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巴黎航展首日:中國(guó)隱形戰(zhàn)機(jī)殲-35A首次亮相國(guó)外,以色列展臺(tái)遭“關(guān)黑屋”

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2025年巴黎國(guó)際航空航天展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“巴黎航展”)16日在勒布爾熱機(jī)場(chǎng)拉開帷幕,吸引全球目光。

本屆航展在開幕首日即上演了戲劇性的場(chǎng)面:歐洲航空巨頭空客逆轉(zhuǎn)了前段時(shí)間的頹勢(shì),斬獲近240架飛機(jī)的大額訂單;其美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音則因近期的致命空難而黯然失色,波音總裁兼CEO凱利·奧特伯格取消了巴黎行程。

與此同時(shí),中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)(AVIC)攜一系列自主研發(fā)的明星產(chǎn)品高調(diào)亮相,引發(fā)廣泛關(guān)注,而以色列國(guó)防企業(yè)的展位則遭遇“關(guān)黑屋”的冷處理,使得以法雙方爆發(fā)了一場(chǎng)激烈的外交風(fēng)波。

中國(guó)明星產(chǎn)品震撼巴黎航展

殲-35A首次亮相國(guó)外

據(jù)央視新聞,在本屆巴黎航展上,國(guó)際關(guān)注度極高的中國(guó)自主研制的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)亮相,成為本屆巴黎航展的明星展品。


巴黎航展上的中航工業(yè)展臺(tái) 圖據(jù)視覺中國(guó)

殲-10CE作為殲-10戰(zhàn)機(jī)的外貿(mào)型號(hào),是中國(guó)研制的全天候、單發(fā)、單座、多用途的戰(zhàn)斗機(jī)。殲-10CE繼承了殲-10家族特征性的鴨翼布局和優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性能,相對(duì)于基本型,殲-10CE全面更換最新型航電系統(tǒng),搭載先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)、紅外光電探測(cè)裝置和電子戰(zhàn)系統(tǒng),具有強(qiáng)大的體系協(xié)同作戰(zhàn)、強(qiáng)電磁對(duì)抗環(huán)境下先進(jìn)的超視距多目標(biāo)攻擊以及多模式對(duì)地精確打擊等能力。

此外,在巴黎航展中,中國(guó)最新自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-35A首次在國(guó)外展出,殲-35A的亮相,意味著中國(guó)成為全球第二個(gè)同時(shí)擁有兩款隱身戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家。

這一系列高科技裝備的展示,凸顯了中國(guó)在航空防務(wù)領(lǐng)域的快速崛起和日益增強(qiáng)的自信。除了軍用飛機(jī),中國(guó)在無人機(jī)等民用空中交通領(lǐng)域也展現(xiàn)出創(chuàng)新能力,亮相產(chǎn)品包括AG600大型水陸兩棲滅火飛機(jī)、人工增雨飛機(jī)“新舟”60增雨機(jī)、“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)和中法聯(lián)合研制的AC352中型多用途直升機(jī)等。

美國(guó)波音日子難過

法國(guó)空客屢獲大單

今年5月在美國(guó)總統(tǒng)特朗普出訪中東之際,波音出盡風(fēng)頭,拿下了中東地區(qū)大批高額訂單。

不過這次回到歐洲“主場(chǎng)”,空客CEO紀(jì)堯姆·福里帶隊(duì)四處奔走,成功地成為航展首日開幕最大的贏家。據(jù)多方消息證實(shí),空客與多家航空公司和租賃公司簽署了重要協(xié)議,累計(jì)獲得近240架飛機(jī)的確認(rèn)訂單和承諾。


巴黎航展上的空客飛機(jī) 圖據(jù)視覺中國(guó)

其中,沙特阿拉伯的新興飛機(jī)租賃商AviLease下了一筆大單,訂購(gòu)了10架A350F貨機(jī)和30架A320neo系列客機(jī),并保留增購(gòu)至總計(jì)77架的權(quán)利。此外,沙特新成立的利雅得航空訂購(gòu)了25架A350-1000遠(yuǎn)程寬體客機(jī),此前該公司已經(jīng)在空客定制了超過40架窄體客機(jī)。波蘭航空公司和日本全日空(ANA)也向空客投下了大額訂單。這一系列的成功交易為本屆航展的巨頭之爭(zhēng)奠定了基調(diào)。

AviLease是由沙特公共投資基金投資的初創(chuàng)企業(yè),其首席執(zhí)行官愛德華·奧拜恩在新聞發(fā)布會(huì)上承認(rèn):“空客A350和波音777貨機(jī)之間的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,最終A350勝出。”這家飛機(jī)租賃市場(chǎng)新玩家倒向空客,對(duì)于中東市場(chǎng)無疑具有指向標(biāo)意義。

相比之下,美國(guó)波音公司的日子則顯得尤為艱難。由于印度航空一架波音787夢(mèng)想客機(jī)于上周發(fā)生致命墜機(jī)事故,波音首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格取消了原定的巴黎航展行程,以專注于事故調(diào)查。波音公司在航展上發(fā)表聲明稱,其當(dāng)前的工作重點(diǎn)是為客戶提供支持,而非宣布新訂單。

空客CEO紀(jì)堯姆·福里則高調(diào)表示:“比起對(duì)手,我們必須做得更好,空客必須保證自己實(shí)實(shí)在在的品質(zhì),以促進(jìn)銷售。”

以色列展位遭屏蔽

引發(fā)外交風(fēng)波

在開幕當(dāng)天,航展主辦方在以色列主要防務(wù)公司如埃爾比特系統(tǒng)、拉斐爾先進(jìn)防御系統(tǒng)公司和以色列航空工業(yè)公司的展位周圍豎起了黑色的隔板,將它們與公眾視野隔離開來。不過,一些沒有硬件產(chǎn)品亮相的以色列小企業(yè)展臺(tái)并未受到影響,正常開放參觀。


被黑色幕布包圍的以色列防務(wù)企業(yè)展臺(tái) 圖據(jù)視覺中國(guó)

此舉據(jù)稱與法國(guó)政府禁止在展會(huì)上展出“攻擊性武器”的決定有關(guān),法國(guó)總理貝魯16日表示,考慮到中東近期局勢(shì),“我們認(rèn)為進(jìn)攻性武器不應(yīng)該出現(xiàn)在這次航展上”。以色列國(guó)防部對(duì)此舉表示強(qiáng)烈譴責(zé),稱其為“可恥和前所未有的決定”,并指責(zé)法國(guó)方面采取了歧視性待遇。

以色列國(guó)防部發(fā)言人還表示,巴黎航展主辦方的決定除了政治背景以外,也包含了商業(yè)動(dòng)機(jī),因?yàn)橐陨惺艿接绊懙倪@些軍工企業(yè)“與法國(guó)的軍工產(chǎn)品形成競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)”。

紅星新聞?dòng)浾?鄭直 綜合央視新聞

編輯張尋 責(zé)編 魏孔明

責(zé)任編輯:戴麗麗_NN4994

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