日前，奔馳官方正式宣布旗下的全新奔馳GLC（參數(shù)丨圖片）純電動(dòng)版將在今年9月份的慕尼黑車(chē)展迎來(lái)首發(fā)亮相。這款備受關(guān)注的車(chē)型不僅是基于奔馳純電專(zhuān)屬平臺(tái)——MB.EA打造的首款車(chē)型，還采用了先進(jìn)的800V架構(gòu)設(shè)計(jì)，未來(lái)將在德國(guó)不來(lái)梅以及中國(guó)的北京奔馳工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)。從平臺(tái)到技術(shù)，從設(shè)計(jì)到動(dòng)力，這臺(tái)GLC純電版無(wú)疑是奔馳為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)注入的一劑強(qiáng)心針。

從此前曝光的一組偽裝諜照來(lái)看，新車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言既保留了奔馳一貫的優(yōu)雅和豪華，同時(shí)又融入了不少前沿的科技元素。比如車(chē)頭部分，它采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，這種風(fēng)格不僅符合純電動(dòng)車(chē)型的特點(diǎn)，還進(jìn)一步提升了整車(chē)的簡(jiǎn)潔感和流線(xiàn)美學(xué)。雖然偽裝狀態(tài)下，格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)無(wú)法完全判斷，但可以預(yù)計(jì)，奔馳標(biāo)志性的三叉星大標(biāo)一定會(huì)成為前臉的重要視覺(jué)焦點(diǎn)。而大燈組則進(jìn)行了熏黑處理，內(nèi)部集成有三叉星光源，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，這不僅是家族化設(shè)計(jì)的延續(xù)，也彰顯了奔馳對(duì)于細(xì)節(jié)的一絲不茍。

下包圍部分通過(guò)三段式設(shè)計(jì)讓車(chē)頭層次更加豐富，其中兩側(cè)導(dǎo)流槽的尺寸看起來(lái)可能會(huì)比較大，雖然具體細(xì)節(jié)仍是未知，但這樣的設(shè)計(jì)明顯是在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。而下方配備的扁平進(jìn)氣口則增添了運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)讓整個(gè)前臉橫向視覺(jué)寬度有所拉伸，使車(chē)頭更顯穩(wěn)重和大氣。

側(cè)面造型可以說(shuō)是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)，車(chē)頂呈現(xiàn)出略微弧形，甚至帶有一點(diǎn)小溜背的風(fēng)格，這讓整車(chē)的線(xiàn)條感顯得異常流暢。同時(shí)，車(chē)頂還配備有行李架，兼顧實(shí)用性和美觀。腰線(xiàn)采用了一條貫穿式設(shè)計(jì)，從前翼子板一直延伸至尾部，勾勒出了鮮明的車(chē)身輪廓。門(mén)把手采用了彈出式設(shè)計(jì)，這種隱藏式的處理不僅提升了科技感，還能夠有效降低行駛時(shí)的風(fēng)阻，優(yōu)化能效表現(xiàn)。此外，輪眉和側(cè)裙部分增加了隆起的黑色飾板，為整車(chē)注入了更多力量感，而多幅式造型的輪轂則融入了豪華和大氣的風(fēng)格，非常符合奔馳品牌的定位。

尾部設(shè)計(jì)同樣很吸引人，車(chē)頂配備了一塊小尺寸擾流板以及高位剎車(chē)燈，這些配置讓尾部顯得更加精致且富有運(yùn)動(dòng)屬性。尾燈組經(jīng)過(guò)熏黑處理，可以看到貫穿式的設(shè)計(jì)痕跡，而兩側(cè)的三叉星風(fēng)格光源在夜間點(diǎn)亮后，不僅能夠增強(qiáng)辨識(shí)度，還有效地拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度。尾門(mén)上的隆起筋線(xiàn)則進(jìn)一步點(diǎn)綴了尾部的層次感，讓整體外觀顯得飽滿(mǎn)而有力。另外，尾部下包圍的設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)，屬于簡(jiǎn)潔風(fēng)格，與車(chē)頭的復(fù)雜層次形成了鮮明對(duì)比。

至于內(nèi)飾，目前依然處于高度偽裝狀態(tài)，但從奔馳近年來(lái)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)來(lái)看，這款車(chē)的內(nèi)飾很可能會(huì)采用一體式貫穿三聯(lián)屏布局，將駕駛艙的科技氛圍推向新的高度。三幅式多功能方向盤(pán)和電子懷擋幾乎不會(huì)缺席，這些已經(jīng)成為奔馳的經(jīng)典標(biāo)配。此外，副駕駛娛樂(lè)屏幕等前沿配置也有望出現(xiàn)在這款豪華純電SUV中。不過(guò)，對(duì)于具體的內(nèi)飾布局和材質(zhì)，我們可能要等到最終發(fā)布那一刻才能揭曉答案。

動(dòng)力方面，全新GLC純電版搭載的是eATS 2.0電驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)集成了徑向電機(jī)和兩擋變速箱，其設(shè)計(jì)初衷就是為了在高速工況下進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。據(jù)悉，新車(chē)將提供單電機(jī)版和雙電機(jī)版兩種選擇，最大功率分別為272馬力和489馬力。此外，高性能AMG版本也不會(huì)缺席，該版本綜合最大功率有望突破600馬力，無(wú)論是日常駕駛還是追求極限性能的體驗(yàn)，這款高性能版都能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。不過(guò)，目前關(guān)于電池組容量和具體續(xù)航里程的數(shù)據(jù)尚未公布，但結(jié)合奔馳在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備，相信它會(huì)在續(xù)航表現(xiàn)上達(dá)到一個(gè)全新的水準(zhǔn)。

總的來(lái)說(shuō)，全新奔馳GLC純電版的到來(lái)不僅標(biāo)志著奔馳進(jìn)一步深耕電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，也向消費(fèi)者展示了傳統(tǒng)豪華品牌如何在電動(dòng)車(chē)?yán)顺敝斜３肿约旱母?jìng)爭(zhēng)力。從設(shè)計(jì)到動(dòng)力再到科技配置，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯了奔馳的誠(chéng)意。如果你正在尋找一款既豪華、又能體現(xiàn)綠色出行理念的純電SUV，這款GLC純電版無(wú)疑會(huì)是一個(gè)非常值得期待的選擇。在慕尼黑車(chē)展上正式亮相之后，我們將能夠了解到更多關(guān)于它的性能和定價(jià)信息，不妨拭目以待！