編輯丨董鑫

福建艦下水將滿三年。

6月14日，央視新聞《軍情時間到》節目最新披露，福建艦的海試工作正按計劃穩步推進。

福建艦是中國第三艘航母。

遼寧艦是從國外引進廢舊的航母平臺，進行技術改造后，賦予了航母的功能和航母的身份。山東艦是在遼寧艦的基礎上，進行了自主化的研發和制造，意味著我國可以獨立自主生產航母。

福建艦則是中國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦。采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸。是全球首艘采用常規動力電磁彈射技術的航空母艦。

• 2022年6月17日，我國第三艘航母下水，命名為福建艦，舷號18。

• 2022年9月23日，福建艦正按計劃開展系泊試驗。

• 2024年5月1日，福建艦第一次海試，為期8天，完成動力、電力等系統設備測試，符合預期目標。

• 目前，福建艦的海試工作正按計劃穩步推進。

從遼寧艦改裝到山東艦自主建造，再到福建艦的全面創新，我國航母造得越來越大，越來越先進，作戰能力接連上臺階。

軍事評論員魏東旭表示，我國直接從滑躍航母到彈射航母，而且還是電磁彈射器，目前世界上掌握相關技術的只有兩個國家，美國和中國。據權威人士分析，我們的電磁彈射技術可能要比美國的還先進。

今年6月10日，中國海軍遼寧艦、山東艦航母編隊赴西太平洋等海域開展訓練，檢驗部隊遠海防衛和聯合作戰能力。

這是遼寧艦山東艦首次同時在西太平洋海域訓練。

魏東旭表示，在遠海訓練的過程中，我們需要一個更為廣闊的練兵場，就是西太平洋海域。對于航母編隊和航母的作戰體系而言，走得越遠，本領越大。

航母遼寧艦和航母山東艦，可以形成兩個航母編隊體系。

雙航母編隊就是兩個航母作戰體系融合到一起，所有的護航兵力可能都需要重新調整，艦載機聯合運用能力會大幅度提升。

同時可以派出數十架甚至是近百架的艦載機在相關的區域內展開行動。且一艘航母和另外一艘航母可以互為備份，一旦出現了意外情況，從A航母上起飛的艦載機，可以選擇在B航母上進行著陸。

航母遼寧艦和航母山東艦，可以形成兩個航母編隊體系

福建艦下水三周年以來，相關的建設和海事工作在不斷地推進。

三航母時代的到來，對于我國維護海洋權益，保障海上通道的安全有什么樣的意義？會不會在作戰模式上產生一些顛覆性的創新？

魏東旭表示，三航母作戰體系的成功構建，是我們在強軍之路上非常重要的裝備體系建設成果，體現出海洋方向的防御能力全方位的提升，也是進行積極防御和主動防御的最重要的海上作戰平臺。

福建艦的海試工作正按計劃穩步推進

擁有了三艘航母，就可以在三個主要方向上同時運用航母兵力。這樣航母編隊本身的機動性很強，會有更為廣闊的安全縱深。

與此同時，三艘航母也可以進行輪換。比如一艘航母處于維修狀態，另外一艘航母可能是處于待命狀態，可隨時執行任務，還有一艘航母可能已經在海上進行機動部署，已經是處于任務狀態。在航母平臺的運用方面，永遠有后備軍，永遠有預備隊。

“未來在航母福建艦上還能會看到新面孔，不僅僅是殲-15飛鯊，可能會有未來新一代的艦載機，會和新航母進行結合，構成更強的海上的防御作戰體系。”魏東旭說。

延伸閱讀

美媒大膽預測：中國航母編隊不久后可能會去夏威夷

中國海軍遼寧艦、山東艦航母編隊近日赴西太平洋等海域開展訓練，受到外媒高度關注。盡管中國海軍和外交部10日都說明中國航母編隊此行是根據年度計劃組織的例行性訓練，符合相關國際法和國際實踐，不針對特定國家和目標。但不少美媒依然戴著有色眼鏡，從防范和沖突的角度進行猜測、解讀——沒辦法，它們自家海軍早就習慣了那樣的強盜邏輯。

例如美國《紐約時報》10日稱，通過這次遠海巡航，中國航母編隊將證明它們在危急時刻“不僅可以應對日本，還可以與美國角逐西太平洋的控制權”。“因為如果美國從關島、夏威夷或者美國西海岸部署艦隊，它們都必須途經這些海域才能抵達日本或臺灣附近。”報道還提到，到目前為止，這兩艘中國航母在噸位和艦載機數量上與美國現役11艘超級核動力航母還存在差距。但“中國已經建造了第三艘大型航母福建艦，目前正在進行服役之前的海試”。

中國航母進行訓練畫面

美國《新聞周刊》11日則注意到，解放軍官方賬號還發布了兩艘中國航母的遠海訓練照片， 包括在白天和黑夜從航母上起飛殲 -15戰斗機，“目前尚不清楚遼寧艦和山東艦是否在同一海域作業，根據《新聞周刊》獲得的地圖，這兩艘航母最后一次被追蹤到的位置分別是在第二島鏈的東側和西側”。

美國“動力”網站“戰區”頻道10日稱，遼寧艦和山東艦的遠海訓練凸顯了中國海軍日益增強的航母實力。“值得注意的是，中國海軍公開承認在這些具有高度戰略地位水域進行的雙航母聯合演習。”

殲-15夜間起降

報道承認，中國海軍完全有權在第一和第二島鏈周邊和更遠海域開展行動，中國航母在該區域行動，尤其是以兩個航母編隊的形式展開行動的戰略意義非常重大。“這些島鏈是美國作為外交政策工具而建立的，其首要作用是作為牽制中國海軍力量的戰略防線。通過將不斷發展的海軍力量投射至這些區域，中國展示了在沖突情境下，如何應對美國軍方及其盟友進入這些關鍵區域乃至更廣闊的太平洋地區的行動能力。”

美媒還提到，遼寧艦和山東艦航母編隊在2024年10月已經在南海進行了首次聯合演習。雙航母編隊在關鍵海域的行動也是中國軍事實力的有力象征。隨著中國第三艘航母福建艦正在進行服役前試航，三艘中國海軍航母能夠在西太平洋乃至更遠的海域執行聯合作戰任務只是時間問題。報道還大膽預測稱，“不久后中國海軍航母編隊可能會在關島附近航行，并進一步向東進發，前往威克島、中途島，最終抵達夏威夷。同時，中國海軍日益重視在阿拉斯加周邊和北極地區的部署。”

美國航母部署位置示意圖

在老司機看來，美媒的這些說法背后，其實也是一種無奈。美國海軍學會網站公布的示意圖顯示，就在中國航母直撲第二島鏈之際，美國海軍在遼闊的太平洋上，竟然沒有1艘航母能夠像之前那樣對中國航母編隊進行“跟蹤監視”——11艘美國現役航母中，西太平洋的“華盛頓”號10日剛從日本橫須賀基地出港，“尼米茲”號尚在南海，中東的“卡爾·文森”號繼續在與胡塞武裝死磕，此外就只有美國東海岸的“布什”號處于活躍狀態。

倘若中國雙航母編隊真的如美媒設想的那樣一路向東、抵達夏威夷，捉襟見肘的美國海軍能指望誰來幫忙呢？