很多人都知道毛主席“進京趕考”的故事，但你知道嗎？

在那個三月，完成黨中央搬家任務的汽車團，每個人只拿到了一元錢作為獎勵。

1947年，黨中央被迫撤離延安。那時候，車就幾輛吉普，兵就那點人，物資拮據，靠馬馱人扛，一路轉戰陜北。可就在這樣艱苦的條件下，黨中央不僅沒有垮掉，還越戰越強，靠的是什么？靠的是方向對，靠的是人心齊。

到了1948年末，情況不一樣了。遼沈、淮海、平津三大戰役打完，局勢翻了天。東北、華北、江淮，全成了解放區。解放軍總兵力突破358萬人，武器裝備也“鳥槍換炮”，再也不是當年小米加步槍的樣子了。毛主席說：“敵人不行了，我們要進京了。”

此時的黨中央，已經看到了勝利的曙光。

是的，該進城了。

很多人都聽說過“進京趕考”這四個字。它不是個形象說法，是毛主席在出發當天親口講出來的。西柏坡這個小村莊，在1949年3月23日的清晨，被一種安靜卻又莊嚴的氣氛籠罩著。

那天早上，毛主席和工作人員一起，搬著一個沉沉的大木箱上車。里面裝的，全是書。他說：“書是要跟我一起走的。”

就是這么細節的一幕，讓人動容。勝利在望，毛主席沒有喜形于色。他惦記的，是治國理政的知識，是未來建設新中國的方向。而搬書的人，也不是一般的戰士，而是親自上陣的主席本人。

警衛員李銀橋后來回憶說：“毛主席總是習慣親自動手，哪怕是搬東西。”

要搬黨中央，可不是三五輛車就能辦成的事。負責這次任務的，是第四野戰軍的汽車團。他們在平津戰役中立過大功，專門搞運輸、后勤，敢打敢拼。這一次，他們又接到新的任務——護送黨中央進京。

200多輛美式卡車、吉普車，在1949年3月21日開進西柏坡。這場景，震動了整個村子。老鄉們圍著車看，眼睛都不夠用。過去八年，我們都是“游擊隊”風格，現在這場面，已經是現代化大軍的模樣了。

汽車團的負責人是錢益民。他和部隊一到，就開始分工：吉普車專接中央首長和家屬，卡車拉物資、機關干部，井然有序。

到了3月23日上午，車隊正式動身。那天，太陽不大，風不小。毛主席坐的是老吉普，黑雨衣、口罩、眼鏡，穿得嚴嚴實實。不是怕誰，是怕塵土。土路不好走，前車揚塵太多，主席就這么坐了一路。

車隊第一晚住在唐縣淑閭村，毛主席下車后住進了村民李大明家。條件極簡陋，床就是兩塊門板拼的，桌子也是門板搭的。

可就是這個臨時“辦公室”，毛主席通宵寫稿，白天同村干部談話，一分鐘都沒閑著。

李銀橋說：“主席每天工作到凌晨兩三點是常事，他習慣了。”這話聽起來輕松，其實讓人心疼。一個已經掌握全國政權的大領導人，還在夜里用門板當桌子，一筆一劃地寫文章，這種精神，哪來的“作秀”？

途中不是一帆風順。快到保定時，一輛車翻溝了，坐車的是陸定一一家。車沒事，人沒事，但耽誤了時間。

毛主席得知后，讓車隊停下來等。周總理說：“不能走，不能拉下人。”

還有一次進涿縣，被城墻上的警衛攔住了。車隊怎么叫都不開門。警衛說：“上級有令，毛主席來了也不能開！”

毛主席聽完哈哈大笑，說：“對，紀律好！”他并沒有耍特權，而是稱贊這群年輕戰士守規矩，這就是新中國的希望所在。

1949年3月25日凌晨，車隊最終抵達香山雙清別墅。這里，就是新中國第一階段“中南海”——中央臨時辦公地。

而汽車團的任務也就此完成。這個團不是專門服務的單位，而是從前線調來的作戰部隊。戰士們習慣了吃苦，習慣了打仗。可這次任務，他們比打仗還要緊張。

為什么？因為他們拉的是“共和國的未來”。

任務完成之后，每個戰士拿到了一元錢作為獎勵。

在今天看來，這錢或許不值一提。但在1949年，那是一種極高的政治榮譽。因為這是毛主席親自批的。