中國海軍082-II型獵掃雷艇（北約代號：“武藏級”）是當前中國海軍主力近海反水雷作戰平臺，專為復雜淺水環境設計，兼具獵雷（探測定位）與掃雷（清除）雙重能力；

首艇“霍邱”艦（舷號839） 2014年入役，2023年已列裝超12艘：滿載約 575噸，（較早期082型增重30%）；艇體為玻璃鋼材質（低磁性）+ 雙層船底抗沖擊結構，吃水僅2.6米（適應島礁淺水）；動力系統為2×柴油機 + 電力推進（靜音獵雷模式≤6節），最大航速18節；

它的主探測設備位居世界掃雷艇第一梯隊：H/SJG-207型高頻獵雷聲吶探測距離≥1000米，分辨率達厘米級，可識別水雷引信類型（磁性/水壓/聲學）；三維側掃聲吶實時生成海底地形圖，區分水雷與沉船/巖石（識別準確率95%）；

該艇的滅雷手段豐富：“海鷹”S-1型滅雷機器人（ROV）搭載切割爆破裝置，最深作業300米，母艇通過光纖遙控（延遲<0.1秒）；滅雷炸彈精確定位后空投高爆彈，摧毀沉底雷/錨雷；

同時，掃雷系統結合多手段獵/掃雷：電磁掃雷采用TML-104型閉環磁場發生器，磁感應水雷（如俄制UDM）；聲頻掃雷采用拖曳式寬頻聲學發聲器探測聲引信水雷（如美制Mk65）；機械掃雷采用Oropesa切割掃雷具（不銹鋼刀鏈）切割錨雷（切斷雷索令其浮起）；擁有一門H/PJ-17型30mm艦炮；

服役以來，它們多次在實戰部署與升級迭代：2021年南海演習中，082-II在浪高1.5米條件下成功清除模擬智能水雷（帶反掃裝置）；2024年參與馬六甲海峽多國聯合掃雷演練，日均探測面積達5平方公里（相當于700個足球場）；替換老式6610型掃雷艇（1950年代技術），承擔東海、南海島礁區反水雷任務；2025年參與亞丁灣反海盜行動，清除疑似武裝組織布設簡易水雷，保障商船航道安全…積累經驗教訓之后，后續批次進行升級；

2023年后批次首先實施智能化升級：加裝AI輔助決策系統，自動規劃掃雷路徑（效率提升40%）；滅雷機器人增加激光掃描模塊識別涂覆隱身涂層的水雷。它增加多任務擴展模塊：搭載無人艇（USV）集群（3艘），擴展掃雷范圍至母艇20公里外；集成水文監測傳感器，同步執行海底地質測繪；

如此優異的掃雷艇受到用戶國的關注：特別是面臨印度海/空軍威脅的孟加拉海軍；

2016年11月，孟加拉國國防部與中國船舶工業貿易公司（CSTC）簽訂協議，采購2艘082-II型掃雷艇（孟方命名為 "Adharia"級），合同金額約1億美元，協議包含艇員培訓、技術支持及配套掃雷裝備（如滅雷機器人、聲吶系統）；

首艇"Adharia"（舷號M111）：2019年3月交付，同年12月正式入列孟加拉國海軍；

二號艇"Shaheed Tarafdar"（M112）：2020年交付（受疫情延遲），2021年投入作戰序列；

中國國防部官網2016年11月轉載《解放軍報》報道，稱中孟簽署"海軍裝備合作協議"，雖未列具體型號，但后續交付信息與082-II型時間線完全吻合；孟加拉國海軍官網在2019年12月發布公告，確認首艘082-II型艇服役，強調其將用于"保衛關鍵港口及航道安全"—公告提及該艇具備"獵雷與掃雷雙重能力"，可清除沉底雷、錨雷等各型水雷；

西方防御媒體也很關注這個合同：《簡氏防務周刊》在2019年3月報道孟加拉國接收首艇，明確型號為 Type 082-II，并指出這是"中國首次出口新一代掃雷艇"；《海軍新聞》在2021年分析文章指出，孟加拉國采購082-II型是其"反水雷力量現代化核心一步"，并發布該艇在吉大港活動的衛星圖像；

孟加拉國版082-II型針對恒河三角洲及孟加拉灣淺水區優化：吃水深度降至2.5米（原設計3米），適應河口復雜水文；加裝熱帶氣候冷卻系統，應對高溫高濕環境；

除掃雷外，孟海軍將其用于海洋調查、災害救援（如2020年吉大港化學品泄漏事故中監測水質）；

此前，孟加拉國僅依賴2艘1980年代英制"江河"級掃雷艇，新艇入列使其反水雷能力躍升東南亞前列；該訂單與同期采購的2艘中國C13B型護衛艦（056出口型）形成互補，構建"護衛艦+掃雷艇"的近海防御體系。

最緊張的肯定是印度：印度《歐亞時報》2021年指出，此舉顯示"中國正以性價比裝備爭奪傳統俄制武器市場"—神經質的印度媒體似乎忘記它企圖控制孟加拉灣帶來的嚴重危害！

孟加拉國采購2艘中國082-II型掃雷艇標志著中國新一代掃雷裝備成功打入國際市場，同時為沿海國家提供一種高效、靈活的反水雷解決方案。