自從5月初的印巴沖突之后，中國武器就狠狠賺了一大波流量，特別是關于中國制造出口武器裝備的信息量也越來越大了。

幾千萬美元的戰斗機，被一枚成本可以忽略不計的導彈給打了下來，這筆賬緬甸空軍怎么算，都虧到了家。

而這幕慘劇最近在緬甸上演，一架緬甸政府軍的FTC-2000G戰機，在空襲敵方武裝時，被后者用便攜式防空導彈一發帶走，機毀人亡。

消息一出，美國“防務新聞”網站迅速報道出了，中國制造的“梟龍”戰機被中國制造的FN-6導彈擊落。

這到底是怎么回事？難道我國的外貿武器神話要破滅了？

被誤讀的“梟龍墜落”

6月10號，一群地方武裝的士兵正圍著燃燒的飛機殘骸，這場墜機一開始就被美國和印度的媒體炒成了一場狂歡。

他們迫不及待地宣稱，中巴聯合研制的“梟龍”戰機，那個所謂的“神話”，終于在緬甸上空破滅了。

可笑的是真相根本不需要復雜的調查，不到24小時，幾張現場殘骸的照片就讓這場狂歡變成了一出國際笑話，被干掉的，根本不是什么“梟龍”，而是另一款中國貨FTC-2000G。

更諷刺的是把它從天上打下來的“兇手”，竟然也是一件中國貨FN-6，外號“飛弩”的便攜式防空導彈。

就這樣，一出中國武器“自相殘殺”的荒誕劇，就這么在緬甸開演了，這劇本其實一點也不新鮮，幾年前就在非洲的蘇丹上演過，主角永遠是那幾個：武器，貧窮，還有戰爭。

想看懂這出戲，得先看看這架飛機的“身世”，那真是一把辛酸淚。

緬甸軍政府是真的窮，2015年他們勒緊褲腰帶，從中國引進了16架“梟龍”，但買的是最低配的Block2型號，單價只要1600萬美元。

而當初阿塞拜疆買的頂配版Block3，單價是1.15億美元，差了快七倍，緬甸這批飛機航電系統大幅縮水，配套的武器彈藥也只有最基礎的型號。

就這印度媒體還常年造謠，說緬甸的“梟龍”妥善率太低，三天兩頭壞，早就全部停飛了，可這次的殘骸里，那臺俄制的RD-93發動機清晰可辨，簡直是把一記耳光狠狠扇在了造謠者的臉上。

想象一下，如果真是飛不起來的“破銅爛鐵”，緬甸空軍也不敢把它派上天，去硬闖地方武裝的導彈陣地。

恰恰相反，緬甸空軍這次正是明知山有虎，偏向虎山行，這種“勇敢”，既是對飛機基本性能的一種無奈信任，也是一步步把它推向深淵的絕望之舉。

而這次被擊落的FTC-2000G，那就更辛酸了，它在國內的代號叫“殲教-9”，本質上就是一架高級教練機。

再來看看另一邊，那個功勛卓著的“兇手”——FN-6導彈，這款導彈是上海航天技術研究院的杰作，全重16公斤，一個士兵就能扛著跑，專門獵殺低空飛行的目標，據說命中率高達70%，技術上絕對沒得說。

問題是這種物美價廉的武器，一旦賣出去，就成了脫韁的野馬，FN-6早就不是什么秘密武器了，在國際軍火市場上“遍地開花”，馬來西亞、巴基斯坦是它的正規客戶，伊朗這樣的國家更是直接拿去仿制。

