2025年巴黎國際航空航天展覽會（簡稱“巴黎航展”）16日在勒布爾熱機場拉開帷幕，吸引全球目光。

本屆航展在開幕首日即上演了戲劇性的場面：歐洲航空巨頭空客逆轉了前段時間的頹勢，斬獲近240架飛機的大額訂單；其美國競爭對手波音則因近期的致命空難而黯然失色，波音總裁兼CEO凱利·奧特伯格取消了巴黎行程。

與此同時，中國航空工業集團（AVIC）攜一系列自主研發的明星產品高調亮相，引發廣泛關注，而以色列國防企業的展位則遭遇“關黑屋”的冷處理，使得以法雙方爆發了一場激烈的外交風波。

中國明星產品震撼巴黎航展

殲-35A首次亮相國外

據央視新聞，在本屆巴黎航展上，國際關注度極高的中國自主研制的殲-10CE戰斗機亮相，成為本屆巴黎航展的明星展品。

巴黎航展上的中航工業展臺 圖據視覺中國

殲-10CE作為殲-10戰機的外貿型號，是中國研制的全天候、單發、單座、多用途的戰斗機。殲-10CE繼承了殲-10家族特征性的鴨翼布局和優異的機動性能，相對于基本型，殲-10CE全面更換最新型航電系統，搭載先進的有源相控陣雷達、紅外光電探測裝置和電子戰系統，具有強大的體系協同作戰、強電磁對抗環境下先進的超視距多目標攻擊以及多模式對地精確打擊等能力。

此外，在巴黎航展中，中國最新自主研制的新一代隱身戰斗機殲-35A首次在國外展出，殲-35A的亮相，意味著中國成為全球第二個同時擁有兩款隱身戰斗機的國家。

這一系列高科技裝備的展示，凸顯了中國在航空防務領域的快速崛起和日益增強的自信。除了軍用飛機，中國在無人機等民用空中交通領域也展現出創新能力，亮相產品包括AG600大型水陸兩棲滅火飛機、人工增雨飛機“新舟”60增雨機、“翼龍”-2H應急救災型無人機和中法聯合研制的AC352中型多用途直升機等。

美國波音日子難過

法國空客屢獲大單

今年5月在美國總統特朗普出訪中東之際，波音出盡風頭，拿下了中東地區大批高額訂單。

不過這次回到歐洲“主場”，空客CEO紀堯姆·福里帶隊四處奔走，成功地成為航展首日開幕最大的贏家。據多方消息證實，空客與多家航空公司和租賃公司簽署了重要協議，累計獲得近240架飛機的確認訂單和承諾。

巴黎航展上的空客飛機 圖據視覺中國

其中，沙特阿拉伯的新興飛機租賃商AviLease下了一筆大單，訂購了10架A350F貨機和30架A320neo系列客機，并保留增購至總計77架的權利。此外，沙特新成立的利雅得航空訂購了25架A350-1000遠程寬體客機，此前該公司已經在空客定制了超過40架窄體客機。波蘭航空公司和日本全日空（ANA）也向空客投下了大額訂單。這一系列的成功交易為本屆航展的巨頭之爭奠定了基調。

AviLease是由沙特公共投資基金投資的初創企業，其首席執行官愛德華·奧拜恩在新聞發布會上承認：“空客A350和波音777貨機之間的競爭非常激烈，最終A350勝出。”這家飛機租賃市場新玩家倒向空客，對于中東市場無疑具有指向標意義。

相比之下，美國波音公司的日子則顯得尤為艱難。由于印度航空一架波音787夢想客機于上周發生致命墜機事故，波音首席執行官凱利·奧特伯格取消了原定的巴黎航展行程，以專注于事故調查。波音公司在航展上發表聲明稱，其當前的工作重點是為客戶提供支持，而非宣布新訂單。

空客CEO紀堯姆·福里則高調表示：“比起對手，我們必須做得更好，空客必須保證自己實實在在的品質，以促進銷售。”

以色列展位遭屏蔽

引發外交風波

在開幕當天，航展主辦方在以色列主要防務公司如埃爾比特系統、拉斐爾先進防御系統公司和以色列航空工業公司的展位周圍豎起了黑色的隔板，將它們與公眾視野隔離開來。不過，一些沒有硬件產品亮相的以色列小企業展臺并未受到影響，正常開放參觀。

被黑色幕布包圍的以色列防務企業展臺 圖據視覺中國

此舉據稱與法國政府禁止在展會上展出“攻擊性武器”的決定有關，法國總理貝魯16日表示，考慮到中東近期局勢，“我們認為進攻性武器不應該出現在這次航展上”。以色列國防部對此舉表示強烈譴責，稱其為“可恥和前所未有的決定”，并指責法國方面采取了歧視性待遇。

以色列國防部發言人還表示，巴黎航展主辦方的決定除了政治背景以外，也包含了商業動機，因為以色列受到影響的這些軍工企業“與法國的軍工產品形成競爭態勢”。

紅星新聞記者 鄭直 綜合央視新聞

編輯張尋 責編 魏孔明