G49路，沿江行駛，從泰馮路總站出發，到江北新區圖書館新館結束，途經江北圖書館、浦口碼頭、揚子江生態公園、輪渡橋、老江口、南京長江大橋等新區著名景點。

它像一條穿越時空的絲帶，串聯起長江北岸的百年滄桑與摩登繁華。

請扶穩坐好，我們即將開啟一場從歷史到未來的沉浸式旅行。

G49 · 江北圖書館站

書海里的旅程起點

陽光穿透玻璃幕墻，新區的“城市文化客廳”就靜臥在江風中。作為G49旅程的起點，江北圖書館的千萬本書籍恰似一道時空之門，將無數知識傳遞于此。

每個清晨，總能看見那些背著雙肩包、手提電腦的求知者們，在G49的車廂里留下匆匆身影。

他們或翻閱書頁，或凝視窗外，讓思想的火花在顛簸的路途中悄然綻放。待到暮色四合，這趟熟悉的公交又會準時亮起暖黃色的燈光，載著滿車收獲，將一個個充實的靈魂送回夢開始的地方。

G49 · 浦口碼頭站

汽笛聲訴說老故事

公交車仿佛會穿越時光，開進浦口碼頭的歷史中。濕潤的江風一如過往，1910年開通至今的浦口碼頭上，渡輪汽笛聲破空而來。
在這一站下車，花兩元便可乘坐輪渡，看江豚在夕陽下的金色波濤中翻躍。

岸邊，始建于1908年的浦口火車站靜默如舊，已有百余年歷史，鐵軌在陽光下泛著金屬的冷光，朱自清筆下父親翻越月臺的背影躍然眼前。

浦口火車站歷史文化街區開街后，乘坐G49的人多了不少。大家都想赴一場百年之約。街區里復古老字號與文創咖啡店并肩而立，來往的年輕人捧著“背影咖啡”，身后的游客舉著相機，追憶《情深深雨濛濛》的場景。

G49路 · 揚子江生態公園站

生態秀場移步換景

揚子江生態公園站到了。5.6公里的濱江岸線分布著揚子江國際會議中心、橘影望秋、T臺水夢等打卡點，每一個都是出片的絕佳好地。

曾經的工業碼頭已蛻變為生態秀場，在春天開滿櫻花，于冬季鋪滿蘆葦。

孩童追逐水霧中的彩虹，情侶依偎在江豚雕塑下。江面上緩緩駛過的輪船響亮鳴笛，似是在與岸邊的你我揮手問候，陣陣濤聲傳來，唱響著長江與新區的交響。

G49路 · 輪渡橋站

輪渡橋百年對話

時光車輪輕碾過輪渡橋石板路，建成于1933年的輪渡橋橋墩早已斑駁。百年前，這座橋是連接長江南北的重要關節，如今已成為觀江的秘境。

倚欄可見舊時拴纜繩的鐵環銹跡斑斑，與遠處城市的摩天大樓形成奇妙的時空疊印。

一道橋，在此連接起了兩個世紀。

G49路 · 老江口站

享受江畔自然宜居

行至老江口，遠處橋北濱江生態公園展開翡翠般的畫卷。1949年4月，一位名叫童達興的老鄉在這里，用一艘木船六渡長江，冒著敵人的子彈幫助整整一個連的戰士抵達對岸，令人敬佩。

如今，蘆葦叢中白鷺翩躚，帳篷如蘑菇散落草坪，風箏在云端寫詩。在這里，你可以站在岸邊的礁石上聽江濤拍岸“奏出”的樂章，也可以遠觀被稱為“爭氣橋”的南京長江大橋，還可以看著江面上來來往往的船只百舸爭流。

江畔草地上，有人“看海”，有人躺平，有人吟唱，孩子馳騁公園，大人談笑風生，一切都是那么自由隨意，自然舒適。

G49路 · 橋工新村站

南京長江大橋

行車到了橋邊，乘客們總會不約而同將目光投向窗外的長江大橋。

1968年12月29日，南京長江大橋正式通車，它雖然不是第一座長江大橋，卻是長江上第一座由我國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義。

在橋工新村站下車，找一個入口走進橋北濱江生態公園，雄偉的南京長江大橋近在眼前，以南京長江大橋為背景為自己拍一張“打卡照”，不僅氛圍感滿滿，還十分具有紀念意義。

G49路 · 毛紡廠路站

橋北商圈霓虹映江

在毛紡廠路站下車，畫風陡然摩登現代。

后方金象城的玻璃幕墻折射著城市的霓虹，年輕人捧著奶茶歡笑，奈爾寶里的家庭親子時光溫馨快樂。王府井全球購、老虎灘大連海鮮燒烤、WISSE奢品集合店……江北首店經濟的活力在此噴薄。

前方116米高的“弘陽之星”摩天輪已映入眼簾。

作為南京首家商業類兒童友好街區，這里藏著孩子們的夢幻宇宙：麥當勞親子餐廳笑聲沸騰，MELAND兒童樂園的海洋球池翻涌彩浪，未來世界游樂場的活動總能精準吸引小小身影聚集。

當“弘陽之星”摩天輪的最后一縷光消失在車窗后，車廂響起“泰山新村地鐵站到了”的提示音。

“車輛已到達終點站，請帶好收集的百年光影下車。”從知識星空的靜謐，到浦口碼頭的汽笛聲聲，再到橋北商圈的霓虹閃爍，本趟穿越之旅也來到終點。

游人離開車廂，把百年光影收納進記憶，重新匯入城市的川流。

夜色中，G49路靜靜駛向終點站。明日又將迎來新游人。

素材來源 | 泰山街道

編輯 | 林濤

發布 | 徐雅瑩、吳小榮

審核 | 王馨