據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，莫迪確認(rèn)將出席即將舉行的 G7 （七國(guó)集團(tuán)）峰會(huì)。而此時(shí)，印度國(guó)內(nèi)卻因稀土短缺，車(chē)企面臨生產(chǎn)困境，形勢(shì)緊迫。

莫迪（資料圖）

印度雖坐擁位居世界前五的稀土儲(chǔ)量，約達(dá) 690 萬(wàn)噸之多，然而，其開(kāi)采量卻極為有限 。長(zhǎng)期以來(lái)，印度在稀土加工技術(shù)方面嚴(yán)重匱乏，難以對(duì)本土稀土進(jìn)行有效提煉與加工，這致使其在稀土資源的利用上，高度依賴(lài)進(jìn)口。中國(guó)作為全球稀土加工領(lǐng)域的主導(dǎo)者，一直是印度重要的稀土供應(yīng)來(lái)源。今年 4 月，中國(guó)對(duì) 7 種稀土元素及相關(guān)磁鐵實(shí)施出口管制，這一舉措瞬間擊中印度產(chǎn)業(yè)要害，尤其是汽車(chē)行業(yè)，遭受了巨大沖擊。

印度汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀岌岌可危。多家印度供應(yīng)商通過(guò)在中國(guó)的合作伙伴，向中方有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)稀土出口許可，至今卻石沉大海。據(jù)印度媒體報(bào)道，由于稀土磁鐵短缺，汽車(chē)制造商或?qū)⒈黄冉型ｋ妱?dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，部分車(chē)型面臨交付延遲的困境。巴賈杰汽車(chē)公司執(zhí)行董事拉凱什?夏爾馬坦言，供應(yīng)和庫(kù)存逐漸耗盡，若情況持續(xù)，7 月生產(chǎn)將深受影響。印度第一大汽車(chē)制造商馬魯?shù)兮從竟疽脖硎荆m目前汽車(chē)生產(chǎn)尚未立即受到?jīng)_擊，但供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)已致使一款車(chē)型面臨生產(chǎn)中斷問(wèn)題。

在此嚴(yán)峻形勢(shì)下，印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)緊急與政府取得聯(lián)系，急切希望政府能夠通過(guò)外交途徑介入，全力尋求稀土磁鐵的供應(yīng)許可。眾多印度企業(yè)聯(lián)名上書(shū)，強(qiáng)烈催促政府盡快與中國(guó)展開(kāi)溝通，以解決稀土供應(yīng)的燃眉之急。印度民眾也紛紛發(fā)聲，在社交媒體和線(xiàn)下活動(dòng)中，要求莫迪政府放下身段，向中國(guó)求助，以挽救陷入危機(jī)的本國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

莫迪（資料圖）

與此同時(shí)，莫迪收到了 G7（七國(guó)集團(tuán)）峰會(huì)的邀請(qǐng)函。自 2019 年法國(guó)首次發(fā)出邀請(qǐng)以來(lái)，莫迪多次成為 G7（七國(guó)集團(tuán)）峰會(huì)的座上賓。在印度看來(lái)，受邀出席 G7（七國(guó)集團(tuán)）峰會(huì)，對(duì)提升其國(guó)際影響力、推進(jìn)外交布局意義重大。印度試圖借此彰顯國(guó)際社會(huì)對(duì)其經(jīng)濟(jì)體量的認(rèn)可，強(qiáng)化全球經(jīng)濟(jì)話(huà)語(yǔ)權(quán)；通過(guò)參與這一西方陣營(yíng)平臺(tái)，深化與美西方的戰(zhàn)略合作，進(jìn)而在 “全球南方” 國(guó)家中增強(qiáng)自身影響力。

然而，G7（七國(guó)集團(tuán)）峰會(huì)的邀請(qǐng)雖為印度帶來(lái)一定的國(guó)際聲譽(yù)，但卻無(wú)法解決印度當(dāng)下最為緊迫的稀土危機(jī)。在 G7（七國(guó)集團(tuán)）平臺(tái)上，印度更多處于配角地位，雖可借此與其他 G7（七國(guó)集團(tuán)）國(guó)家舉行雙邊會(huì)晤，卻無(wú)實(shí)質(zhì)性話(huà)語(yǔ)權(quán)。面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)因稀土短缺而瀕臨停產(chǎn)的困境，G7（七國(guó)集團(tuán)）峰會(huì)的榮耀顯得遙不可及。

莫迪（資料圖）

為擺脫對(duì)中國(guó)稀土的依賴(lài)，印度此前已采取一系列措施。今年 1 月，印度政府批準(zhǔn)投資 1630 億盧比用于發(fā)展關(guān)鍵礦產(chǎn)行業(yè)；3 月，向私營(yíng)部門(mén)開(kāi)放稀土勘探許可；路透社還報(bào)道稱(chēng)，印度正與企業(yè)談判，計(jì)劃通過(guò)提供財(cái)政激勵(lì)措施，建立稀土磁鐵長(zhǎng)期庫(kù)存。但印度進(jìn)出口銀行的報(bào)告指出，印度自身的煉油和加工能力極為有限，極大地限制了對(duì)國(guó)內(nèi)稀土儲(chǔ)備的有效挖掘。此外，印度雖與越南、印度尼西亞、日本、美國(guó)和俄羅斯等就稀土磁鐵供應(yīng)展開(kāi)討論，可短期內(nèi)，這些國(guó)家難以填補(bǔ)中國(guó)出口管制帶來(lái)的巨大供應(yīng)缺口。

在當(dāng)前形勢(shì)下，印度若想迅速緩解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的危機(jī)，與中國(guó)合作或許是最為可行的辦法。中國(guó)在稀土加工領(lǐng)域擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)橛《忍峁┓€(wěn)定的稀土供應(yīng)。莫迪政府需正視現(xiàn)實(shí)，以國(guó)家經(jīng)濟(jì)利益為重，放下地緣政治博弈中的執(zhí)念，積極與中國(guó)展開(kāi)對(duì)話(huà)與合作。唯有如此，印度才有可能在短期內(nèi)解決稀土短缺問(wèn)題，拯救陷入困境的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，避免經(jīng)濟(jì)遭受更大損失。