6月13日下午，國(guó)際海事仲裁制度規(guī)則創(chuàng)新智庫沙龍（第三期）在浦東國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心隆重召開。黨的二十屆三中全會(huì)《決定》明確要求“提高航運(yùn)保險(xiǎn)承保能力和全球服務(wù)水平、推進(jìn)海事仲裁制度規(guī)則創(chuàng)新。為深入貫徹全會(huì)精神，聚焦海事仲裁規(guī)則創(chuàng)新與航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展的深度融合，特舉辦本次論壇。這是“2025浦東航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨航運(yùn)繽紛季啟動(dòng)儀式”啟幕后的第一個(gè)活動(dòng)，也是落實(shí)當(dāng)天上午在浦東新區(qū)宣告成立“國(guó)際海事仲裁保險(xiǎn)合作共同體”的重要實(shí)踐。

上海海事大學(xué)黨委副書記、紀(jì)委書記嚴(yán)大龍主持開幕儀式

上海海事大學(xué)校長(zhǎng)初北平教授，國(guó)家金融監(jiān)督管理總局上海監(jiān)管局財(cái)險(xiǎn)處副處長(zhǎng)解輝，上海市交通委航運(yùn)處四級(jí)調(diào)研員龐耀云，浦東新區(qū)商務(wù)委員會(huì)副主任董曉玲，浦東新區(qū)航運(yùn)發(fā)展促進(jìn)中心主任高玲玲，浦東新區(qū)司法局公共法律服務(wù)管理處副處長(zhǎng)禮娜，《政法論叢》主編、山東政法學(xué)院教授孫培福，上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)顧珺，上海仲裁委員會(huì)常務(wù)副主任范銘超，洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司執(zhí)行董事、總裁、船長(zhǎng)陳澤凱，申能財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司總裁助理徐惠林，上海師范大學(xué)哲學(xué)與法政學(xué)院教授鄧杰，大連海事大學(xué)法學(xué)院“興海”教授宋美嫻等來自航運(yùn)管理機(jī)關(guān)、高等院校、國(guó)際海事仲裁領(lǐng)域、航運(yùn)保險(xiǎn)領(lǐng)域的知名專家學(xué)者、資深實(shí)務(wù)人士出席沙龍。活動(dòng)由上海海事大學(xué)紀(jì)委書記、黨委副書記嚴(yán)大龍主持。

國(guó)家金融監(jiān)督管理總局上海監(jiān)管局財(cái)險(xiǎn)處副處長(zhǎng)解輝致辭

浦東新區(qū)商務(wù)委員會(huì)副主任董曉玲致辭

浦東新區(qū)商務(wù)委員會(huì)副主任董曉玲、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局上海監(jiān)管局財(cái)險(xiǎn)處副處長(zhǎng)解輝為沙龍作開幕致辭。董曉玲副主任提出，上海是提高航運(yùn)保險(xiǎn)承保能力和全球服務(wù)水平、推進(jìn)海事仲裁制度規(guī)則創(chuàng)新最具發(fā)展?jié)摿Φ耐寥溃膭?lì)各類相關(guān)主體協(xié)同參與、全力以赴，調(diào)動(dòng)資源，共同探索。解輝副處長(zhǎng)表示，此次沙龍舉辦是一次非常寶貴的機(jī)會(huì)與有意義的起點(diǎn)，在全球政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已發(fā)生翻天覆地變化的背景下，現(xiàn)有航運(yùn)業(yè)技術(shù)變化的臨界點(diǎn)已經(jīng)到達(dá)，需在技術(shù)前沿領(lǐng)域建立中國(guó)自主規(guī)則。

上海海事大學(xué)初北平校長(zhǎng)主題發(fā)言

上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)顧珺主題發(fā)言

上海海事大學(xué)校長(zhǎng)初北平教授以《推進(jìn)國(guó)際海事臨時(shí)仲裁發(fā)展的探索》為題做主題發(fā)言，他表示：一是要走一條向倫敦、新加坡學(xué)習(xí)，但有中國(guó)特色的海事仲裁創(chuàng)新之路，努力使上海成為國(guó)際海事仲裁優(yōu)選地；二是要以打造全球臨時(shí)仲裁員最向往加入的仲裁員社會(huì)團(tuán)體為愿景，組建上海國(guó)際海事仲裁員協(xié)會(huì)。上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)顧珺以《基于航運(yùn)保險(xiǎn)平臺(tái)建立多元糾紛解決機(jī)制的探索》為題進(jìn)行主題發(fā)言，她表示從航運(yùn)保險(xiǎn)相關(guān)領(lǐng)域來看，英國(guó)法與倫敦仲裁仍然是航運(yùn)糾紛解決的最主要方式，特別是在涉外航運(yùn)領(lǐng)域，我國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)際影響力有限，提出以行業(yè)協(xié)會(huì)為平臺(tái)，構(gòu)建多元海事糾紛解決生態(tài)體系。

隨后，與會(huì)嘉賓分別圍繞“海事仲裁制度規(guī)則創(chuàng)新與保險(xiǎn)條款的現(xiàn)代化與本土化”“仲裁優(yōu)選地建設(shè)與提高我國(guó)航運(yùn)保險(xiǎn)承保能力和全球服務(wù)水平”“航運(yùn)保險(xiǎn)與海事仲裁創(chuàng)新發(fā)展的政策引領(lǐng)”開展了三場(chǎng)圓桌對(duì)談。

上海海事大學(xué)校長(zhǎng)初北平教授在沙龍總結(jié)中表示，唯有躬身實(shí)踐方有發(fā)言權(quán)，上海正處創(chuàng)新攻堅(jiān)關(guān)鍵期，浦東引領(lǐng)區(qū)建設(shè)更需率先突破。同時(shí)，理論研究必須扎根實(shí)踐，以扎實(shí)論據(jù)構(gòu)建更強(qiáng)的說服力，為實(shí)務(wù)創(chuàng)新提供強(qiáng)有力的理論支撐。

本次沙龍系學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神組織舉辦的活動(dòng)之一，旨在深入貫徹全會(huì)精神，聚焦海事仲裁制度規(guī)則與航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展的深度融合。此前，在2024年8月15日和2024年12月2日，已成功舉辦了兩期沙龍，聚焦航運(yùn)法治前沿議題，匯聚了法律、仲裁及學(xué)界權(quán)威智慧，在推動(dòng)海事仲裁規(guī)則優(yōu)化、航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研討方面形成了切實(shí)建議，有效促進(jìn)了跨領(lǐng)域協(xié)同與產(chǎn)業(yè)鏈互動(dòng)，為提升我國(guó)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力貢獻(xiàn)了智庫力量。上海海事大學(xué)將繼續(xù)進(jìn)一步發(fā)揮學(xué)校科研和教學(xué)優(yōu)勢(shì)，為推動(dòng)海事仲裁機(jī)制改革與規(guī)則創(chuàng)新提供智力支持。