我是隔壁老王,今天想和大家聊聊吉利銀河A7 EM-i這款車。最近這款車還沒(méi)上市就已經(jīng)火得一塌糊涂,朋友圈里到處都在傳它的消息。作為一個(gè)開(kāi)了十幾年車的老司機(jī),我對(duì)這種新技術(shù)總是特別感興趣,尤其是聽(tīng)說(shuō)它能跑2100公里不加油,這簡(jiǎn)直顛覆了我對(duì)混動(dòng)車的認(rèn)知。
記得第一次看到實(shí)車照片的時(shí)候,我就被它的外觀吸引了。那個(gè)星環(huán)式的貫穿燈帶特別有辨識(shí)度,晚上開(kāi)出去肯定很拉風(fēng)。前臉的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),特別是霧燈區(qū)域那個(gè)X造型,看著就很有攻擊性。車身側(cè)面的線條很豐富,配上那個(gè)密輻式輪轂,整體感覺(jué)比同價(jià)位的車要高級(jí)不少。尺寸方面也挺給力,快五米的車長(zhǎng),坐進(jìn)去應(yīng)該很寬敞。
我最關(guān)心的還是它的動(dòng)力系統(tǒng)。雷神(參數(shù)丨圖片)AI電混2.0這個(gè)名字聽(tīng)著就挺唬人的,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率能到46.08%,這個(gè)數(shù)字在業(yè)內(nèi)算是頂尖水平了。官方說(shuō)虧電油耗只有2.5升,這個(gè)要是真的,那日常用車成本能省下一大筆。想想現(xiàn)在油價(jià)這么高,這個(gè)優(yōu)勢(shì)太實(shí)在了。綜合續(xù)航2100公里更是夸張,我算了一下,從北京到上海一個(gè)來(lái)回都不用加油,這要是跑長(zhǎng)途得多省心。
內(nèi)飾方面看圖片也很不錯(cuò),那個(gè)15.4英寸的中控屏比我家的平板電腦還大。木質(zhì)材質(zhì)和氛圍燈的搭配看著挺上檔次,無(wú)線充電這些實(shí)用配置也都有了。不過(guò)我更期待實(shí)際體驗(yàn),畢竟圖片和實(shí)車還是有區(qū)別的。
說(shuō)到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,比亞迪秦L肯定是頭號(hào)目標(biāo)。這兩款車的定位和價(jià)格應(yīng)該很接近,但銀河A7 EM-i在續(xù)航上明顯更勝一籌。不過(guò)比亞迪在混動(dòng)領(lǐng)域積累很深,吉利這次能不能后來(lái)居上,還得看實(shí)際表現(xiàn)。
作為潛在消費(fèi)者,我最關(guān)心的還是實(shí)際駕駛感受?;靹?dòng)車最怕的就是動(dòng)力切換不平順,希望這套新系統(tǒng)能解決這個(gè)問(wèn)題。還有就是電池的耐用性,雖然現(xiàn)在技術(shù)都很成熟了,但長(zhǎng)期使用會(huì)不會(huì)衰減太快也是個(gè)問(wèn)題。
價(jià)格方面,10萬(wàn)級(jí)別的定位很親民?,F(xiàn)在混動(dòng)車越來(lái)越便宜,對(duì)我們普通老百姓來(lái)說(shuō)是好事。不過(guò)具體配置怎么分配還得等上市才知道,希望能多一些標(biāo)配,少一些選裝。
總的來(lái)說(shuō),吉利銀河A7 EM-i確實(shí)讓人眼前一亮。超長(zhǎng)續(xù)航、低油耗、不錯(cuò)的外觀內(nèi)飾,這些都很吸引人。但車到底好不好,還得開(kāi)過(guò)才知道。等4S店有試駕車了,我一定要去體驗(yàn)一下。如果真像宣傳的這么好,說(shuō)不定我就把現(xiàn)在這輛老車換了。畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么貴,能省一點(diǎn)是一點(diǎn),你說(shuō)是不是?
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.