IT之家 6 月 17 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，昨天夜間到今天（17 日）凌晨，“十四五”重大工程、世界最大跨度斜拉橋 —— 常泰長(zhǎng)江大橋全面開(kāi)展荷載試驗(yàn)，這是橋梁通車(chē)前的“關(guān)鍵大考”，試驗(yàn)將持續(xù)一周。

報(bào)道稱(chēng)，首日開(kāi)展的靜態(tài)試驗(yàn)在錄安洲非通航孔橋和常州側(cè)公鐵合建段引橋進(jìn)行，從昨天 21 點(diǎn)持續(xù)至今天凌晨 5 點(diǎn)。

由于常泰長(zhǎng)江大橋上層為高速公路、下層為城際鐵路和普通公路同層的獨(dú)特布局，技術(shù)人員在上層橋面布置六車(chē)一排，下層橋面布置四車(chē)一排，將 30 輛四軸加載車(chē)停在不同測(cè)試點(diǎn)位超過(guò) 8 小時(shí)，加載總重達(dá) 1200 噸。通過(guò)橋上布置的 800 多個(gè)傳感器，測(cè)試大橋在不同情況下的受力指標(biāo)，各個(gè)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)細(xì)微形變的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

靜態(tài)試驗(yàn)完成后，此橋段將進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)，也就是四軸加載車(chē)在此橋段進(jìn)行跑車(chē)、剎車(chē)、跳車(chē)等測(cè)試。

本次荷載試驗(yàn)分段進(jìn)行，持續(xù)一周，將對(duì)主跨 1208 米斜拉橋、主跨 388 米鋼桁拱專(zhuān)用航道橋、非通航道孔橋以及南北兩座引橋進(jìn)行全面荷載試驗(yàn)，每個(gè)橋段靜載試驗(yàn)的第二天將進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)。

IT之家查詢(xún)獲悉，全長(zhǎng) 10.03 公里的常泰長(zhǎng)江大橋是連通常州與泰州的跨江通道，上層為雙向六車(chē)道高速公路，下層為城際鐵路和普通公路的復(fù)合型過(guò)江通道，創(chuàng)新構(gòu)建了世界荷載規(guī)模最大、功能體系最復(fù)雜的非對(duì)稱(chēng)斜拉橋結(jié)構(gòu)。

常泰長(zhǎng)江大橋 2019 年 10 月全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年下半年基本建成，公路部分將先行通車(chē)。大橋通車(chē)后，常州和泰州之間的通行時(shí)間由現(xiàn)在的 1 小時(shí) 20 分鐘縮短為 20 多分鐘，進(jìn)一步推動(dòng)跨江城市群協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)服務(wù)“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等具有重大意義。