力得到了有效保障，加上標配的雙安全氣囊，可以說是同級別的“安全天花板”了。主動安全方面還配備了倒車影像，避免倒車時因為視野盲區出現剮蹭到鄰車或者障礙物，有效規避不必要的麻煩。

多米搭載的電機最大功率40kW、最大扭矩110N·m，對于一臺微型純電產品來說，應對日常城市出行這樣的動力足夠了，再加上其空載離地間隙可達160mm，面對一些坑洼不平路段或者積水路也能輕松馳行。

此外，在續航方面，多米CLTC續航305/405km，日常代步+近郊游，或是出門逛逛街基本是夠用的，更重要的是，作為純電產品本身就具備超低用車成本，每公里只需要5分錢，補能方面還提供了電池電量30%-80%只需30分鐘的快充。

小螞蟻喜愛版：配置豐富安全在線終身質保

“小螞蟻”絕對算是奇瑞微型純電產品序列的元老級選手了。此次上新的喜愛版車型，在設計上延續了家族式風格，簡約的前臉造型融合飽滿的晶狀大燈，看上去Q萌可愛，車很造型飽滿流暢并提供多色可選的外觀，妥妥的“炸街利器”。

參數上，小螞蟻喜愛版的車身長寬高分別為3200mm、1670mm、1550mm，軸距為2150mm， 擁有同級領先的空間。而車內則搭載10.4英寸中控屏，語音控制、遠程控制均到位了，用車更便捷。與此同時，還很人性化的安排了帶化妝鏡主/副駕遮陽板，便于用戶出門隨時檢查面貌與衣著是否得體，同級少見的LED前閱讀燈也能幫助用戶閱讀、尋物。此外，小螞蟻喜愛版后排座椅同樣支持整體放倒，便于用戶靈活的利用空間。

而作為較真的品牌，即使對于微型車，奇瑞也一直固守安全底線，此次小螞蟻喜愛版采用豪車級的高強度全鋁車身，并基于仿生隼骨式多腔封閉截面全鋁型材結構環-籠狀立體空間創新車身架構，整體性的提升了整車抗沖擊能力，其中車頂可扛得住2個3.8噸重的集裝箱車頂靜壓。

到了車內，則以抗菌型環保面料守護用戶的健康安全，對于霧霾等外部空氣污染因素，還有PM2.5過濾裝置將可吸入顆粒物隔絕在外。

動力方面，小螞蟻喜愛版搭載最大功率36kW、最大扭矩95N·m的電機，續航方面則提供CLTC工況251km的純電續航，百公里電耗低至9.4kWh，每公里用車成本只需約5分錢。同時配備了40分鐘補能30%-80%的快充，加上同級唯一三電+整車終身質保，用車更無后顧之憂。

冰淇淋元氣版：空間/智能/安全一個不落

冰淇淋元氣版則是冰淇淋系列產品中支持快充的版本。

在設計上依然延續了家族360°微笑語言設計以迎合年輕人的審美。參數上，新車車身尺寸分別為3008mm、1496mm、1637mm，軸距為1960mm，采用了3門4座布局。同時車內設計了多達20處人性化儲物空間便于存放諸如手機、車鑰匙、包包、紙巾、奶茶等時代會攜帶的物品，以保持車內的整潔清爽性，且二排座椅平整放倒，便于有需要時進行儲物空間的拓展。

論舒適，其座椅專門基于人體工程學做了優化，采用“0”壓設計，能夠讓駕乘者輕松get到舒適的駕乘姿態。

到了科技板塊，新車配備了9英寸觸控屏，車機集成豐富的生態內容，支持高德地圖、酷我音樂、云聽，加上彩色液晶儀表盤信息展示更加直觀清晰的同時，也營造了不錯的科技氛圍感。當然，語音控制，遠程控制等功能也沒有缺席，動動嘴就能實現對多媒體系統以及空調等功能的控制，夏季炎熱拿出手機也可提前打開空調，一上車就能享受涼爽的溫度。

駕駛輔助板塊，新車全系標配EPS低速轉向更加輕盈，帶來更好的操控體驗，而倒車影像、上坡輔助等功能的加入，也能對日常行車起到不錯的輔助作用。

此外，新車整車采用了封閉籠式車身結構，整車高強度鋼使用比例達到了69%，加上縱梁增加吸能盒、頂置橫梁加強筋、鋁合金車門骨架+2根防撞梁、W型橫截面外側防撞梁等，系統性的優化了整車安全性能，為用戶安全出行兜底，開車更安心。

動力方面，新車搭載了最大功率30kW、最大扭矩90N·m的后置電機，基于寧德時代提供的鋰離子電池，在CLTC工況下的純電續航可達205km，并支持33min就可完成30%-80%補能過程的快充。

寫在最后：生活總是有不同的解法，有時候開微型純電車出門會比大車更加輕便。而作為“大廠”奇瑞出品的微型純電車，多米、小螞蟻喜愛版與冰淇淋元氣版均給到了一個比較誠意的價格，同時論產品，也均擁有超越同級的大空間，更重要的是，在很多同級車型考慮到成本而忽視安全的同時，奇瑞固守安全底線，給三款車均賦予了扎實底料帶來的強大安全底色，讓用戶可以安心去享受低成本“輕便”出行體驗。值得一提的是，此次三車上市之際，奇瑞還官宣了“千萬潮改計劃”，讓用戶可以盡情DIY汽車，讓每一個人的汽車都能變得獨一無二。