都知道，武器這東西一旦交付，它的最終用戶是誰，制造商就再也控制不了了。

去年在克欽獨立軍偷襲了一個緬軍的倉庫，一次就繳獲了超過50枚FN-6導彈，證據確鑿，連導彈包裝箱上緬甸軍隊的序列號都清清楚楚，成了人家炫耀的戰利品。

緬甸政府軍，就這么在一次次的失敗里，稀里糊涂地當上了地方武裝的“運輸大隊長”，自己買的盾牌，最后全送給了對手，反過來砸自己的腦門。

一個最關鍵的問題來了：緬甸空軍的飛行員為什么非要冒著致命的風險，進行超低空飛行，答案不在天上，而在地上的賬本里。

一枚能精確制導的智能炸彈，價格可能頂得上幾十甚至上百枚普普通通的“鐵炸彈”，對于軍費常年吃緊的緬甸空軍來說，這筆賬太好算了。

選擇便宜的無制導炸彈，就意味著你必須把飛機壓得極低，飛到離地面只有幾百米的高度，才能保證炸彈不會扔偏。

有軍事觀察家說得更直接，這就是典型的“省小錢，花大錢”，你省下了炸彈的錢，卻把價值幾千萬美元的飛機和花重金培養的飛行員，送到了人家導彈的槍口上。

幾百米的高度，在射程好幾公里的便攜式防空導彈面前，那簡直跟一個靜止的靶子沒什么區別，而這種自殺式的戰術，背后是緬甸軍政府日益崩潰的空中優勢。

自從2021年政變以來，緬甸政府軍在地面上被各路民族武裝打得節節敗退，幾乎把空中轟炸當成了唯一的救命稻草。

今年以來，他們的戰機出動頻率暴漲了三倍，平均每天都要起飛兩到三次，這種高強度的使用，加上根本得不到應有的維護，整個機隊都處在崩潰的邊緣。

同時他們的對手，早就不再是十年前那些扛著老舊步槍士兵了，克欽獨立軍、緬甸人民解放軍這些武裝，通過戰場繳獲、黑市采購，甚至自己動手搞研發，正在飛速地從“游擊隊”向“技術流”轉變。

他們把農用無人機改裝成轟炸機，用一部手機就能遙控土制火箭彈進行飽和攻擊，這種角色的反轉，正在把緬甸的天空，從政府軍的庇護所，變成一個危機四伏的殺戮試驗場。

更有意思的是輿論場上的雙重標準，“中國武器內戰”這種標題，在西方媒體上滿天飛，好像發現了一件什么了不得的丑聞，但這種敘事，充滿了選擇性的失明和虛偽。

當年塔利班開著從阿富汗政府軍手里繳獲的美制“悍馬”車，去沖擊美軍的陣地時，怎么沒有媒體把它渲染成“美國武器內戰”。

就在今天，泰國的軍火販子，把歐美淘汰的“標槍”反坦克導彈，通過復雜的黑市鏈條賣到緬北，單價炒到30萬美元一枚，怎么也不見輿論場上有什么波瀾，其實說白了，武器不會選擇陣營，但寫報道的人可以選擇立場。

國際軍貿的規矩寫得很清楚，合法的買家，只能是主權國家，中國政府也反復聲明，我們“從未向非國家行為體出售武器”。

那些流到地方武裝手里的導彈，來源無非就那幾條路：戰場上繳獲的，黑市里流通的，或者第三方轉手倒賣的，這是所有人都心知肚明的事實。

武器這東西，一旦出了工廠的大門，就如同潑出去的水，它會流向哪里，被用來干什么，早就由不得它的制造者了。

這起發生在緬甸的同門相殘，反而從一個詭異的角度，證明了中國武器的某種成功：地方武裝必須動用最頂尖的單兵防空系統，才能夠對緬甸空軍構成真正的威脅，這既是一種技術的進步，也是和平的悲哀。

要知道，戰場上從來就沒有什么真正的贏家，緬甸軍政府賠上了一架昂貴的飛機和一個寶貴的飛行員，地方武裝同樣消耗了一枚珍貴的導彈。

而帕萊鎮的那些村民們，只能呆呆地看著地上的殘骸冒著黑煙，不知道明天，又會有什么東西從天上掉下來。

參考信源

中時新聞網 2025年6月11日 關于“緬甸叛軍肩射飛彈擊落軍政府JF-17戰機”的報道
巴基斯坦國防 2025年6月11日 關于“假冒的印度消息來源聲稱JF-17而不是JL-9 （FTC-2000GS）戰斗機在緬甸被“擊落””的報道
moneycontrol 2025年6月11日 關于“Did Myanmar rebels down a Pak-supplied JF-17fghter jet? Suspicions rise after warplane crash inSagaing”的報道