6月13日凌晨，以色列空軍的F-35I戰機群撕破伊朗西部夜空。 德黑蘭的防空警報凄厲響起，但雷達屏幕上雪花一片，指揮中心已化為廢墟。

號稱“中東盾牌”的伊朗防空網，在35分鐘內徹底癱瘓。

第一波導彈直奔德黑蘭郊外的地下指揮中心。 這個代號“圣城”的堡壘本應是伊朗防空大腦，卻因一場精心策劃的情報陷阱成了死亡墳墓。

以色列摩薩德特工潛伏數月，偽造革命衛隊高層的會議通知，將包括總參謀長巴蓋里、空軍司令哈吉扎德在內的20名將領誘入地下工事。

當F-35I投下鉆地彈時，這些掌控伊朗防空命脈的人物連同指揮鏈路灰飛煙滅。

伊朗西部山區的防空兵聽到爆炸聲才倉促應戰。 他們引以為傲的S-300PMU2陣地，此刻雷達屏全是跳動的噪點。

以軍電子戰機早已布下“電子迷霧”：定向干擾波束讓遠程預警雷達變成瞎子，地形匹配系統引導F-35I貼地飛行，山巒陰影成了天然隱身衣。

更致命的是伊朗雷達網的各自為戰。 納坦茲核基地附近的4部雷達各自掃描空域，數據卻無法實時共享。

一部雷達剛捕捉到可疑信號，相鄰陣地要花3分鐘才能收到警報——而F-35I投彈后撤離只需90秒。

諷刺的是，就在半年前，伊朗高調宣布接收首批俄制蘇-35，宣稱要本土組裝百架戰機。 空襲發生時，這些“空中利刃”卻集體沉默。

在沙赫魯德空軍基地，衛星圖像清晰顯示機庫中停著4架蘇-35，但跑道完好無損——它們根本沒起飛迎敵。

選擇蘇-35本是伊朗的“務實決策”：兼容老式米格-29的后勤體系，還能鞏固俄伊敘利亞戰場同盟。 但實戰暴露致命缺陷：俄式裝備依賴集中指揮，當大腦被斬首，再鋒利的刀也揮不出去。

去年珠海航展上，伊朗空軍司令瓦赫迪坐進殲-10CE座艙的鏡頭引發遐想。 這款中國四代半戰機本可部署東部山區，用霹靂-15E導彈威懾F-35I。

但現實很殘酷：以軍出動了45架F-35I，而伊朗就算拿到殲-10CE，首批交付量不會超過12架。

數量碾壓下，技術優勢蕩然無存。

更關鍵的是“人”的差距。 同樣用中國裝備，巴基斯坦空軍能用殲-10CE打出6：0戰績，靠的是分散指揮鏈和主動出擊戰術。

而伊朗防空兵在電力中斷后，竟用高射炮盲目掃射夜空——這種二戰式防御面對電子戰如同兒戲。

對比2022年的烏克蘭，伊朗的表現更顯狼狽。

烏軍開戰首日損失更慘重，卻能用老式“山毛櫸”伏擊俄軍蘇-35S。

而伊朗坐擁數百架戰機和S-300系統，戰報里“擊落3架F-35”卻連塊殘骸照片都沒有。

烏軍的成功在于“神經末梢作戰”：每個防空排都有自主決策權，雷達被干擾就改用光學追蹤。

而伊朗防空兵等待上級指令時，以軍第二波導彈已炸毀了比賈爾導彈工廠的電力樞紐。

當防空網崩潰時，伊朗唯一有效反擊來自地下發射井。 彈道導彈部隊在指揮中斷后，仍向以色列發射了12枚“法塔赫”導彈——雖然大半被攔截，但至少證明了反擊能力。

這種“攻強守弱”的國防結構早被秦天副所長點破：伊朗把80%資源投入導彈和代理人武裝，S-300的維護費還要克扣。

回頭看伊朗的選擇，每一步都有無奈。 買蘇-35能抵償對俄石油債務，而購殲-10CE需要真金白銀。

更關鍵的是，中國對技術泄露的警惕遠超想象：伊朗剛與印度簽署軍事合作協議，轉頭又向美國示好，誰敢保證殲-10CE雷達數據不會出現在新德里桌上？

俄烏戰場已給出教訓：T-90M坦克被繳獲后，西方三周內破解了它的弱點。

對軍工出口國而言，裝備聲譽比短期利潤重要十倍。