最近環球網報道了一件挺新鮮的事，美國海軍的“尼米茲”號核動力航母在開往南沙群島的時候，居然主動打開了AIS定位系統，也就是船舶自動識別系統。

要知道，這種事可不常見，有人說，“尼米茲”號主動開AIS，是為了避免被咱們解放軍誤會，防止發生意外沖突。

“尼米茲”號這次這么懂事，簡直就像電影里那句經典臺詞：“隊長，別開槍，是我！”

一般來說，軍艦一旦打開了AIS，位置馬上就會被公開，全世界都能看到它在哪兒，所以美國海軍在執行任務的時候，通常都不會主動打開這個系統。

這次美國人這么做，主要還是因為解放軍現在在南海的實力越來越強，而美國人終于明白，現在得學會“講道理”，小心一點了。

過去幾年，美國航母在南海一直很囂張，關掉雷達、關掉AIS，搞所謂的“自由航行”，生怕別人不知道它在故意挑釁。

可這一次，“尼米茲”號卻特別老實，乖得像只小貓，連航線都不敢亂跑了，為啥呢？因為咱們山東艦和遼寧艦兩大航母戰斗群就在附近。

殲-15艦載戰斗機隨時能起飛巡邏，還有055型大驅逐艦上的鷹擊-21反艦導彈也不是擺著好看的，美國人現在也知道怕了。

而美軍自己心里也明白，真要在南海搞事情，咱們的東風-21D和東風-26導彈可不是開玩笑的。

2016年南海對峙的時候，美軍派了兩艘航母來，結果沒多久就灰溜溜地掉頭跑了。

2023年黃巖島危機時，美軍的尼米茲號航母更慘，全程被咱們解放軍的海空力量盯著，連飛機起降都小心翼翼。

這次美軍打開AIS（船舶自動識別系統），說白了就是認慫了，不敢再偷偷摸摸，生怕被咱們當成“不明目標”給鎖定。

而且這次咱們中國海軍兩艘航母同時出動，能看得出來，我們對常規動力航母的使用越來越熟練，戰斗力又上了一個臺階。

和核動力航母相比，常規動力航母最大的問題就是補給比較麻煩，跑不了特別遠的地方。

但這次咱們中國海軍硬是攻克了這個難題，不但同時派出了遼寧艦和山東艦兩艘常規動力航母，而且航程還特別遠，一直跑到了第二島鏈附近。

遼寧艦這次先穿過宮古海峽，然后一路向南繞到了關島南邊再折返，幾乎形成了對關島的半包圍巡航。

山東艦則從南海出發，穿過巴士海峽之后，直接跑到了硫黃島東南400公里的地方，這兩艘航母一東一西，把關島夾在了中間，形成了鉗子一樣的包圍態勢。

從這次行動能看出來，中國海軍基本上解決了常規動力航母，遠距離作戰時補給困難的問題，這可是常規動力航母戰斗力的一次大提升。

以后咱們中國海軍不用靠岸上的軍事基地，也完全有能力在大洋上和美國海軍正面對抗了。

另外這次咱們兩艘航母一起出動，會不會也是給大家傳遞一個信號，第三艘航母“福建艦”很可能馬上就要正式服役了呢？

最近央視報道了一個消息，說咱們的福建艦經過測試，每天艦載機起飛降落的次數能達到270到300次，這個數字可就厲害了。

因為這個起降次數已經是美國“尼米茲”級航母的兩倍，是咱們自己山東艦的六倍了，再看看美國最新的“福特”號航母，出動率特別差，福建艦說自己是世界第一也不過分。

那咱們再來對比一下，用蒸汽彈射和滑躍起飛的航母，每天能起降多少次飛機呢，就拿美國的“尼米茲”級航母來說吧，它用蒸汽彈射器，最多一天一夜也只能起降大約150架次的飛機，只有福建艦的一半。

為什么差距這么大呢，主要原因就是電磁彈射器的效率要高得多，電磁彈射器用的是直線電動機，可以隨時調整速度，彈射一架飛機只要2秒鐘。

而蒸汽彈射器是機械驅動的，彈射一次得花4秒鐘，效率一下子就差了一倍。

另外蒸汽彈射器還特別費能量，每次彈射消耗的能量是電磁彈射器的三倍，一天彈射150次飛機，已經是蒸汽彈射的極限了，根本沒辦法和福建艦比。

再加上我們中國海軍的055型驅逐艦，本身就有很強的攻擊和防御能力，有了它們的保護，艦隊就不再那么依賴艦載飛機了。

這樣一來，即使我們的航母艦隊在飛機數量上明顯少于美國航母艦隊，但碰到美國的艦隊，也完全有能力打一場，這也是為什么我們兩艘航母敢于跑到關島附近，擺出陣勢的原因。

而且隨著福建艦馬上就要正式服役，我們的海軍艦隊終于要有自己的固定翼預警飛機了，這意味著我們跟美國艦隊最大的差距也被補上了。

從此以后，中國艦隊的作戰能力會更加全面，單獨行動也完全沒問題，徹底打通進入太平洋的所有關鍵節點。

未來中國的航母只會越來越多，中國海軍也會越來越強大，那些還想著用所謂的“島鏈”來限制我們，或者對我們正常軍事活動指手畫腳的國家，最好趁早打消這個念頭吧！

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