6月16日，印度航空一架從香港飛往新德里的波音787-8客機，在起飛后不久出現不正常情況，需要折返香港國際機場降落。根據CCTV國際時訊引述印度媒體報道，飛行員懷疑涉事飛機出現技術問題，因此決定返航。南都、N視頻記者獲悉，涉事航班的航班號為AI315，飛機注冊號為VT-NAC。該飛機2017年首飛，機齡接近8年。

ADS-B信號顯示AI315航班從香港起飛后，在海面調整航向，隨后折返香港機場。

根據香港國際機場的公開資料，該航班原定起飛時間為上午8:50，但延誤至中午左右，才從香港國際機場起飛。ADS-B跟蹤信號顯示，該航班利用香港國際機場中跑道向西起飛后，按照標準離場程序轉向南飛行，逐步爬升到22000英尺。隨后該客機在廣東西部對開海面上空調整航向，并下降高度，重新加入香港國際機場進場航線，最后安全降落在香港國際機場的北跑道。

目前，該航班返航的原因仍在調查中。

印度航空多年來采用波音787-8客機運營中國香港往返印度城市的航線。圖為印度航空的波音787-8客機在香港國際機場接載旅客。（肖遙/攝）

2018年印度航空787-8客機在香港曾出現嚴重事故，降落時曾一度急降至海面不足百米

早在2018年，印度航空的波音787-8在香港國際機場曾經發生嚴重事故。南都、N視頻記者從香港特區政府獲悉，2025年4月7日，香港特區政府民航意外調查機構發表了一份有關印度航空在2018年的一宗嚴重事故的調查報告（報告編號：IVR-2025-02）。

據報告介紹，事故當日，該客機從印度英迪拉甘地國際機場出發飛往香港國際機場。在早上約6時，客機在進近香港國際機場時急速下降，觸發機上一系列警報。機組人員進行復飛時，飛機已下降至無線電高度280英尺（約85.34米），距離跑道約2.6海里。飛機最終在第二次進場時順利著陸。

2025年4月，香港特區政府民航意外調查機構公布了關于2018年印度航空一架波音787-8客機在香港國際機場的嚴重事故調查報告。

香港特區政府民航意外調查機構的調查發現，造成該事故的成因，是由于儀表著陸系統的下滑道信號波動，飛機開始急速下降，并偏離至預定航線之下方，再加上隨后機組人員延遲復飛，使飛機的進場狀態越來越不穩定。調查小組向印度航空提出了多項安全建議。

采寫/攝影：南都、N視頻記者 肖遙