趕在G7峰會開幕前，印度總理莫迪終于收到了東道主加拿大發(fā)來的請柬。不過莫迪怕是高興不起來，屁股后面一堆企業(yè)催著趕著他，要他趕緊去找中國，俄羅斯也苦勸中印，希望雙方各讓一步。

上周五，莫迪對外確認，加拿大邀請他參加即將舉行的G7峰會，請柬到手了，印度也避免了6年來差點被晾在一邊的尷尬。

不過即便去參會了也沒用，因為G7也解決不了印度當前面臨的一大危機。

據(jù)印媒報道，眼下多家印度企業(yè)出現(xiàn)了稀土供應(yīng)短缺，其中汽車企業(yè)是重災(zāi)區(qū)，而這緣于中國對稀土出口的嚴格管控。

今年4月，中國升級了稀土出口管制措施，境外企業(yè)想要獲得稀土，需事先拿到中國頒發(fā)的許可證。

時間過去兩個多月了，可印度企業(yè)愣是沒拿到一張許可證，嚴重影響到了印度的工業(yè)生產(chǎn)，不少車企只能暫時關(guān)閉生產(chǎn)線。

眼瞅靠自己肯定是沒法解決稀土困境，印度企業(yè)只能催趕莫迪，日前印度汽車制造商協(xié)會向莫迪喊話，希望印度政府通過外交途徑，向中國申請一批稀土出口許可證。

要說中國打出稀土這張牌，是國際通用做法，而印度難以拿到稀土多半與自身有關(guān)。

當前中印邊界爭端尚未完全解決，兩國關(guān)系遲遲無法恢復(fù)正常，同時印度還拿犧牲中國利益換取美國降稅，對此俄外長拉夫羅夫勸告中印各讓一步，尋找利益的平衡點。

不是說中國不讓步，也不是說非要卡印度脖子，主要原因還是印度在中印邊界爭端上不肯翻篇。

都2025年了，莫迪當局還沒撤銷2020年中印邊界沖突后，出臺的報復(fù)中國的措施。

例如中企想投資印度企業(yè)或者印度項目，必須經(jīng)過新德里的審查，可問題是在審批過程中，莫迪當局蓄意使絆子，中企參與的不少項目至今沒通過，在印生產(chǎn)經(jīng)營的中企，合法權(quán)益也難以得到保障。

好處與便利是互相換來的，莫迪當局刁難中企，遭到反噬也就是情理之中了。

值得一提的是，一向心高氣傲的印度罕見低下了頭，印度商務(wù)和工業(yè)部長承認，在收到國內(nèi)企業(yè)的催促后，正在與中國進行稀土談判，希望中方理智占據(jù)上風(fēng)，批準印方申請。

不過，印方一邊有求于中國，另一邊卻含血噴人，拿中國對美正當反制措施說事，抹黑中方在供應(yīng)鏈上不值得信任，稱將尋找稀土的替代來源，加速本土開發(fā)。

印度和美國的情況有點像，自身稀土儲量并不差，可問題是儲量不等于產(chǎn)量。

稀土的開采和精加工，既要技術(shù)又要資金，還耗費時間，一條完整的稀土供應(yīng)鏈，沒個十幾年甚至幾十年建立不起來，現(xiàn)在不少國家眼紅中國在稀土領(lǐng)域的霸主地位，可他們應(yīng)該知道，這是中國一步步走出來的，并非一蹴而就。

印度認為中國行自己也行，但以印度的工業(yè)實力，讓印企用上自主生產(chǎn)的稀土材料，恐怕要等到猴年馬月。

對印度來說，眼下維持稀土供應(yīng)的最好辦法，還是繼續(xù)進口中國稀土。